Rcz finnica

[Gian]

@@@@ Roope
Sembra un paesaggio surreale con tutta quella galaverna ad addobbare le piante
Complimenti per gli scatti e per il paesaggio sempre un piacere ammirarlo

[grifter]

[Roope]

Visto che Gian ventilava la possibilita' che i miei ammortizatori, sul lato dell'impatto, si fossero scaricati, ho chiesto un preventivo all'importatore Bilstein per la Finlandia.
Cosi', per curiosita'.
Ci e' voluta una settimana:

"Hi Roberto,
Sorry that took a little long to answer.
About shock absorbers for your Peugeot xxx-xxx.
Unfortunatly the B12 absorbers are not availaible,its only B6 that we can deliver for you,the delivery is approx 1 month.
Price for the B6 is 940€ for all absorbers and for installation about 700.- price includes axle aligment.
All with installation will be approx: 1640 ."

(Ciao Roberto, scusa se ci e' voluto un po' per risponderti. Sfortunatamente il B12 non e' disponibile, possiamo avere solo i B6 e ci vuole 1 mese. Il prezzo dei B6 e' 940 Euro e per il montaggio ci vogliono circa 700 Euro, inclusa la convergenza. Il totale compresa installazione e' circa 1640 Euro)

Certo, qui costo della vita e stipendi sono maggiori, ma siamo alla follia.
Sia 4 Bilstein B6 che il kit con molle Eibach B12 pro (venduto sia da Bilstein che da Eibach) sono disponibili subito ed ovunque; ed i prezzi sono assolutamente piu' bassi.
Due esempi due:
http://www.ebay.it/itm/361379227893?_tr ... EBIDX%3AIT" onclick="window.open(this.href);return false;
http://www.ebay.it/itm/301768175680?_tr ... EBIDX%3AIT" onclick="window.open(this.href);return false;

[massi.drago]

Per il montaggio 700euro? ma che fanno smontano tutta l'auto e poi la rimontano?

[Gian]

Visto che Gian ventilava la possibilita' che i miei ammortizatori, sul lato dell'impatto, si fossero scaricati, ho chiesto un preventivo all'importatore Bilstein per la Finlandia.
Cosi', per curiosita'.
Ci e' voluta una settimana:

"Hi Roberto,
Sorry that took a little long to answer.
About shock absorbers for your Peugeot xxx-xxx.
Unfortunatly the B12 absorbers are not availaible,its only B6 that we can deliver for you,the delivery is approx 1 month.
Price for the B6 is 940€ for all absorbers and for installation about 700.- price includes axle aligment.
All with installation will be approx: 1640 ."

(Ciao Roberto, scusa se ci e' voluto un po' per risponderti. Sfortunatamente il B12 non e' disponibile, possiamo avere solo i B6 e ci vuole 1 mese. Il prezzo dei B6 e' 940 Euro e per il montaggio ci vogliono circa 700 Euro, inclusa la convergenza. Il totale compresa installazione e' circa 1640 Euro)

Certo, qui costo della vita e stipendi sono maggiori, ma siamo alla follia.
Sia 4 Bilstein B6 che il kit con molle Eibach B12 pro (venduto sia da Bilstein che da Eibach) sono disponibili subito ed ovunque; ed i prezzi sono assolutamente piu' bassi.
Due esempi due:
http://www.ebay.it/itm/361379227893?_tr ... EBIDX%3AIT" onclick="window.open(this.href);return false;
http://www.ebay.it/itm/301768175680?_tr ... EBIDX%3AIT" onclick="window.open(this.href);return false;

Ciao
Visto i costi prima di procedere alla sostituzione falli testare
Utilizzando quel banco di cui ti parlavo ci vogliono 10 minuti
L'importante è che prima sottoporla alla prova devi necessariamente verificare la corretta pressione dei pneumatici

[Squalo]

Ricordo che a Rovaniemi (era il 1988) la commessa di un negozio, una volta saputo da dove venivo, mi disse con un'espressione di meraviglia mista a disappunto: "Oh, Italy!! Italy is SO beautiful... but is also VERY VERY expensive!"

Alla faccia...

[Roope]

[Roope]

Sposto le gomme estive e mi accogo che dentro ad una c'e' una vite.
La tolgo, si sgonfia e rimane un foro di 2 mm.
Non voglio piu' andare a farla riparare nello stesso possto dell'altra volta: sono bravi ma mi hanno caricato 30 Euro per il "controllo delle gomme"(??)
Chiamo l'amico che mi indirizza: "Vai li', sono onesti e lavorano bene".
Detto e fatto: ecco il lavoro ultimato.




Hanno usato la strisciolina di me..biiip..a ed il cavatappi, tipo il kit fai da te che si compra.
Cinque minuti, quindici Euro senza smontare nulla.
Davvero professionali.
Pure quando avevo bucato in mezzo al nulla, in Peloponneso, il gommista aveva smontato lo pneumatico ed inserito il "fungetto" dall'interno.
Devo seriamente tornare a vivere in Italia.

[ranillo]

Allora l'hai montati, gran bell'effeto.

[Roope]

Nessun problema di montaggio per gli splitter.
Sono solamente fatti di me..biiip..a.
La sensazione e' che la prima volta che tocchero' i 200 all'ora si sbricioleranno grazie al carico aerodinamico.

[Gian]

Ciao il problema è che per infilare l'attrezzo hanno certamente spostato e speriamo non tagliato qualche tela che compone la carcassa del pneumatico.
Quel sistema va bene per pneumatici di basse prestazioni dove i giri di tela sono limitati e le prestazioni di conseguenza.
Nella tua devono o dovrebbero smontare il pneumatico e vulcanizzare una pezza all'interno a contatto con le tele.
Non fa danno ed è il miglior sistema poiché non sbilancia nemmeno il cerchio che nel caso andrebbe comunque controllato.
Tutte le mie forature son sempre state riparate in questo modo.
Mi fa strano che il quel paese dove si studia molto ci si perda poi in lavori di questo tipo.

[Gian]

Ciao comprati le attrezzature e le forature le ripari te e ci fai un bel business

[massi.drago]

Belli gli splitter montati Spero che troverai un modo soddisfacente per montare il diffusore, così vediamo montato anche quello. La riparazione dello pneumatico è da incubo sono sicuro che vavresti fatto di meglio da solo

[Roope]

Work in progress.

[Roope]

Poteva un ca...biiip...o di lavoro uno andare a buon fine senza intoppi?
Ovviamente no.
Prima l'adesivo 3M della striscia led non tiene.
Poi, finito e rimontato, lo specchietto non vuole muoversi verso l'alto oltre un certo limite.
Smonta, pulisci, lubrifica, prova, rimonta, e' uguale, daccapo, nomina tutti i santi del calendario e poi, dopo un'ora a smanettare e smadonnare, mi accorgo che una piccola parte del bordo del soffietto in gomma che circonda il meccanismo e' uscita di sede e ci si e' infilata sotto.
Ho bisogno di un prete che mi benedica, o di una maga.