Passione Peugeot Auto Club Italia - FORUM

ciao Fabio, scusa se ti rispondo adesso ma non potevo collegarmi in questi giorni.
Comunque mi consigli di andare di mobil 1 10ew40? Provero!

salve a tutti, non scrivo da molto sul forum perchè sono stato molto impegnato, e nel frattempo ho cercato un motore fuso da cui staccare l'abero a camme, e relativi pompanti e bilanceri, per risparmiare un pò sui pezzi... l'ho finalmete trovato :) il motore ha 120.000 km circa e l'albero a camme è ...

ciao Fabio, non è il 16v il mio è il 2.0 110 8v, pomeriggio o domani vado dal meccanico e faccio una foto all'albero a camme rotto, per le valvole mi ha detto che non dovrebbero essere rovinate, ma deve controllare meglio... vi terrò aggiornati

Ciao ragazzi, oggi sono andato dal meccanico... ha aperto il motore ed il risultato è: albero a camme rotto... :? fortunatamente le valvole sono sane e mi ha detto che basta sostituire l'albero a camme e che deve controllare meglio ma non dovrebbero esserci altri danni... quanto può costare un alber...

Ho fatto aprire il motore, oggi pomeriggio mi dice cosa c'è da fare

La puleggia era quella distribuzione, l'ha stretta ed è in fase l'auto. oggi ha provato, davanti a me, a metterla in moto ma non parte il motore sembra girare a vuoto. Ha detto che deve smontare il castello della testata e vedere in che condizioni è il motore... Devo decidere se fargli aprire il mot...

Ciao Fabio, l'ispezione visiva non ha rilevato nessuna anomalia, apparte una puleggia leggermente lenta ma mi ha spiegato il meccanico che non avrebbe potuto causato nessun problema, ruomori o altro: quando mi ha abbandonato in autostrada per qualche secondo mi sembrava di guidare un trattore e poi ...

Ciao, magari usi gasolio sporco (annacquata), ci sono sempre quei distributori che ti vendono benzina sporca, avevo il tuo stesso problema, stessa motorizzazione ( 2.0 hdi 110 cv ), appena ho cambiato distributore sono spariti i problemi... Spero di esserti stato d'aiuto

Ciao a tutti ragazzi del forum, ieri la mia 307 2.0 hdi 110 cv del 2004 con 215.000 mi ha abbandonato in autostrada :cry: Mentre andavo a lavoro, in autostrada a 120/130 km/h improvvisamente la macchina ha iniziato a fare un rumore simile ad un trattore e si è spenta senza più ripartire, chiamo il c...

La stessa cosa che mi ha detto il meccanico, di fermarmi ogni 300/350 km a controllare il livello dell'olio e di tenere d'occhio la spia dell'olio... domani vado a comprare 3 litri d'olio e lo poso nel bagagliaio

Grazie a tutti per le risposte vi terrò aggiornati.

sta mattina sono passato dal meccanico e mi ha confermato che quest'olio lo butta la turbina e che fa un fischio in accelerazione che non gli piace affatto :? , io il 12 devo partire per le vacanze in macchina, devo fare 1200 km per arrivare in Calabria, mi ha detto che posso partire ma di non tirar...

però ho anche notato un netto calo di livello nella coppa, ma dallo scarico non ho visto uscire niente anche accellerando a fondo da ferma...

ciao Calò67,
motore rhs, turbina a geometria variabile, l'olio lo vedo dal lato aspirazione, dallo scarico non esce nulla apparte un pò di fumo nero quando accellero ma credo sia perchè ho fatto eliminare il FAP mi avevano avvisato che avrei potuto vedere del fumo nero

Buonasera a tutti, Sono nuovo del forum ma lo seguo da tempo, ho trovato molte risposte hai miei problemi, complimeti :) Ho un problema con la mia 307 2.0 Hdi del 2004, dopo 214.000 km ieri ho notato che la mia leonessa perde olio dalla turbina :S , non sono ancora andato dal meccanico ma credo che ...