gasolio e basse temperaure esterne

[magnaghi]

Ciao,
è la mia prima auto diesel (508 HDI) chiedo cortesemente se avete consigli/esperienze per per evitare che si possa intasare il filtro gasolio con le basse temperature esterne in arrivo o, se per evitare il problema, sia meglio utilizzare il gasolio speciale
grazie

[Gian]

Ciao,
è la mia prima auto diesel (508 HDI) chiedo cortesemente se avete consigli/esperienze per per evitare che si possa intasare il filtro gasolio con le basse temperature esterne in arrivo o, se per evitare il problema, sia meglio utilizzare il gasolio speciale
grazie

Ciao
I moderni gasoli, non hanno più la paraffina che era quella che ghiacciava nel filtro.
Ormai con i nostri diesel, i gasoli di una volta sono solo un ricordo tant'è che le compagnie petrolifere durante il periodo invernale commercializzano il gasolio invernale il quale ha un punto di congelamento maggiore o meglio congela ad una temperatura inferiore rispetto a quello estivo.
Se proprio proprio vuoi stare tranquillo nei centri commerciali vendono degli additivi per evitare il congelamento del gasolio.
Qualche anno fa ne avevo testato uno in montagna con gasolio fatto in città e aveva funzionato bene.
Se la tua esigenza fosse quella di andare in montagna, calcola l'autonomia in modo da arrivarci quasi a secco e prima di giungere a destinazione fai il pieno o comunque una quantità molto maggiore rispetto a quella che ti è rimasta dentro.
Gli ultimi km serviranno a mischiare il gasolio "cittadino" con quello "montano" e garantirti una valida protezione contro il freddo.

[midisil]

Ciao,
è la mia prima auto diesel (508 HDI) chiedo cortesemente se avete consigli/esperienze per per evitare che si possa intasare il filtro gasolio con le basse temperature esterne in arrivo o, se per evitare il problema, sia meglio utilizzare il gasolio speciale
grazie

Ciao
I moderni gasoli, non hanno più la paraffina che era quella che ghiacciava nel filtro.
Ormai con i nostri diesel, i gasoli di una volta sono solo un ricordo tant'è che le compagnie petrolifere durante il periodo invernale commercializzano il gasolio invernale il quale ha un punto di congelamento maggiore o meglio congela ad una temperatura inferiore rispetto a quello estivo.
Se proprio proprio vuoi stare tranquillo nei centri commerciali vendono degli additivi per evitare il congelamento del gasolio.
Qualche anno fa ne avevo testato uno in montagna con gasolio fatto in città e aveva funzionato bene.
Se la tua esigenza fosse quella di andare in montagna, calcola l'autonomia in modo da arrivarci quasi a secco e prima di giungere a destinazione fai il pieno o comunque una quantità molto maggiore rispetto a quella che ti è rimasta dentro.
Gli ultimi km serviranno a mischiare il gasolio "cittadino" con quello "montano" e garantirti una valida protezione contro il freddo.

Dicono di aggiungere un litro di benzina sul pieno di gasolio.... ma io no l'ho mai testato...

[mad max 206]

La mia macchina stà dentro al garage al coperto quindi non dovrei avere problemi di questo tipo (spero!!!!)

[Gian]

@@@@ Midsil

La benzina lasciala dov'è.
Sono finiti i tempi in cui empiricamente si tentava qualcosa contro il freddo utilizzando la benzina.
La benzina nel gasolio si mischia fino ad un certo punto perché ha differente (peso specifico o meglio massa volumica), oltre a non legarsi a livello molecolare. Questo fatto, di per se apparentemente insignificante, si traduce nella pratica che il motore compie diversi scoppi ovviamente non tutti ravvicinati tra loro altrimenti brucerebbe benzina che di fatto gli provocano un forte stress agli organi interni in movimento Pistoni bielle e albero motore.
Ci sono prodotti specifici per l'uso e se ti capita, ascolta i vari diesel in circolazione ne sentirai alcuni "picchiare" di ferraglia mentre altri no.....

[marco206]

@@@@ Midsil

La benzina lasciala dov'è.
Sono finiti i tempi in cui empiricamente si tentava qualcosa contro il freddo utilizzando la benzina.
La benzina nel gasolio si mischia fino ad un certo punto perché ha differente (peso specifico o meglio massa volumica), oltre a non legarsi a livello molecolare. Questo fatto, di per se apparentemente insignificante, si traduce nella pratica che il motore compie diversi scoppi ovviamente non tutti ravvicinati tra loro altrimenti brucerebbe benzina che di fatto gli provocano un forte stress agli organi interni in movimento Pistoni bielle e albero motore.
Ci sono prodotti specifici per l'uso e se ti capita, ascolta i vari diesel in circolazione ne sentirai alcuni "picchiare" di ferraglia mentre altri no.....

quoto al 100
se va sotto i -15 mettigli una boccetta di additivo fagli il pieno e fai un giro in modo che entri bene in "circolo" e sei tranquillo.

[marco1975]

Ciao a tutti, oggi a me è comparso il messaggio "anomalia sistema antinquinamento" e ad un certo punto la macchina mi si è spenta, ho aspettato un pò riacceso ed è ripartita, ma sempre con il messaggio attivo e mi è capitato 4-5 volte. Ho chiamato in officina e considerando che qui c'è neve, mi hanno detto che oggi sono stati sommersi da chiamate tutte con lo stesso problema, mi han detto di stare tranquillo che era il gasolio che con queste temperature gela, considerate che siamo a "solo" -4. Quando li ho richiamati per avvisarli che l'allarme continuava e che la macchina mi si era già fermata 4 volte, mi han detto di portargliela appena possibile. Cosa potrebbe essere? L'auto non è più in garanzia e non vorrei doverci spendere una fortuna.

Grazie

[marco206]

Ciao a tutti, oggi a me è comparso il messaggio "anomalia sistema antinquinamento" e ad un certo punto la macchina mi si è spenta, ho aspettato un pò riacceso ed è ripartita, ma sempre con il messaggio attivo e mi è capitato 4-5 volte. Ho chiamato in officina e considerando che qui c'è neve, mi hanno detto che oggi sono stati sommersi da chiamate tutte con lo stesso problema, mi han detto di stare tranquillo che era il gasolio che con queste temperature gela, considerate che siamo a "solo" -4. Quando li ho richiamati per avvisarli che l'allarme continuava e che la macchina mi si era già fermata 4 volte, mi han detto di portargliela appena possibile. Cosa potrebbe essere? L'auto non è più in garanzia e non vorrei doverci spendere una fortuna.

Grazie

ma dipende da quanto tempo è a -4... e a che temperatura va di notte...
a -4 gelare il gasolio proprio da farla spegnere...mi sembra un po eccessivo...al limite ti stratona un po...ma proprio spegnersi...ma il filtro del gasolio? da quanto tempo non lo cambi?...xchè potrebbe essere lui il responsabile... li si ferma tutta l'acqua/morchia... che è la prima che gela...

[Kranio]

Ragazzi, vi racconto una storia...

Stamattina prendo la mia adorata 308, e parto come al solito per andare al lavoro (30km circa)... dopo circa 15km un BIP riecheggia all'interno dell'abitacolo, e il display del navigatore mostra un messaggio del tipo "FERMARE IL VEICOLO. ANOMALIA MOTORE. FAR RIPARARE IL VEICOLO" e subito dopo " ANOMALIA ESP / ASR".
Ho provato subito a fermarmi, spegnere e poi riaccendere ma a parte la spia dell'anomalia ESP che si spegneva per poi riaccendersi al primo cambio marcia non è cambiato nulla.
A quel punto ho portato l'auto dal mio concessionario... per fortuna il mio concessionario è vicino al mio posto di lavoro e quindi ho dovuto fare solo 10km.
Risultato: filtro del gasolio da sostituire per la modica cifra di 80 euro...

Il meccanico mi ha consigliato di usare l'additivo antigelo... sempre che riesca a trovarlo qui in Sardegna...

[marco206]

Ragazzi, vi racconto una storia...

Stamattina prendo la mia adorata 308, e parto come al solito per andare al lavoro (30km circa)... dopo circa 15km un BIP riecheggia all'interno dell'abitacolo, e il display del navigatore mostra un messaggio del tipo "FERMARE IL VEICOLO. ANOMALIA MOTORE. FAR RIPARARE IL VEICOLO" e subito dopo " ANOMALIA ESP / ASR".
Ho provato subito a fermarmi, spegnere e poi riaccendere ma a parte la spia dell'anomalia ESP che si spegneva per poi riaccendersi al primo cambio marcia non è cambiato nulla.
A quel punto ho portato l'auto dal mio concessionario... per fortuna il mio concessionario è vicino al mio posto di lavoro e quindi ho dovuto fare solo 10km.
Risultato: filtro del gasolio da sostituire per la modica cifra di 80 euro...

Il meccanico mi ha consigliato di usare l'additivo antigelo... sempre che riesca a trovarlo qui in Sardegna...

azz...sti filtri....
se non lo trovi fammi un fischio che te lo spedisco quì ormai lo vendono anche agli angoli della strada

[paolo966]

Ciao io utilizzo su ogni pieno questo prodotto ed
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