Piccolo vuoto quando si accelera

[g91]

ciao a tutti qui si sta facendo confusione tra 1.2 benzina e disel il disel quando rigenera ha questi sintomi poi una volta terminata la rigenerazione tutto torna normale,mentre il 1.2 benzina non possiede il fap e quindi sono altri problemi ciao

[Samu]

Infatti io ho un benzina


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[desert308]

lo fa solo poi quei 4 minuti di rigenerazione, io ho un meraviglioso 115 cv eHdi che che coppia e consumi difficilissimi per un benzina, con rispetto per chi le possiede.
P.s. poi vorrei ribadire che il FAP dal mio punto di vista non è un problema ma una innovazione tecnologica. Lo monta anche la peugeot 908 !!!!!

[Laura73]

Ciao, che sollievo leggere che altre 208 hanno questo "vuoto".
Io lo chiamo diversamente...in accellerazione è come se per qualche secondo la macchina abbia un momento di fermo e poi riprendesse l'accellerazione. Ho una 208 1.2 active con 10.100 km...lo fa sempre da quando l'ho presa....comunque non credo sia una cosa normale ed è una cosa, che insieme ai richiami, già fatti 2 in un anno, e ai vari difetti (touch screen e freni e consumi per niente bassi) mi fa pensare che la mia macchina sia proprio uscita difettata dalla fabbrica

[ale1989]

Io ho lasciato la macchina in concessionario ho avuto il richiamo per verificare l'albero motore

[ale1989]

Ragazzi dopo vi do notizie su questo vuoto , dopo ritiro la macchina dell'officina, speriamo sia risolto

[ale1989]

E con grande soddisfazione vi annuncio, grazie anche alla concessionaria di Catania con il quale ribadisco molto gentili e cortesi, che il vuoto è sparito grazie all'aggiornamento della centralina motore , non ricordo cosa mi ha detto di preciso dove sono intervenuti, ma vuoto sparito e prima marcia che scappa dalle mani e leva del cambio che non trema più , non so Xk forse legata al albero motore o qualcos'altro ma macchina stupenda giuro vola senza il vuoto , quindi esiste un aggiornamento

[scorpion83]

Domani ci provo a passare in concessionaria, é più fluida l erogazione ?

[ale1989]

Ha voglia vola

[Samu]

Io lo avevo detto che era solo questione di aggiornare la centralina...


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[ale1989]

[niker4]

Ciao ragazzi, io ho un 1.6 hdi 115cv, avevo anche io problemi di "vuoti" in prima e seconda marcia quando toccavo l'acceleratore in prossimità dei 1000giri...adesso però la cosa è peggiorata tanto. Quando parto la mattina, se nn aspetto un po' al minino e provo a partire subito mi è capitato che l'auto andasse sotto giri spegnendosi quasi, in alternativa la cosa si presenta quando mi metto in marcia sempre con prima o seconda con dei forti vuoti e relativi sobbalzi x singhiozzo. Poi una volta che ha fatto il vuoto 2-3 volte e l'auto si riscalda va perfetta e nn fa più nulla...qualcuno ha risolto sul diesel??

[BiciMotard]

ma scusa pretendi di far funzionare un turbodiesel piccolo a 1000 giri e a freddo. Poi che vuoi ancora? Caffè... brioche...

[niker4]

Beh 1.6 115cv chiamarlo piccolo mi sembra azzardato
Scherzi a parte il punto è che solo ora si è accentuato il problema, ma soprattutto il 1.4hdi peugeot 207 di mio cognato NON LO FA e se fosse un problema di sottodimensionamento lo dovrebbe fare da sempre no???
qualcuno ha avuto problema simile??

[Gravanar]

Un 1.6 Turbodiesel e' come un 1.2 a benzina ragionando in base alla cilindrata quindi e' piuttosto piccolo (prova ne sia che diesel sotto i 1.4 di fatto non ne esistono) e a 1000 giri e' sicuramente sottocoppia, il discorso di Bicimotard e' corretto.

Ma se la cosa si e' evidenziata di piu' negli ultimi periodi una verifica in concessionaria e' il caso di farla.