308 feline: i primi 15 giorni di guida

[renesis]

Il 5w40 alla Peugeot e Citroen lo usano per i tagliandi di tutte le diesel, lo comprano a fusti di solito, per risparmiare (loro).
Normalmente con gli HDI non sono necessari rabocchi tra un tagliando e l'altro in quanto l'olio durante questo periodo non dovrebbe scendere sotto il minimo, però tra il minimo è il massimo c'è un litro d'olio in mezzo, quindi io direi di controllarlo comunque ogni 5.000 km (manualmente, senza guardare solo il check sulla plancia) ed eventualmente aggiungere quel poco che manca per assicurare una lubrificazione ottimale. Cambiarlo ogni 10.000 km è assolutamente inutile...

Ogni 10000 è propio inutile infatti mi butto sempre sui 15000 ma si può arrivare tranquillamente anche a 20000 ma già per i 30000 non mi sentirei molto sicuro

[Alex407]

Ogni 10000 è propio inutile infatti mi butto sempre sui 15000 ma si può arrivare tranquillamente anche a 20000 ma già per i 30000 non mi sentirei molto sicuro

Anch'io ho il 2.0 HDI sulla 407 e sebbene dice ogni 30.000 alla fine lo faccio ogni 20.000, sulla carta ce la farebbe ma neanche io come te mi sentirei molto sicuro... l'olio mi sembra già nero a 20000, poi dato che la 407 la uso molto meno poi passerebbe parecchio tempo, magari avvicinandosi comunque ai 2 anni, quindi...

[renesis]

Ho un paio di quesitii:Come funzionano le luci pozzanghera delle porte anteriori?Cioè secondo quale criterio?Sono da attivare dal menù o sono sempre attive?E per chi ha i cerchi da 18" qualcuno mi potrebbe postare le foto delle valvole?Perchè un mio amico che sul 207 ha i sensori della pressione si notano dalle valvole le mie invece sembrano standard

[Shark308]

Ho un paio di quesitii:Come funzionano le luci pozzanghera delle porte anteriori?Cioè secondo quale criterio?Sono da attivare dal menù o sono sempre attive?E per chi ha i cerchi da 18" qualcuno mi potrebbe postare le foto delle valvole?Perchè un mio amico che sul 207 ha i sensori della pressione si notano dalle valvole le mie invece sembrano standard

Le luci sotto le portiere anteriori e posteriori si accendono automaticamente insieme alle plafoniere interne quando apri una qualunque portiera, si accendono tutte 4 compreso le portiere che sono chiuse (te ne accorgi dall'interno della vettura) e non hai modo di disattivarle/attivarle o accenderle manualmente, funzionano solo automaticamente
Io non ho i cerchi da 18" e quindi di conseguenza neanche i sensori di pressione, ma credo che dall'esterno non noti nulla, i sensori sono all'interno del cerchio in corrrispondenza della valvola

[littlemanuel]

Io non ho i cerchi da 18" e quindi di conseguenza neanche i sensori di pressione, ma credo che dall'esterno non noti nulla, i sensori sono all'interno del cerchio in corrrispondenza della valvola

Quoto quanto detto da Emanuele, io ho i cerchi da 18 pollici, non vedi nulla... i sensori sono all'interno del cerchio, precisamente dietro la valvola...te lo confermo anche perchè una settimana fà ho bucato...è ho visto i sensori dopo che il gommesta aveva tolto il pneumatico

[renesis]

non so io ho aperto le porte era giorno e le luci erano spente

[Shark308]

non so io ho aperto le porte era giorno e le luci erano spente

Le luci sotto le portiere si devono accendere in qualunque condizioni, non sono legato al sensore di luminosità come i fari, se non si accendono rivolgiti al conce per vedere se c'è qualche problema

[Lion]

non so io ho aperto le porte era giorno e le luci erano spente

Le luci sotto le portiere si devono accendere in qualunque condizioni, non sono legato al sensore di luminosità come i fari, se non si accendono rivolgiti al conce per vedere se c'è qualche problema

Occhio..mi sembra di aver fatto caso che l'interruttore della plafoniera luminosa sopra lo specchietto retrovisore deve essere posizionato al centro o nel lato sinistro. Nel lato destro le luci sotto le portiere anteriori non dovrebbero funzionare. Questo weekend se mi ricordo faccio una prova e poi vi faccio sapere.

[renesis]

non so io ho aperto le porte era giorno e le luci erano spente

Le luci sotto le portiere si devono accendere in qualunque condizioni, non sono legato al sensore di luminosità come i fari, se non si accendono rivolgiti al conce per vedere se c'è qualche problema

Anche anche quando entra la modalita "risparmio"?Scusa ma ora non mi viene il nome corretto e poi se ne parla nel libretto d'uso a pagina 86 che qualcosa si può impostare

[poxly]

Io non ho i cerchi da 18" e quindi di conseguenza neanche i sensori di pressione, ma credo che dall'esterno non noti nulla, i sensori sono all'interno del cerchio in corrrispondenza della valvola

Quoto quanto detto da Emanuele, io ho i cerchi da 18 pollici, non vedi nulla... i sensori sono all'interno del cerchio, precisamente dietro la valvola...te lo confermo anche perchè una settimana fà ho bucato...è ho visto i sensori dopo che il gommesta aveva tolto il pneumatico

cavolo...fortunatello pure te Manuel, vero?
andiamo ad accendere una candelina insieme?
senti...e che ti diceva il computer attraverso i sensori?

[littlemanuel]

Io non ho i cerchi da 18" e quindi di conseguenza neanche i sensori di pressione, ma credo che dall'esterno non noti nulla, i sensori sono all'interno del cerchio in corrrispondenza della valvola

Quoto quanto detto da Emanuele, io ho i cerchi da 18 pollici, non vedi nulla... i sensori sono all'interno del cerchio, precisamente dietro la valvola...te lo confermo anche perchè una settimana fà ho bucato...è ho visto i sensori dopo che il gommesta aveva tolto il pneumatico

cavolo...fortunatello pure te Manuel, vero?
andiamo ad accendere una candelina insieme?
senti...e che ti diceva il computer attraverso i sensori?

Hola Max, eheheh...la devo benedire, questo si

Per il simbolo, mi appariva, nel display centrale, la ruota con il punto esclamativo...associato ad un segnale acustico...e il seguente messaggio "pressione gomma posteriore sinistra insufficiente".

[renesis]

allora sul 207 si notano di più 2 miei amici li hanno e si vede propio la diversa forma della valvola in fondo sull'attacco del cerchio

[renesis]

Si pure a me sulla 407 2.0 HDI il tagliando è previsto ogni 30.000km ma me lo hanno fatto fare sempre ogni 20.000km per maggiore sicurezza, effettivamente ora che ho quasi 60.000 km tre tagliandi invece di due vuol dire 150 euro in più, e sono tanti, considerando che con i nuovi oli motore disponibili certe case automobilistiche, tipo la Skoda mi sembra hanno stabilito intervalli di manutenzione moolto più lunghi, se chiedete a 100 officine tutti vi diranno che a 30.000 non ci arrivate, oltre al fatto dell'olio che mi sembra hanno detto a tutti ho sentito anche per il fatto del filtro del gasolio che dato che qui tengono le cisterne sporche potrebbe intasarsi del tutto prima dei 30.000 km e la turbina che esplode con l'olio sporco e il filtro dell'aria che non tira e tante altre cazz.... mah...

Cmq ragazzi vorrei precisare la situazione tagliandi in situazioni di uso normale:
- ogni 20.000km o 2 anni per il 1.6 HDI 110CV e 90CV
- ogni 30.000km o 2 anni per il 2.0 HDI 136CV e tutte le altre motorizzazioni benzina.
Non sono previsti controlli intermedi.
Sul sito Service Box ci sono tutte le schede che hanno anche in officina.

Per i tagliandi ho chiesto un pò e dove l'ho comprata ha un'officina che non mi piace mi hanno detto del famoso tagliando di garanzia "che non esiste più" dei 10000 invece dove mi sono sempre rivolto il tagliando lo consigliano a 20000 e il primo controllo a titolo gratuito a 10000..Ho visto pure che l'olio consigliato per i fap è di un nuovo tipo è il "total ineo ecs 5w-30" Link :
http://www.lubadmin.com/upload/produit/ ... 3/5834.pdf
Ideale per i Fap..
Consigliano pure di mettere un diesel a basso contenuto di zolfo ma credo che sarà l'unica cosa che mi eviterò dal fare visto i prezzi

[renesis]

Qualcuno ha ancora rabboccato l'olio?Io ho del total quarz 9000 5w40 che va bene se no parlano appunto anche dell'ineo..Voi che mi consigliate..Ok posso chiamare l'officina ma loro tendono a farti andare da loro per uno stupido rabbocco..A me ne manca pochissimo come sempre la prima volta va un poco giù poi non scende più ma nella mia di partenza non era sul massimo come livello

[Alex407]

Guarda renesis adesso mi ha detto il collaboratore tecnico (adesso si chiama così al posto di capo officina) per il 2000 HDI di mettere il 5W30!!!