SERVOSTERZO

[rogerrio]

Salve a tutti , da un pò di tempo ho notato guidando altra vetture tipo opel ,ford e wolkswagen che il servosterzo della mia 206 è meno leggero delle sopra citate vetture.A questo punto mi chiedo se è un difetto "se è cosi possiamo definirlo" di fabbricazione peugeot o è un problema della mia 206 .
Grazie

[furfante69]

nn può essere definito "difetto" perchè ogni casa automobilistica adotta componenti diversi rispetto le altr case...
potresti controllare una stessa auto e fare il paragone....

un fattore che influisce su servosterzo potrebbero essere le gomme (se più larghe rispetto a quelle riportate su libretto)
un altro fattore potrebbe anche essere la pressione degli stessi pneumatici (troppo bassa)
e ancora il livello dell'olio del servosterzo che potrebbe essere basso....


contralla un pò e vedi....

[Jack Nicklaus]

Ti posso assicurare che dopo 5 anni di 206 e quasi 2 di 307 il servosterzo Peugeot è decisamente più pesante di quello Fiat/VW/Audi (portate in ordine GPunto/Golf/A3/A4) ma in quanto a precisione ... più è duro e più trasmette la sensazione di quello che fà l'avantreno!

[rogerrio]

Ho propio l'impressione che il servosterzo peugeot è nato così.
grazie e alla prox.

[chicco67]

Ho propio l'impressione che il servosterzo peugeot è nato così.
grazie e alla prox.

Comunque, se hai dei dubbi fai controllare (o fallo tu stesso):

1) pressione delle gomme
2) livello dell'olio del servosterzo
3) tiro della cinghia servizi

Ciao e a presto!!!

[rogerrio]

le gomme sono in pressione
ho notato aprendo la vaschetta dell'olio del servosterzo che è per metà pieno, bisognerebbe rabboccarlo? quale olio usare?
la cinghia servizi quale sarebbe? scusa l'ignoranza.

[furfante69]

l'olio che dovresti usare è di tipo dot 4 (dovrebbe essere)però per essere più sicuro controlla nel tappo della vaschetta oppure nel libretto di manutenzione della macchina...

la cinghia dei servizi è quella che collega l' alternatore, il compressore del clima e se è pure così anche l'idroguida...

[massy-77]

scusa furfante, ma il dot4 è per l' impianto frenante!!!!! l' olio per il servosterzo della 206 è quello di colore rosso per sevosterzo e trasmissioni automatiche

[furfante69]

per le peugeot nn lo so ....
ma nella mia vecchia lancia y c'era scritto di usare olio dal dot 3 a 5 proprio sul tappo del serbatoio del servosterzo...

[massy-77]

per le peugeot nn lo so ....
ma nella mia vecchia lancia y c'era scritto di usare olio dal dot 3 a 5 proprio sul tappo del serbatoio del servosterzo...

fidati è cosi per tutte le auto e non ti crederò mai che sulla tua vecchia auto c'èra scritto "usare olio dal dot 3 a 5 proprio sul tappo del serbatoio del servosterzo" anche perchè questo tipo di olio è molto corrosivo e metterebbe subito fuori uso tutti i gommini e paraoli che sono all' interno del circuito del servosterzo.

[furfante69]

siccome ho ancora la mia vecchia y faccio una foto al tappo e te la posto...

[Alexius]

Ciao, io ho una 206 del 2001 ed è come dici tu, ovvero + duro delle concorrenti anche da ferma....
Provato un auto sostitutiva mesi fa...una 206 già con restyling mi ha dato cmq l'impressione di essere + leggero del mio..e + stabile..
Nn so da cosa dipenda..ma anche il mio è a posto, ma è sempre stato + duro delle altre vetture che ho provato!!!!
ciao

[massy-77]

Ciao, io ho una 206 del 2001 ed è come dici tu, ovvero + duro delle concorrenti anche da ferma....
Provato un auto sostitutiva mesi fa...una 206 già con restyling mi ha dato cmq l'impressione di essere + leggero del mio..e + stabile..
Nn so da cosa dipenda..ma anche il mio è a posto, ma è sempre stato + duro delle altre vetture che ho provato!!!!
ciao

incomincia a verificare il livello dell' olio del servosterzo se è basso(sibillo a fine corsa) hai sicuramente qualche perdita.
poi ti consiglierei di verificare la corretta pressione delle gomme e per finire verifica anche l' usura dei pneumatici in quanto se consumati ne risente anche lo sterzo in manovra