2008 - Dubbio: Ruotino e non Ruotino?

[Xtefano]

Siamo sicuri poi che una ruota "omogenea" entri nella sede del bagagliaio???

[Janus]

Direi che è obbligatorio! Se no quando fori e cambi la gomma quella forata dove la metti? In braccio ad un passeggero se hai il bagagliaio pieno di valige?

[Xtefano]

Questo era chiaro Janus ... il dubbio mi è sorto dopo aver osservato il vano della C4 Picasso dei miei che monta 205/55-17"... il ruotino (da 16") lascia veramente poco spazio nell'apposita sede

[Janus]

Certo il diametro delle ruote cambia si ma di pochi millimetri perchè all'aumentate del diametro del cerchio corrisponde una minore altezza della spalla dello pneumatico. Le ruote in pratica hanno più o meno sempre lo stesso ingombro.

[ethan983]

Certo il diametro delle ruote cambia si ma di pochi millimetri perchè all'aumentate del diametro del cerchio corrisponde una minore altezza della spalla dello pneumatico. Le ruote in pratica hanno più o meno sempre lo stesso ingombro.

No! Il ruotino è più, diciamo, "sottile". Per quello si chiama ruotino!

[Xtefano]

Certo il diametro delle ruote cambia si ma di pochi millimetri perchè all'aumentate del diametro del cerchio corrisponde una minore altezza della spalla dello pneumatico. Le ruote in pratica hanno più o meno sempre lo stesso ingombro.

No! Il ruotino è più, diciamo, "sottile". Per quello si chiama ruotino!

Appunto...

Il ruotino della Picasso è 135/90-16"... quindi è molto più sottile delle standard!

...che poi, a rigor di logica, la ruota standard deve entrare nella sede è... pacifico, ma... non si sa mai

[ethan983]

Probabilmente entra nella sede apposita nel baule, ma rimane così sporgente da impedire l'appoggio corretto del piano in moquette. Poi, se la sporgenza non è eccessiva, potrebbe andare bene lo stesso. Dipende da quanto hanno fatto PROFONDA la sede della ruota di scorta nel baule...

[Janus]

Dunque ragazzi, il ruotino è più sottile ma il diametro complessivo è lo stesso cm+ cm- delle altre ruote, questo è ovvio giusto? La sede della ruota è profonda abbastanza inoltre sotto al piano del bagagliaio c'è un distanziale di polestirene spesso 5 cm quindi lo spazio c'è, ci deve essere per forza, vi faccio notate che ci deve stare anche una ruota da 17 con su un 205/50 che è di serie su alcuni modelli, se quando forate che fate lasciate la ruota con un cerchio in lega a bordo strada?

[Janus]

Se andate a vedere il mio post #15 in questa discussione vedrete la foto che ho fatto al ruotino di una 2008

[Janus]

Ai post #13 e #14 trovate i conti che avevo fatto per capire la differenza di diametro fra le varie ruote e quella del ruotino

[Janus]

Infine vi ricordo che il ruotino è largo 125 mm le ruote normali 195, quindi 70 mm in più, quelle più larghe 205 quindi 80 mm in più

[mescitore]

Scusate, qualcuno sa dirmi il canale del ruotino?
magari leggendolo all'interno (se c'è scritto).
Se il canale fosse almeno 6j potremmo cambiare lo pneumatico con uno più largo...magari 205!

[Janus]

Sul rutino vuoi montare un 205?

[Xtefano]

Scusatemi... sarò banale, ma il discorso è molto semplice a mio avviso

Dalle foto gentilmente fornite da Janus si vede che nella sede del bagagliaio rimane qualche cm in altezza (il diametro non interessa essendo quasi uguale) con il ruotino in posizione e quindi credo che, eventualmente con qualche sbattimento, dovrebbe entrarci una ruota omogenea. Mi rimane il dubbio sul lato del paraurti... probabilmente per effetto della prospettiva della foto, la ruota sembra leggermente "andare sotto", ma credo che sia impossibile!

A questo punto servirebbero tutte le caratteristiche dei cerchi standard (16", 17", ecc.) per mettersi alla ricerca di un cerchio in lamiera compatibile con gli standard.

Qualche anima pia??? [-o<

[Xtefano]

...dalle info reperite in rete i cerchi standard da 17" dovrebbero avere le seguenti caratteristiche:

7Jx17" ET 25 4x108mm

...da prendere con le pinze