Passione Peugeot Auto Club Italia - FORUM

A me è capitato un paio di volte la scorsa settimana: in entrambi i casi è bastato smanettare un po' con i connettori di questa benedetta centralina BSI e dopo qualche istante la temperatura riportata è rientrata nella norma. Quindi nutro il forte sospetto che il problema sia proprio da quelle parti...

Difatti è il motivo per cui son partito dalla sostituzione del sensore di temperatura.
(e in precedenza avevo fatto verificare l'impianto, che necessitava del gas... dopotutto era ancora quello di fabbrica, direi che una bella ricarica ci stava )

Vediamo che succede... grazie ancora.

Hmm, tenderei ad escludere un malfunzionamento del clima dal momento che, in assenza di letture "sballate", va alla perfezione. Cioè, quante probabilità ci sono che si verifichi in simultanea un problema di natura temporanea alla lettura *E* al clima? Mi verrebbe da pensare "pochissime"... :chessygr...

Quindi l'ipotesi BSI è effettivamente plausibile? Lo chiedo perchè (mi scuso se non ho chiarito esplicitamente) ho parlato di "ipotesi di Peugeot" in quanto loro non ci hanno messo sopra neppure un dito, si sono limitati a sentire me che riferivo i sintomi... vorrei quindi capire se la strada "sosti...

Esatto, quando la temperatura riportata "impazzisce" l'aria condizionata non si attiva, ed io presumo che sia proprio per colpa di questa informazione (palesemente) errata --> la temperatura riportata di solito si assesta a parecchi gradi sotto lo zero.

Ciao e grazie per la risposta. :-) Il mio vero problema non è la temperatura in sè, quanto piuttosto il consenso al climatizzatore . :( Per questo mi domandavo se davvero si trattasse della centralina BSI, e se la sua eventuale sostituzione potesse risolvere codesta rogna (dato che a quanto pare il ...

Salve a tutti, da qualche tempo, in maniera del tutto casuale, la temperatura esterna rilevata dal sensore della mia 207 HDi 90CV va nel pallone, indicando valori negativi fuori dal mondo (-15, -24, ecc.) o comunque oscillando tra valori positivi e negativi in ogni caso palesemente errati. La cosa r...

Gian ha scritto:quando ti fa fumo bianco fallo impattare sul palmo della mano per diversi secondi.

Dritta interessante questa!

Ci proverò allora, grazie ancora.

Controllato pure il colore dell'olio "principale", sembra identico a quello che si vede nell'asticella di verifica livello. Aggiungo anche che da un paio di giorni il fenomeno del fumo bianco all'accensione sembra essersi sensibilmente attenuato. Sarà che la macchina si è intimorita in seguito a tut...

Okiz, stasera o al più domattina provvedo anche a questa verifica

Prima di fare il resoconto dei controlli di stamattina devo segnalare un'altra cosa. Noto nel vano motore varie tracce di liquido scuro, che presumo possa essere olio: in un grosso tubo sulla sinistra, precisamente nella parte più vicina al frontale della vettura, ma soprattutto nella zona propriame...

Ri-riverifico per sicurezza ma il liquido di raffreddamento al 99% posso già dire che dovrebbe essere sul fucsia slavato in quanto un 10gg fa è stata sostituita la ventola e l'officina afferma di aver sostituito tutto il "vecchio" (che in effetti prima era invece una specie di verdino scuro). Il pro...

Purtroppo non saprei definire bene l'odore, se non come un "tipico" puzzo da motore diesel.

Riguardo ai km, la vettura è del 2006 e ha messo su 160mila km.

PS: quel "pistoni" ovviamente mi mette un po' paura: l'intervento sarebbe costoso, temo... :-\

Ciao a tutti, da qualche tempo, appena avviata la macchina, noto l'uscita di fumo bianco (maleodorante) dalla marmitta della mia 207 1.6 HDi 90CV. Mi sembra anche che il motore non giri al minimo con regolarità, o almeno è quel che intuisco indirettamente dal rumore. Entrambi i problemi sembrano spa...

Tranquillo, come detto l'incomprensione è "colpa" mia.

Grazie per il feedback in ogni caso, ciao!