distanziali

[GENFRIXX]

Ciao Mirko, il problema non è il diametro, ma lo spazio in profondità, molto probabilmente quel cerchio, potrei montarlo dietro, dove ci sono pinze meno grandi che all'anteriore, ecco perchè ho pensato ai distanziali.
Poi avevamo pensato ai 16, poichè avrebbe svolto la funzione di "ruotino", ed avrei potuto stivarlo in quel benedetto vano tondo, nel bagagliaio.

[massi.drago]

Ciao Mirko, il problema non è il diametro, ma lo spazio in profondità, molto probabilmente quel cerchio, potrei montarlo dietro, dove ci sono pinze meno grandi che all'anteriore, ecco perchè ho pensato ai distanziali.
Poi avevamo pensato ai 16, poichè avrebbe svolto la funzione di "ruotino", ed avrei potuto stivarlo in quel benedetto vano tondo, nel bagagliaio.

Bhe se è per quello oramai è assodato che nel vano ruota ci sta cerchio e gomma delle misure originali, quindi sia un cerchi 18 che un 19.

[GENFRIXX]

Ciao Mirko, il problema non è il diametro, ma lo spazio in profondità, molto probabilmente quel cerchio, potrei montarlo dietro, dove ci sono pinze meno grandi che all'anteriore, ecco perchè ho pensato ai distanziali.
Poi avevamo pensato ai 16, poichè avrebbe svolto la funzione di "ruotino", ed avrei potuto stivarlo in quel benedetto vano tondo, nel bagagliaio.

Bhe se è per quello oramai è assodato che nel vano ruota ci sta cerchio e gomma delle misure originali, quindi sia un cerchi 18 che un 19.

Beh, nel mio non ci stà, e l'ho provata di persona, anche spingendo un pò; ed ho i 18

[Lolli]

infatti la ruota, anche se su cerchio da 18, va sgonfiata per entrare nel vano

[GENFRIXX]

infatti la ruota, anche se su cerchio da 18, va sgonfiata per entrare nel vano

Ci avevo pensato, ma a cosa mi serve una goma sgonfia, se ne dovessi sostiutirne una forata, poi sarei costretto a portarmi dietro il kit riparazione/gonfiaggio, perchè non penso che basti averla sgonfia di poco per farla entrare nel vano

[DAVIDER1]

Scusate se mi intrometto, ma non bisogna sgonfiare niente, la ruota entra sia che di 18 che di 19.. C'è un topic già aperto e ridiscusso più e più volte su come far entrare la ruota di scorta nel vano, io per semplificare il tutto ho tagliato un pezzettino di plastica. Altri la fanno entrare in maniera diversa..dai retta ad un bischero vai e leggi il topic

[DAVIDER1]

http://www.passionepeugeot.it/forum/vie ... &start=105" onclick="window.open(this.href);return false;

[GENFRIXX]

Scusate se mi intrometto, ma non bisogna sgonfiare niente, la ruota entra sia che di 18 che di 19.. C'è un topic già aperto e ridiscusso più e più volte su come far entrare la ruota di scorta nel vano, io per semplificare il tutto ho tagliato un pezzettino di plastica. Altri la fanno entrare in maniera diversa..dai retta ad un bischero vai e leggi il topic

La tua intromissione è bene accetta; avevo già letto i post i questione, ma mi aspettavo che entrasse facile, senza il bisogno di tagliare la plastica, e sinceramnte, dalla prova che ho fatto, non mi sembrava che tagliandola avrei risolto il problema.
Comunque, prometto che ci riproverò, e vi farò sapere.

[DAVIDER1]

Scusate se mi intrometto, ma non bisogna sgonfiare niente, la ruota entra sia che di 18 che di 19.. C'è un topic già aperto e ridiscusso più e più volte su come far entrare la ruota di scorta nel vano, io per semplificare il tutto ho tagliato un pezzettino di plastica. Altri la fanno entrare in maniera diversa..dai retta ad un bischero vai e leggi il topic

La tua intromissione è bene accetta; avevo già letto i post i questione, ma mi aspettavo che entrasse facile, senza il bisogno di tagliare la plastica, e sinceramnte, dalla prova che ho fatto, non mi sembrava che tagliandola avrei risolto il problema.
Comunque, prometto che ci riproverò, e vi farò sapere.

Di niente figurati ci aiutiamo fra di noi
Cmq c'è gli ha messo la ruota senza tagliare niente, però secondo me si dura più fatica.. Tt qua
Facci sapere !!!

[GENFRIXX]

Carissimi, vorrei porvi un quesito che mi sono già posto io,ragionando sul motivo per cui siamo interessati ai distanziali.
Questa cosa mi è nata da quando, trovandomi, nei pressi di un conce Mini/Bmw, ho voluto gurdarle da vicino per trarre uno spunto per una eventuale modifica alla mia,anche xchè, penso, che in fatto di personalizzazione Mini sia inbattibile.
Ebbene, ho osservato una Mini coupè, ed una Serie 1 coupè"M", ed ho notato che a differenza dei ns. canotti che utilizziamo come ruote, la mini + potente è allestita con dei 205/17 e la serie 1 "M" con dei 225/17, con tutto ciò, le ruote erano quasi a filo del passaruota, cosa che per ottenerla con l'rcz, bisogna montare dei distanziali.
Allora la domanda è questa, secondo voi, quale è il motivo x cui Peugeot ha scelto di "gommare" così tanto la ns., invece di spostare + fuori le ruote ??

[massi.drago]

Carissimi, vorrei porvi un quesito che mi sono già posto io,ragionando sul motivo per cui siamo interessati ai distanziali.
Questa cosa mi è nata da quando, trovandomi, nei pressi di un conce Mini/Bmw, ho voluto gurdarle da vicino per trarre uno spunto per una eventuale modifica alla mia,anche xchè, penso, che in fatto di personalizzazione Mini sia inbattibile.
Ebbene, ho osservato una Mini coupè, ed una Serie 1 coupè"M", ed ho notato che a differenza dei ns. canotti che utilizziamo come ruote, la mini + potente è allestita con dei 205/17 e la serie 1 "M" con dei 225/17, con tutto ciò, le ruote erano quasi a filo del passaruota, cosa che per ottenerla con l'rcz, bisogna montare dei distanziali.
Allora la domanda è questa, secondo voi, quale è il motivo x cui Peugeot ha scelto di "gommare" così tanto la ns., invece di spostare + fuori le ruote ??

Quello che dici in realtà è solo un' illusione ottica dovuta ad una scelta estetica....... hai fatto caso a quanto sono + bombati i passaruota nella nostra RCZ rispetto a quelli di una serie 1?? La nostra RCZ a confronto sembra quasi una muscle car quindi pienare questi generosi passaruota viene molto + difficile, tanto che a me a volte i miei 19 sembrano piccoli. Se confronti poi i dati della larghezza del corpo vettura vedrai che la RCZ è 185 cm mentre una serie 1 è quasi 10 cm di meno!! Infatti: Bmw Serie 1 carreggiata anteriore: 1484mm carreggiata posteriore: 1497mm la RCZ: Carreggiata anteriore/posteriore 1580 / 1593.... quindi come vedi la nostra RCZ ha le ruote "spostate" + in fuori di ben 5cm per lato rispetto ad una serie 1 solo che la scelta estetica dei passaruota bombatissimi (scelta per me azzeccata ) nasconde la cosa.

[GENFRIXX]

Ma non puoi prendere le misure di una vettura e spostarle su di un altra.
Rispetto alle vetture che ho citato, la ns. ha le ruote + in dentro e ne è la riprova che anche solo x un effetto ottico come dici tu, molti di noi pensano ai distanziali.
In ogni caso la domanda era tecnica, se noi pensiamo di mettere i distanziali stando dentro la sagoma della vettura, perchè Peugeot non ha scelto di farlo da progetto, secondo me ottenendo la stessa tenuta, con meno gomma a terra e quindi meno attrito e meno resistenza al rotolamento in generale e agli organi di sterzo.

[LOGA27]

Ma non puoi prendere le misure di una vettura e spostarle su di un altra.
Rispetto alle vetture che ho citato, la ns. ha le ruote + in dentro e ne è la riprova che anche solo x un effetto ottico come dici tu, molti di noi pensano ai distanziali.
In ogni caso la domanda era tecnica, se noi pensiamo di mettere i distanziali stando dentro la sagoma della vettura, perchè Peugeot non ha scelto di farlo da progetto, secondo me ottenendo la stessa tenuta, con meno gomma a terra e quindi meno attrito e meno resistenza al rotolamento in generale e agli organi di sterzo.

Osservazione corretta , l'auto è stata sviluppata e provata in condizioni estreme e di emergenza e anche l'elettronica ESP e varie è tarata per la misura che ha messo Peugeot... una varizazione anche minima , secondo me porta solo rischi e scompensi... la RCZ non è una F.1 o una versione "pistaiola" , quindi meglio non toccare mai la meccanica se non si vuole rischiare qualcosa di spiacevole... Io non trovo che le ruote stiano così nascoste anche come sono in origine... Finché si fa qualcosa di estetico non esagerato ci stà , ma l'equilibrio meccanico di un'auto è una cosa piuttosto complessa... altrimenti perchè le case fanno km e km di prove prima di deliberare meccanica e software definitivo ???

personalmente mi trovo contrario ad adottare distanziali , che magari a velocità normali non pregiudicano nulla , ma verso il limite cosa potrebbe accadere???

[mirketto75]

verso il limite nn accade assolutamente nulla....mica ci devi mettere distanziali da 50...al massimo sul posteriore il 15mm ,e va' a filo...e quindi problemi zero....nn fatevi troppe seghe mentali....se tutte le case automobilistiche dovessero fare tutte le macchine con le gomme a filo carrozzeria ,quelli che fanno i distanziali che fanno' si sparano?i distanziali sono una vita che ci sono ....il problema e' che chi e' fissato come me che piace la macchina in un certo modo e piace vederla sempre differente da come la si e' comprata(sono cose che ti fanno vedere sempre il cerchio troppo piccolo o sempre troppo alta) ,certe modifiche le fara' sempre,al contrario invece di chi giustamente usa la macchina solo x l'uso che ha,e nn guarda tutte le menate che guardiamo noi....

[lucared75]

verso il limite nn accade assolutamente nulla....mica ci devi mettere distanziali da 50...al massimo sul posteriore il 15mm ,e va' a filo...e quindi problemi zero....nn fatevi troppe seghe mentali....se tutte le case automobilistiche dovessero fare tutte le macchine con le gomme a filo carrozzeria ,quelli che fanno i distanziali che fanno' si sparano?i distanziali sono una vita che ci sono ....il problema e' che chi e' fissato come me che piace la macchina in un certo modo e piace vederla sempre differente da come la si e' comprata(sono cose che ti fanno vedere sempre il cerchio troppo piccolo o sempre troppo alta) ,certe modifiche le fara' sempre,al contrario invece di chi giustamente usa la macchina solo x l'uso che ha,e nn guarda tutte le menate che guardiamo noi....

QUOTISSIMO!!!! io sono uno pieno di menate!!