Passione Peugeot Auto Club Italia - FORUM

Che motore hai? Se come me hai una e-Hdi con alternatore generatore starei attento, costa un botto. Potrebbe essere la cinghia servizi, potrebbe essere una puleggia, tendicinghia o simili, potrebbe essere la puleggia dell'alternatore o del compressore climatizzatore.... Quando te lo fa prova a spegn...

Se è un motore turbo, con troppo olio rischia di aspirarlo e fare danni seri. Cmq il livello era alto ma ancora nella norma. Sui miei 1.6 HDi da manuale segna 3.8 litri ma ce ne stanno 3.4 litri compreso il filtro olio. Il resto è in coppa e in giro per il motore (olio a metà delle tacche dell'astic...

Hai provato a togliere le pastiglie e a rimetterle? Io o notato che fischiava, c'era un sassolino minuscolo tra la pinza e il disco, nessun solco, per fortuna dall'alto si vedeva e me ne sono accorto subito. Proverei a mettere un po' di pasta di rame sulle guide su cui è appoggiata la pastiglia e so...

Dovresti provare con una altra APP per vedere se avviene la stessa cosa, ce ne sono "a decine" e gratis sul Play Store. Piuttosto bisognerebbe capire se il problema è stato risolto, altrimenti è normale che ti ricompaia l'errore (meno che non ci sia la spia accesa sul cruscotto, ma non tutti gli err...

Sulla mia, con il Cruise Control di base, nelle strade con un leggero dislivello il consumo è più basso o uguale, mentre se è leggermente in salita o sui cavalcavia il consumo sale, anche di molto. Perchè tende ad accelerare per tenere quella velocità, mentre manualmente tendo a tenere la coppia, ca...

Mi pare che anche il 1.4 abbia l'intercooler. Ho scaricato una foto e non lo vedo, quindi magari mi sbaglio. Perchè a volte si crepa da sotto e non si vede, ad alte pressioni sfiata parecchio e altre volte perde ma meno e quindi non avverti così nettamente la differenza. Stessa cosa se anzichè a ess...

Mi pare di ricordare quel programma, ero un fautore della Garmin ai tempi. In caso di mancanza di rilevamento del dato, nel mio caso temperatura olio, la centralina potrebbe dare: - Errore - 0°C - Livello più basso previsto dal software - Livello più alto previsto dal software - "- - -" Almeno credo...

Ok, grazie, ho capito. Io pensavo che il tuo sistema fosse identico al mio ma più complicato, ovvero se la tua auto non autorizza quel valore, non lo fa ne con il mio ne con il tuo metodo. Lo autorizza solo con i sistemi presenti in casa madre e non quelli generici. Se fai una prova con un'altra APP...

Il problema è che non è solo Torque a darmi quel valore errato di -40°C, dovrebbe essere la centralina dell'auto. E quindi il sensore potrebbe essere staccato o difettoso. Non so se questo dato sia importante per la ECU dell'auto, non parlo di valori altissimi che per forza dovrebbero dare l'allarme...

Provo a elencare alcuni valori segnati da Torque come lettura Li numero per comodità di discussione, se serve abbiamo quel riferimento per capire di cosa parliamo. Questi sono i valori che vedo a motore spento e "cruscotto" acceso: 1) Sensore di accelerazione 2) Rapporto aria/carburante 3) Temperatu...

Salve a tutti, Qualcuno ha idea dei PID da inserire sull'app torque pro, in particolare per monitorare pressione e temperatura dell'olio? Ci sarebbe in caso un modo per scovarli? Grazie a tutti in anticipo. Chiedo scusa per il ritardo e la sporadicità dei miei interventi. Ieri ho fatto un mezzo tag...

Alla tua domanda non posso rispondere, ma se può interessarti un modello più o meno invasivo, si può mettere (credo) una striscia a led intorno allo specchietto, oppure un led singolo all'interno dell'auto vicino allo specchietto. Poi volendo si fa di tutto, quel led lo si può anche mettere nel crus...

Nei vecchi SMEG o simili a volte l'auto calda dava problemi come questi, il giorno dopo tutto tornava nella norma. Qui però parla di "auto presa al mattino prima di andare a lavorare", quindi dubito fosse sotto il sole a 40°C per ore e ore. Io lascerei passare 2 giorni di vari avviamenti e poi prove...

poi comunque volevo anche capire , sempre nelle stesse modalità il tergilunotto è impostato per fare quante spazzolate? nel senso che se faccio un metro è una cosa, mentre se ne faccio di più avrei bisogno di qualche spazzolata in più ,anche se potrei farlo funzionare anche manualmente grazieee Dov...

Teoricamente il tergilunotto posteriore dovrebbe essere usato solo quando si deve fare retromarcia o si vuole controllare il traffico alle nostre spalle. Non dovrebbe essere usato di continuo, poi ognuno fa cosa gli pare. Le auto 4 porte non lo hanno neanche (o quasi nessuna).