chi ha il 2.0 136cv?

[darkstalker]

Sinceramente non posso lamentarmi del 136cv, anzi ha una coppia che lo rende veramente sfruttabile in ogni situazione.
Come gasolio io mi sono trovato molto bene con lo Shell, quello normale non il VPower. Un pieno di VPower lo faccio una volta ogni tanto. Per il resto niente da segnalare, nessun cigolio al volano o problemi alla turbina.

A dire il vero non e' nemmeno la stia tirando molto dopo la riga di multe che ho collezzionato nell'ultimo anno mi sono un po calmato

[peppefranchini]

questo è quello che vorrebbero sentire sempre le mie orecchie!!!

[peppefranchini]

chi altro può darmi soddisfazioni???

[zeropunti]

Io posso solo dirti che la mia compie a giorni tre anni e anche se per una diesel ha fatto pochi km (35000 xchè non appena posso esco in moto). il motore proprio è la cosa di cui vado fiero.

[peppefranchini]

solo 35.000? non la usi proprio sta macchina! comunque son contento che non hai avuto mai problemi

[Calò67]

solo 35.000? non la usi proprio sta macchina! comunque son contento che non hai avuto mai problemi

Ti ri...rispondo, la mia ha due anni e mezzo e ha fatto Km.60.000;
ultimamente è capitato che l'ho fatta provare ad un altro forumista che c'è l'ha uguale alla nostra...
Be... che dire... è rimasto impressionato dal tiro in coppia che ha, specialmente con le marcie basse fino alla 4°.
Premesso, la mia, è come mamma Peugeot l'ha fatta.
Problemi no, disagi neanche, gasolio tanto

[peppefranchini]

eppure avendola dà un pò non ho trovato tutto questo consumo eccessivo.
secondo me dipende solo dall'overboost. E' una figata, ma ti fà anche piangere

[morig]

Io ce l'ho da agosto e ho fatto circa 9000km,è veramente perfetto a parte due cosine

Non so se avete mai notato nel cambio di marcia tra prima e seconda,se non "sincronizzo" perfettamente il rilascio della frizione con l'affondo del gas la macchina fa un sobbalzo come se strappasse.Nelle andature in città a volte non è molto comodo .

Secondo,di mattina quando è freddo appena la accendo ha quel rumore particolarmente trattoroso che svanisce dopo 1km e la macchina fila liscia come l'olio.Capita rare volte che si mette in testa che deve fare il trattore tutta la giornata e non scompare!anche ad andature "relax" si sente il motore sotto,sembra proprio il rumore di un furgone tipo daily(da dentro)...

A parte tutto è una gran bestia

[peppefranchini]

Il fatto dell'innesto tra 1 e 2, l'ho notato anche io specialmente se non entra bene in coppia, però a me succede non a bassi regimi.
Il rumore di primo mattino non l'ho mai notato, ma forse, succede solo perchè è un diesel e come tale deve riscaldarsi un pò!

[lyon307]

72000km in 2 anni e mai un problema, il motore va da favola , consuma un po nelle prime 3 marce, ma nulla di eclatante, poi i soldi x il carburante ci vogliono nn tanto x i consumi ma x il prezzo del gasolio e della benzina su cui lo stato prende il 64% del prezzo alla pompa!!!!
una domandina: ultimamente affondando il piede sull'acceleratore, in 3°, 4° e 5° marcia l'auto sale prima di giri tra i (2200 e i 3000) e poi, a distanza di qualche frazione di secondo, prende la velocità ke normalmente raggiunge a quei regimi...secondo voi cosa può essere?? :-k è come se la cinghia "lisciasse" xò l'ho controllata e sembra ok help me please...

[peppefranchini]

io non posso aiutatarti perchè non ho mai avuto questi problemi, prova a vedere se c'è qualche post aperto (funzione cerca) o eventualmente chiedi a qualche moderatore, sapranno darti sicuramente qualche dritta

[Marco307]

72000km in 2 anni e mai un problema, il motore va da favola , consuma un po nelle prime 3 marce, ma nulla di eclatante, poi i soldi x il carburante ci vogliono nn tanto x i consumi ma x il prezzo del gasolio e della benzina su cui lo stato prende il 64% del prezzo alla pompa!!!!
una domandina: ultimamente affondando il piede sull'acceleratore, in 3°, 4° e 5° marcia l'auto sale prima di giri tra i (2200 e i 3000) e poi, a distanza di qualche frazione di secondo, prende la velocità ke normalmente raggiunge a quei regimi...secondo voi cosa può essere?? :-k è come se la cinghia "lisciasse" xò l'ho controllata e sembra ok help me please...

Purtroppo devo dirti che è la frizione che slitta. A me è successo un mese fa e lo faceva in 4°-5°-6° tra i 2000-3000 giri. Dopo svariate prove (perchè non sempre slittava) con il capo officina e il concessionario sono riuscito a farmela cambiare dicendogli che era assurdo che a 50000 km la frizione iniziava ad andarsene.

[peppefranchini]

te l'hanno cambiata in garanzia?

[lyon307]

no nooooooooooooooo!!!!!!!!la frizione nooooooooooo!!!!!!!!!!!!!! e quanto mi costa adesso!? ho fatto pure la ca...ata di nn prolungare la garanzia!!!!ma com'è possibile???? eppure il motore l'ho tenuto originale, nn c'ho fatto nemmeno la centralina!!!!! ma sarà grave o posso tirare avanti qualche altro mesetto??? da premettere ke slitta ogni tanto... cmq grazie x la notizia, anke se brutta!!!

[peppefranchini]

no nooooooooooooooo!!!!!!!!la frizione nooooooooooo!!!!!!!!!!!!!! e quanto mi costa adesso!? ho fatto pure la ca...ata di nn prolungare la garanzia!!!!ma com'è possibile???? eppure il motore l'ho tenuto originale, nn c'ho fatto nemmeno la centralina!!!!! ma sarà grave o posso tirare avanti qualche altro mesetto??? da premettere ke slitta ogni tanto... cmq grazie x la notizia, anke se brutta!!!

non sò se puoi tirare ancora per molto cmq ti consiglio di chiedere direttamente in officina e giusto per curiosità, fammi sapere quanto l'hai pagata