Passione Peugeot Auto Club Italia - FORUM

Ciao Davide scusa se non sono riuscito a rispondere prima..mi ero rotto di tutti quei meccanici che continuavano a provare cambiando un pezzo di qua e uno di la senza venirne a capo e con spese alte e inutili. Alla fine ho comprato io il catalizzatore compatibile da un rivenditore tedesco e la secon...

Speriamo in bene che con tutti i pezzi che ho cambiato ormai è nuova

Ciao ragazzi finalmente ho risolto il problema con la sostituzione del catalizzatore..

Ciao Davide, stesso problema della mia motore rumoroso e a me tra i 2200 e i 3000 quasi non si muove e beve un sacco, e nessun segnale di errore nemmeno a computer (che poi il computer segnala errori per ogni stronzata e per questi problemi no... va bè). Alla fine ho scoperto che è da cambiare il ca...

Si probabilmente farò cosi anche se lui se la cava anche bene sopratutto per quanto riguarda l'elettronica e poi ha lavorato tanto in officina peugeot... ma la macchina non da nessun errore a computer e anche lui non sa che dire...mistero...

Salve a tutti Vi aggiorno sul mio problema...ne è uscito che era bruciata la sonda lamda 2 e quindi è stata sostituita dicendomi che ora era tutto ok. Tutto contento vado a riprenderla e dopo pochi km quando cominciava a scaldarsi la macchina provo a fare qualche tratto in salita e la macchina è ugu...

Si infatti ultimamente ne ha sempre una...consuma tanto olio e beve pure ma non è mai stata una scheggia in particolare in salita...non è tanto che mi è andata fuori fase e quindi rifatto la catena poi perdeva olio e quindi cambiato paraolio e altre cosette perdeva pure acqua da un manicotto poi and...

Salve a tutti ho un problema con la mia Peugeot 308 1.6 vti irrisolvibile Praticamente in accelerazione raggiunti i 2200 giri circa c'è un vuoto di potenza e raggiunti a fatica i 3000 giri sembra riprendersi un po' ...devo tirare le marce per farla andare e soprattutto in salita fa molta fatica ques...