Scarichi RCZ - idee e altro

[Lolli]

Nel topic la ReyCZ trovi tutte le fasi di montaggio
Altri scarichi? Ci ho rinunciato, ho contattato la rueffer e non mi hanno mai risposto, cerca su internet o contatta l'utente Nikelabirba

[massi.drago]

Sul forum francese se ne parla ampiamente, c'è un utente che li ha installati. Il suono non cambia, e' una modifica estetica

Perchè non cambia Lolli? Il pezzo è completo di silenziatore, quindi anche se magari non è dei più "fracassoni" ma almeno un pò il sound lo deve far cambiare per forza.

[nikelabirba]

eccomi

[Lolli]

Io sto a quello che ha detto rey...lieve modifica del rumore...il kit e' perlopiu estetico

[maatt]

ma è omologato per l'Italia?

[Lolli]

Niente e' omologato e tutto e' omologato!

[Anty]

mi chiedevo ma se rifaccio lo scarico della mia Diesel.. ci sono problemi poi al collaudo?
pensavo di fare qualcosa di artigianale con i due singoli scarichi cercando magari di migliorare leggermente il sound..
Poi volevo prendere il diffusore della Ruffen.
Ovviamente tutto a suo tempo visto che per ora le spese le ho fatte.. e pure tante!!

[massi.drago]

Ma vorresti eliminare del tutto il silenziatore, non ho capito bene. Se lo vuoi eliminare del tutto bhe si alle revisioni potresti avere rogne non tanto perchè guardano il pezzo modificato ma più che altro perchè misurano il rumore che deve stare entro certi limiti di db. Sulla A3 TDI che avevo prima con il terminale supersprint e il filtro di aspirazione K&N stavo proprio a cavallo del limite di legge e per passare la prova il centro di revisione mi faceva (molto cortesemente) la prova rumore ad un regime motore leggermente più basso di quello che avrebbe dovuto essere..... poi che c' entra se trovi il centro revisioni che basta portargli il libretto senza neanche la macchina allora puoi modificare quello che vuoi.

[Marcorcz]

Vorrei saperlo anch io chi è colui che accetta solo il libretto x fare la revisione ....

[massi.drago]

Vorrei saperlo anch io chi è colui che accetta solo il libretto x fare la revisione ....

Ce ne sono ce ne sono...... ci hanno pure fatto dei servizi televisivi.

[Anty]

si massi, volevo sostituirlo con quello della Ruffen a 4 uscite.. oppure eventualmente farlo artigianale, devo vedere la differenza di prezzo.
Ma scusa il limite di legge quanto è? non mi è chiaro.. da qualche parte c'è scritto quanto è per ogni auto? no perchè una gallardo farà sicuramente più "rumore" rispetto a una panda..
Centri di revisione "amici" non ne ho... ma se qualcuno li conosce... potrei spostarmi.. tanto non credo si debbeno fare nel comune di resisdenza.. o sbaglio?

[mirketto75]

si massi, volevo sostituirlo con quello della Ruffen a 4 uscite.. oppure eventualmente farlo artigianale, devo vedere la differenza di prezzo.
Ma scusa il limite di legge quanto è? non mi è chiaro.. da qualche parte c'è scritto quanto è per ogni auto? no perchè una gallardo farà sicuramente più "rumore" rispetto a una panda..
Centri di revisione "amici" non ne ho... ma se qualcuno li conosce... potrei spostarmi.. tanto non credo si debbeno fare nel comune di resisdenza.. o sbaglio?

anty nn ti preoccupare x questo problema...

[grifter]

L'argomento interessa anche a me. Ho già accennato il discorso alla pizzata di Offanengo.

Mi sto documentando. Quello che mi da fastidio è che l'intervento pare serva solo a creare più rumore, unitamente a migliorare l'impatto estetico.

Tolta di mezzo Supersprint, non per ragione qualitative ma di prezzo (è probabilmente la migliore tra quelle che hanno lavorato sulla RCZ), gli altri scarichi non paiono portare benefici in termini di potenza e coppia. Forse lo fa la Ruffer ma non ci sono dati in merito.

Loro scrivono questo: "Rüffer has designed their exhaust systems by tuning it to correspond to the aspects of the RCZ engine resulting in a dynamic pressure reduction of 35 to 85%. This allows for a performance boost of up to 5%. The extra power is noticeable especially in passing and as you come out of corners. Even at moderate speeds reveals a significantly increased pulling power, which lasts up to the highest speed ranges."

Secondo voi è credibile?

Io non vorrei tagliare il sottoscocca, quindi mi orienterei sulla versione dual. Quello che andrebbe ordinato per migliorare anche la potenza, oltre ai terminali, sarebbero quindi tutti e quattro i pezzi elencati nella sezione ruffer di rczperformance?

http://rczperformance.com/Exhaust.html" onclick="window.open(this.href);return false;

L'alternativa sarebbe Remus. Il suono è spettacolare ma dal punto di vista estetico non mi convince. Come azienda sembra la più solida e strutturata, mentre ruffer mi da l'impressione di essere semiartigianale. Pare inoltre che non migliori cv e kw.

Qui le rispettive pagine facebook:

http://www.facebook.com/RemusSportExhaust?ref=stream" onclick="window.open(this.href);return false;

http://www.facebook.com/ruefferperformance.de" onclick="window.open(this.href);return false;

E' chiaro che dopo andrei anche di rimappa.

Avete già maturato opinioni in merito? avete consigli?

[Anty]

in questo video della Ruffen si vede scritto 240 hp... http://www.youtube.com/watch?v=Yb46ynkQ ... =endscreen" onclick="window.open(this.href);return false;

il sound dei Remus è bellino davvero però... http://www.youtube.com/watch?v=ISoufiQsPQ4" onclick="window.open(this.href);return false;

[massi.drago]

si massi, volevo sostituirlo con quello della Ruffen a 4 uscite.. oppure eventualmente farlo artigianale, devo vedere la differenza di prezzo.
Ma scusa il limite di legge quanto è? non mi è chiaro.. da qualche parte c'è scritto quanto è per ogni auto? no perchè una gallardo farà sicuramente più "rumore" rispetto a una panda..
Centri di revisione "amici" non ne ho... ma se qualcuno li conosce... potrei spostarmi.. tanto non credo si debbeno fare nel comune di resisdenza.. o sbaglio?

Con il terminale ruffer dovresti starci dentro al limite, senza aver bisogno di centri revisione "amici". Il limite, a quello che so io, è 93db misurati a 7 metri dal veicolo.