308 a GPL

[elpampa]

ciao a tutti........ vi scrivo per un dubbio che mi passa per la testa in maniera assidua... la mia leona va benissimo e consuma il gisto ma il problema è che sto maledetto gasolio cresce e non tornerà indietro!!!!! anzi crescerà ancora... per fare un pieno mi ci vogliono 88 euro!!!!!!!!!!!!!!! è troppo!!! quindi sto pensando di rientrare la leona e prenderne un'altra a benzina per poi far l'impianto...il mio dubbio più grande è che l'impianto si può fare a massimo sulla 120cv perchè sulla 150 non si può essendo un motore a iniezione diretta... non saranno pochi 120 cv a gpl??? io faccio molta strada la macchina ha 6 mesi e ho già fatto 15.000 km!!! che mi dite?

[cristian.carandente]

Io ho acquistato, la ritiro Mercoledì, in Leona 308 1.6 16 V 150 CV THP, con l'intento di dotarla di inpianto a gas.
Il concessionario mi ha detto che l'impianto per questo tipo di vettura sarà disponibile in Peugeot da febbraio.
Cmq il mio installatore di fiducia mi ha spiegato che prima non si poteva installare sul motore ad iniezione diretta ma adesso si.

Visita questo sito...
http://www.brc.it/public/Depl%20SDI%20TA01Z032%20IT.pdf" onclick="window.open(this.href);return false;
Ciao e buona scelta...

[corsaro]

Scusate se dico la mia ragazzi.... comprate l'auto in base ai vostri gusti ed esigenze non in base al mercato.....qualche anno fa dissi a mio zio che a lungo andare, vedendo che le vendite dei diesel superavano i benzina avebbero aumentato il gasolio fino a far superare la verde e come stiamo vedendo quasi ci siamo! Se ora tutti iniziano a pensarla coì ci buttiamo tutti sul gas e fra qualche anno troveremo tutti i combustibili da trazione a pari prezzo con la differenza che a prezzo del nuovo i modelli diesel ed ecogas costeranno sempre di più....Ciao

P.S. El pampa sei amico di SOSA!!! RiCiao!

[Alex407]

30.000km l'anno? Ti consiglio "caldamente" di tenere il diesel...

[cancro47]

30.000km l'anno? Ti consiglio "caldamente" di tenere il diesel...

D'accordissimo con Alex407

[corsaro]

30.000km l'anno? Ti consiglio "caldamente" di tenere il diesel...

D'accordissimo con Alex407

Si! concordo con gli altri.....ti conviene il DIESEL!

[macno]

Anche io ti consiglio di tenere il diesel, conta che col gpl (anche se costa meno) di strada ne fai molta meno rispetto al gasolio, e poi l'impianto è una spesa in più...quindi il risparmio ci sarebbe ma se l'impianto lo mettesse la casa madre. .

[g91]

ciao io vengo da una picasso gpl e ti posso dire che il risparmio e tutto virtuale la macchima fa meno km rispetto a un lito di gasolio o benzina e quindi sei sempre a fare gas e poi il motore scalda di piu per efetto che il gpl detona maggiormente con relativo calore per il motore quindi la componetistica e stressata in primus la marmitta,insomma a conti fatti il risparmio e relativo sempre che tutto vada bene,perche' se non dovesse andare bene la ricerca quasto farebbe a cazotti con il motore,
comunque poi tutto va a fortuna ciao [-X

[infinito20]

Ciao elpampa, ti dico la mia.

Se tu avessi acquistato direttamente un auto a benzina e la convertivi a gpl ti saresti ritrovato con una spesa pari all'acquisto di un auto a diesel (conti fatti da me personalmente). Sicuramente poi avresti risparmiato con i consumi, non tantissimo, ma avresti risparmiato. Inoltre le assicurazioni sono + basse, la manutenzione rispetto al diesel è + bassa... ma... ci sono altri inconvenienti: non si trova dappertutto, ancora oggi molti garage non ti fanno entrare, devi far pulire il polmone, la macchina puzza ecc ecc...

Ora invece, devi vendere la tua, perdendoci su, comprare un'altra a benz e convertirla a gpl. Quand'è che li recupererai tutti sti soldi?

Fatti due conti veloci e vedrai che ora come ora non ti conviene affatto...

[Regor]

Ciao elpampa, ti dico la mia.

Se tu avessi acquistato direttamente un auto a benzina e la convertivi a gpl ti saresti ritrovato con una spesa pari all'acquisto di un auto a diesel (conti fatti da me personalmente). Sicuramente poi avresti risparmiato con i consumi, non tantissimo, ma avresti risparmiato. Inoltre le assicurazioni sono + basse, la manutenzione rispetto al diesel è + bassa... ma... ci sono altri inconvenienti: non si trova dappertutto, ancora oggi molti garage non ti fanno entrare, devi far pulire il polmone, la macchina puzza ecc ecc...

Ora invece, devi vendere la tua, perdendoci su, comprare un'altra a benz e convertirla a gpl. Quand'è che li recupererai tutti sti soldi?

Fatti due conti veloci e vedrai che ora come ora non ti conviene affatto...

Il polmone, non esiste piu' da anni. Ormai sono tutti a iniezione e non si perde piu' potenza(come invece succede con il metano), di distributori gpl ce ne sono molti, nel 2006 erano 2200,(mentre sono pochissimi quelli del metano, sempre nel 2006, erano 500) e con gli ultimi impianti, entri in tutti i garage.

[infinito20]

Il polmone, non esiste piu' da anni. Ormai sono tutti a iniezione e non si perde piu' potenza(come invece succede con il metano), di distributori gpl ce ne sono molti, nel 2006 erano 2200,(mentre sono pochissimi quelli del metano, sempre nel 2006, erano 500) e con gli ultimi impianti, entri in tutti i garage.

Hai ragione ho scritto una corbelleria per riminiscenze passate per quanto riguarda il polmone ed è vero pure che non perde prestazioni, ma sta di fatto che i distributori di GPL non sono facilmente trovabili come quelli del diesel e ti assicuro che anche con i nuovi impianti possono vietarti di entrare in un garage specialmente se seminterrato.