finalmente addio al fap + foto

[simpatik84]

ciao volevo sapere se tappo la valvola egr della mi peugeot 207 1.6 dopo mi si accende qualche spia.. xke adesso nn mi segnala nessuna spia ma la maccina ha dei vuoti e facendo il test dall'elettrauto mi deiveva ke la valvola h un anomalia.. grazie in anticipo

[lupus.c]

ciao volevo sapere se tappo la valvola egr della mi peugeot 207 1.6 dopo mi si accende qualche spia.. xke adesso nn mi segnala nessuna spia ma la maccina ha dei vuoti e facendo il test dall'elettrauto mi deiveva ke la valvola h un anomalia.. grazie in anticipo

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Usandola,troverai diversi argomenti in cui se ne parla già

[maffi91]

buonasera

sono un felice possessore di una peugeot 307 sw 2.0 110 cv

mi sono letto tutta la discussione, ma vorrei ricapitolare tutto per vedere se ho capito.

1 attaccato alla turbina c'è un catalizzatore,

2 dopo il flessibile, attaccato al tubo che fà parte del barilotto c'è la prima sonda, e voi la lasciate.

3 sul barilotto c'è una seconda sonda, e voi la eliminate.

4 dopo tutto il fap c'è l'ennesima sonda, e voi la staccate.

il secondo catalizzatore lo eliminate???

il primo lo sostituite???

fino a che potenza vi spingete???

ho capito bene???

grazie mille!

[lupus.c]

Se usi un emulatore o fai eliminare il sistema FAP dalla centralina,potresti anche lasciare le sonde attaccate (come ho fatto io) ma,ogni tanto ti fà cmq la rigenerazione!
Per evitare le rigenerazioni,devi scollegare le sonde come hanno scritto nei recenti messaggi
Come potenza,lasciando il Kat dopo la turbine e quello nel barilotto,sono arrivato a 168cv con una leggera fumata prima che il motore entri in coppia cioè,poco prima dei 2000 giri!
Puoi spingerti anche un pò oltre ma,la fumata aumenterà e la frizione e volano saranno mooolto più a rischio tranne se,non monti anche il kit frizione e volano monomassa

[maffi91]

grazie mille lupus! un bravissimo preparatore della zona mi ha detto che potrei benissimo eliminare tutti i 2 catalizzatori e il fap, e un nostro amico in comune mi ha detto che sarebbe disposto a farmi anche 100 volte la centralina per fare in modo che nn fuma... lui dice che se la miscela diesel aria è perfetta nn ci potranno essere residui incombusti... almeno spero....

oppure mi consigli di mantenere almeno il primo kat???

davvero grazie mille

[lupus.c]

Chi sarebbe il nostro amico in comune???
Io ti consiglio di mantenerli tutti e due ma,molto dipende dalla zona dove abiti
Tieni presente però,che già senza il FAP,la fumosità allo scarico arriva prima che con il FAP montato,se poi togli tutto..........non sò sino a che punto potrai spingerti senza avere fumo allo scarico

[kamikaze]

Qual'è il problema?? L'auto diesel fuma nero per ragioni fisiche,non per problemi.

[lupus.c]

Qual'è il problema?? L'auto diesel fuma nero per ragioni fisiche,non per problemi.

Se leggi bene sopra,si stava parlando di fumosità eccessiva per via di una mappatura più spinta

[boy65]

teoricamente il FAP si sostituisce ad 80.000 km, per quanto mi riguarda hanno aggiunto la cerina e rigenerato, ma la spia si accende e si spegne come le luci dell'albero di natale.
sono 8 anni che ci vado dietro, mi hanno cambiato tra l'altro tre frizioni per via dei cigolii e adesso sapete cosa ho fatto? Ho messo l'annuncio, l'interessato mi ha versato la caparra e così chiudo la parentesi peugeot. auguri a tutti i temerari del fap. ( 22.000 euro di sofferenze...)

[redbaron79]

teoricamente il FAP si sostituisce ad 80.000 km, per quanto mi riguarda hanno aggiunto la cerina e rigenerato, ma la spia si accende e si spegne come le luci dell'albero di natale.
sono 8 anni che ci vado dietro, mi hanno cambiato tra l'altro tre frizioni per via dei cigolii e adesso sapete cosa ho fatto? Ho messo l'annuncio, l'interessato mi ha versato la caparra e così chiudo la parentesi peugeot. auguri a tutti i temerari del fap. ( 22.000 euro di sofferenze...)

Ah, come ti capisco, se penso che io in soli 2 anni (ma auto del 2003) ho perso la testa per cercare di risolvere tutti i problemi di sta macchina (molti di fabbrica!!!!)....

Io l'ho data in permuta in cambio di una Kia Cee'd (nuova!)

[307136cvmappato]

ragazzi per quanto riguarda l'eliminazione del fap abbiamo capito che la cosa e diventata positiva visto il mio successo e quello di altri in argomento,ma per quanto riguarda le rigenerazioni non ci siamo.la mia rigenera ancora ogni tanto.ora vorrei sapere a quanto di voi rigenera ancora?perche da me ecusafe non riesce a togliermi la rigenerazione

[boy65]

ho cambiato vettura ed ho fatto prima, addio peugoet.

[lupus.c]

ragazzi per quanto riguarda l'eliminazione del fap abbiamo capito che la cosa e diventata positiva visto il mio successo e quello di altri in argomento,ma per quanto riguarda le rigenerazioni non ci siamo.la mia rigenera ancora ogni tanto.ora vorrei sapere a quanto di voi rigenera ancora?perche da me ecusafe non riesce a togliermi la rigenerazione

A me continua ancora a segnalarmi la rigenerazione tra un chilometraggio che varia dagli 850 ai 1150km quando fatti tutti in autostrada
In qualche mess precedente,dicevano di scollegare le sonde e la rigenerazione non parte più
Io per ora le ho ancora collegate!!

[faretto]

Ciao a tutti,confermo anch'io che la rigenerazione si continua a fare,io ho fatto eliminare fap e catalizzatore centrale mantenedo le due sonde.
Sto cercando di far fare pressione all'azienda produttrice della modifica per tentare di far sparire la rigenerazione,anche se mi dicono che la configurazione della centralina non lo permette perche andrebbe totalmente in recovery per il tipo di modifica effettuata.

[niko_89_vts]

rieccomi qui a scrivere raga!
tra 1 mesetto elimino finalmente sto benedetto fap,
x l'eliminazione fisica ho trovato un marmittaro serio che mi tira giu tutto il sistema kat /fap sostituendolo con un tubo k parte dalla flangia del downpipe con le varie flange x tutti i sensori del fap e con il kat 200 celle,
mentre x la parte elettronica vado dal tipo k gia ha mappato la mia auto con il fap (elettronicalamartina) e con lui vediamo di eliminare la gestione elettronica da centralina....
se poi darà problemi di rigenerazione con le sonde attaccate provvederemo a fare la prova staccando le sonde del fap ( e nel caso funzionasse provvederò all'eliminazione totale del sistema, cioè tubicini, serbatoio della cerina, elettropompa ecc...)
oltre ovviamente all'adeguamento della mappa e ad un'ulteriore aumento di cavalleria

alla fine mi sono deciso a farlo, tanto gia come ora ogni tanto l'anomalia del sistema antinquinamento mi si accende gia.... quindi al massimo ci convivrò ma almeno la faccio camminare come si deve sta c2

speriamo in bene x la frizione e x la turbina