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Filtri aria sportivi per diesel 163 CV
Re: Filtri aria sportivi per diesel 163 CV
solo tu puoi valutare se ti convenga o no, generalmente finito il periodo di garanzia li monto sempre sulle mie auto.
Re: Filtri aria sportivi per diesel 163 CV
imho no..certo è che se il debimetro è tarato con una tolleranza maggiore...l'aumento di prestazioni è un po + tangibile come la diminuzione sensibile del consumo...un po come succede se metti la super wpower su alcune auto che "sentono" realmente cosa stanno bruciandoALFONSO73 ha scritto:Grazie marco. Pertanto credo che non mi convenga. Giusto?
ex-508 sw 140cv allure antifurto+nav+xeno+sens.ant,ecc,ecc
ex-3008 1.6 hdi tecno my 07-10 (wife car)
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Re: Filtri aria sportivi per diesel 163 CV
esatto.. anche xchè se per caso ti si guasta il debimetro e vedono che hai un filtro a pannello.. può darsi che ti facciano storie.. ed è per questo che io ho smesso di metterci le mani su..rimangono come mamma le ha fatte x la durata della granzia + gopserpavy ha scritto:solo tu puoi valutare se ti convenga o no, generalmente finito il periodo di garanzia li monto sempre sulle mie auto.
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Re: Filtri aria sportivi per diesel 163 CV
al limite sostituisco il filtro aria ogni 15.000 con uno compatibile e poco prima del tagliando rimetto quello originale...
- paolo966
- Peugeottista D.O.C.
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Re: Filtri aria sportivi per diesel 163 CV
Tanto in Peugeot per il filtro aria non ti dicono nullaserpavy ha scritto:al limite sostituisco il filtro aria ogni 15.000 con uno compatibile e poco prima del tagliando rimetto quello originale...
Peugeot 108 Allure 5P. 1.0 68 cv, Grigio Carlinite, Pelle Claudia Nero, Retrocamera, Pack Crhome....Ruota di scorta, Olio Motore Mobil 1 ESP 5W30
Filtro Aria Sportivo K&N 33-2485, Lampade a Led HIR2 Di Ledmania, Trombe Bitonali FIAMM AM80S
Scarpette Estive: Continental ContiEcoContact 5 165/60/15 77H
Scarpette Invernali: Nokian WR D4 165/60/15 77T
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Tessera Passione Peugeot n.637
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- lupus.c
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Re: Filtri aria sportivi per diesel 163 CV
Esatto,non è un componente che ne pregiudica l'affidabilità o la duratapaolo966 ha scritto:Tanto in Peugeot per il filtro aria non ti dicono nullaserpavy ha scritto:al limite sostituisco il filtro aria ogni 15.000 con uno compatibile e poco prima del tagliando rimetto quello originale...
W il TUNING! Ex possessore di 307SW HDI ex136cv speed up,grigio alluminio,interni pelle/tessuto SPEED'UP,navi rt3 SBLOCCATO,Fap eliminato , filtro aria CDA,mappa a 170cv, xenon 6000°k,cerchi MAK Venti 17",Assetto a ghiera RoKKor -7,5cm,scarico artigianale ovale sx/dx,Cruise contr.,EGR tappata , SintoTV,DVD,monitor poggiatesta e imp. audio potenziato
Immatricolata 14/05/06,tess. Passione Peugeot n°113
Raduni: Arcinazzo, 1°Incontro Pugliese, Laceno, Castelli Romani, Sorrento,1°-2° ISAM(Anagni),MSC Rimini '07-'08-'10, 13°-17°-19°-22°-23°Raduno Nazionale,Raduno Club storico,1°incontro SUD(Matera),1°,2°Pranzo di Natale Centro-Sud,Raduno dei Raduni QUATTRORUOTE + vari incontri-(ECCOLA)-
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Re: Filtri aria sportivi per diesel 163 CV
Buonasera,
riesumo il post per chiedere a chi avesse montato il filtro, nello specifico Legal, che differenze aveva notato.
Stavo pensando di montarlo sulla mia in firma, ma la questione del debimetro mi spaventa, posto che non so se potrebbe esserci lo stesso problema anche nel modello che possiedo io.
riesumo il post per chiedere a chi avesse montato il filtro, nello specifico Legal, che differenze aveva notato.
Stavo pensando di montarlo sulla mia in firma, ma la questione del debimetro mi spaventa, posto che non so se potrebbe esserci lo stesso problema anche nel modello che possiedo io.
ex Nuova 508 sw - First Edition
ex Nuova 308 sw - Allure - 1.6 e-Hdi 115 cv - DAP - 18" Saphir
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- giuseppegiarre
- Peugeottista appassionato
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- Località: Giarre (CT)
Re: Filtri aria sportivi per diesel 163 CV
Salve,
ho montato da diversi anni quello della BMC a pannello. Ad oggi nessun problema. Lo lavo regolarmente ogni 15.000 km con specifico kit.
ho montato da diversi anni quello della BMC a pannello. Ad oggi nessun problema. Lo lavo regolarmente ogni 15.000 km con specifico kit.
Peugeot 508 RXH – Km 165.000. Pack Pelle Nappa Frisson con funz. massaggio - KEYLESS sistem - Clima 4 zone - Fari B-Xenon - Optional: Piastra acciaio protezione paraurti post. - Piastre battitacco ant./post. in acciaio con logo - Luci interne, bagagliaio e targa Led - Deflector - Pulsanti cromati regolazioni sedili elettrici - Filtro sportivo - Pedali in alluminio con logo - ecc...
Ex possessore Peugeot 407 SW 2.0 HDI Tecno Feline full optional
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Re: Filtri aria sportivi per diesel 163 CV
Grazie per la risposta.
A livello di miglioramenti, che tu ricordi all’epoca della sostituzione hai notato dei benefici prestazionali, oltre al fatto di non dover cambiare più il filtro?
A livello di miglioramenti, che tu ricordi all’epoca della sostituzione hai notato dei benefici prestazionali, oltre al fatto di non dover cambiare più il filtro?
ex Nuova 508 sw - First Edition
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- giuseppegiarre
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- Località: Giarre (CT)
Re: Filtri aria sportivi per diesel 163 CV
Posso dirti che in passato lo avevo montato nella 407 136cv e con pochi miglioramenti.
Con la 508 idem! Quasi impercettibili.
Il motore respira meglio e per me che vivo in Sicilia e d'estate fa parecchio caldo non è male!
Risparmi nel tempo perchè non devi cambiarlo...
Considera che con meno di € 50.00 riesci a trovarlo. A questo prezzo conviene cambiarlo.
Con la 508 idem! Quasi impercettibili.
Il motore respira meglio e per me che vivo in Sicilia e d'estate fa parecchio caldo non è male!
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Re: Filtri aria sportivi per diesel 163 CV
Se riesce a far entrare più aria, specie nei diesel, un guadagno teorico ci sarebbe, ma alla fine avevo sentito vari pareri e la differenza pratica era pari a zero.
Per quanto riguarda il risparmio, un filtro aria standard dal web costa 7-10 €... E quando lo monti è perfettamente pulito... Senza entrare nel tecnico, su quanto sia efficace il lavaggio dei sistemi BMC ecc, e tralasciando il costo di questa operazione, davvero il gioco vale la candela?
Dalle mie parti poi c'è poco smog, cambio il filtro aria ogni 2-3 tagliandi, dando una semplice soffiata...ed è cmq sempre in perfetto stato. Questo ovviamente non lo farei se abitassi a Milano, anche perchè per quel prezzo...
Per quanto riguarda il risparmio, un filtro aria standard dal web costa 7-10 €... E quando lo monti è perfettamente pulito... Senza entrare nel tecnico, su quanto sia efficace il lavaggio dei sistemi BMC ecc, e tralasciando il costo di questa operazione, davvero il gioco vale la candela?
Dalle mie parti poi c'è poco smog, cambio il filtro aria ogni 2-3 tagliandi, dando una semplice soffiata...ed è cmq sempre in perfetto stato. Questo ovviamente non lo farei se abitassi a Milano, anche perchè per quel prezzo...
Peugeot 208 1.6 HDi 92 CV, 2013 Allure, presa usata nel 2019, 25,35 Km/l
Ex Peugeot 206 1.6 HDi 109 CV, 2005 Rouge & Noir, 268.000 Km, 22.86 Km/l
Ex Opel Corsa 1.4 90 CV, Sport, Benzina-GPL, 14.5 Km/l ~
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Re: Filtri aria sportivi per diesel 163 CV
Esattamente come scrivi tu: è teorico in quanto un diesel lavora sempre in eccesso d'aria, quella che non si usa viene ricircolata o scaricata. Diverso il discorso se l'aria venisse strozzata, tipica situazione di un fitro intasato...allora in quel caso un filtro che faccia passare più aria o pulito più frequentemente, può solo fare bene al motore, ma non potrà migliorare alcunchè rispetto al motore nuovo ed originale, in quanto i filtri originali sono già dipersè sovradimensionati per la ragione su-esposta.
Saluti
Partner 1,6 Hdi 90hp 248k km :10/2008
C3 Aircross 1,2 Puretech 110hp EAT6 84k km :05/2018
Ex Citroen C3 Elegance 1,1 60hp 47k km :10/2006
Ex Citroen C3 Picasso Exclusive 1,6 Hdi 92hp 72k km :08/2014
Ex Fiat scudo JLX 1.9TD 90hp :12/1996 149k km
App MyCitroen r. 1.45.0 associata a Samsung A51 con Android 13 (funzionamento dell'app soltanto entrando in vettura con l'app già aperta: in questo modo scarica anche i percorsi precedentemente fatti ed in stand-by) e NAC WAVE2
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