Passione Peugeot Auto Club Italia - FORUM

ma ora che mi dici così sai una cosa? la lancetta dell'acque è da un pò di tempo che non va più a metà come a sempre fatto... sta sempre a zero... mi hai messo la pulce nell'orecchio!

lizza106 ha scritto:ha controllato e pulito pure il sensore del minimo?

sinceramente questo non lo so...
domani gliela riporto che cavolo

ciao a tutti!
mi succede a volte che la macchina una peugeot 106 1.4 sport vada su di giri al minimo senza motivo senza poi riuscire a tornare a giri normali... il meccanico già due volte mi ha controllato il gruppo farfallato e pulito ma il problema continua... succede anche a qualcuno di voi?

no no ci credo anche io mi trovo benissimo con queste gomme.. infatti vorrei montare dei distanziali nel caso in cui montassi le gomme originali.. ma il punto è sempre quello.. l'illegalità

AlbyGinestra ha scritto:Max che modello di 106 hai?

106 1.4 sport del 1998

non ti saprei dire su questo.. sulle quotazioni di quattroruote non c'è?

no purtroppo.. alla mia è stato fatto dopo

ciao! allora è asolutemente la stessa macchina normale con un kit estetico sportivo, quindi stesso motore stessi consumi! io ho una 1.4 sport ma la mia è stata modificata motoristicamente quindi va di più ma il motore è lo stesso che equipaggia il 1400 normale! ciao!

ciao a tutti! non mi funziona più il clacson qualcuno saprebbe indicarmi dove si trova e come posso smontarlo?
grazie mille! (sono ben accette anche foto nella spiegazione! )

Il proprietario ke l'aveva prima mi ha spiegato ke si era rotto il blocchetto dell'accensione e costava troppo cambiare tutto e allora ha optato per mettere il pulsante.Il bottone è come quando giri la chiave,da l'impulso solo quando giri dopo rilasci e smette cosi il bottone quando lo premi si la ...

ciao max,avevo preso una 106 ke aveva proprio l'accensione con il pulsante(mi piaceva)dovevo stare molto attento di chiudere bene la macchina,pero siccome era gia tutto pronto mi dispiace ma non posso aiutarti.Comunque io avevo un interruttore che collegava la batteria e dopo il bottone per la mess...

allora qualcuno mi aiuta???

Gian ha scritto:Ciao Max

Quando la spia è accesa l'alternatore non carica in parte o completamente la batteria a seconda dell'intensità luminosa con cui si accende.
Urge un controllo all'alternatore

grazie mille provvederò! magari ne prendo uno i demolizione e lo cambio!

Secondo me ti conviene mettere le sue gomme,mi sembra che monti 175-65 r14.Se magari c'e l'hai gia ti conviene comprare degli ammortizzatori piu duri se invece devi appena comprare le gomme non so cosa consigliarti...cmqe se vai in giro con quelle gomme rischi un casino rischio per l'esattezza 357 ...

Non è normale questo è sicuro,ma resta accesa quando il motore è in moto al minimo?Quando accelleri si spegne del tutto o comunque resta quel pelo accesa?perche puo essere ke al minimo non riesca a caricare a suff. ciao! non ti so dire domani mattina provo.. so che non è normale ma possibile che no...