Gianluk ha scritto:BiciMotard ha scritto:perchè il motore è sotto sforzo. Hai notato che col compressore in funzione stenta a prendere giri anche in folle?
Comunque la mia non fa nessun rumore strano.
Si, si ho notato... ho notato anche che c'è un leggero ritardo dal momento in cui dai il gas. Poi, nel mio caso avendo un semplice 1.4 HDi con 68 cv, ne risente tantissimo in accelerazione sotto coppia... infatti sono costretto a tenere i giri alti onde evitare di ritrovarmi sotto coppia e sentire il motore sforzare.
già, pensa che la prima macchina che ho avuto col condizionatore era una 206 hdi 1.4/68 cv più o meno come la tua e in quella versione il condizionatore era controllato tramite un relè che lo staccava un attimo allo spunto in partenza, poi salendo di giri lo riaccendeva. Questo per dirti quanto sia critico far funzionare il compressore in termini di potenza assorbita.
