Passione Peugeot Auto Club Italia - FORUM

Ciao
Da iPhone vai su impostazioni, Bluetooth, nell’elenco dei dispositivi premi il tasto info sulla destra di “BT_Peugeot” e vedrai l’opzione “sincronizza contatti”.
Fammi sapere se risolvi.

Ciao
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Fammi sapere se risolvi.

Ciao mi scordavo di dire che usandolo in manuale, il cambio va in auto adattamento e male non le fa, probabilmente usandolo per un periodo si sistema tutto, lo stesso mi era capitato sulla 3008 e dopo si e sistemato ciao Questa è una bella notizia. Io ho sempre pensato che l'autoapprendimento lavor...

Un po' di slittamento lo fa anche la 208, le cambiate avvengono a regimi più alti e ho notato che, rilasciando il pedale dell'acceleratore i giri scendono al minimo. Questo fino a che non entra in temperatura. Magari i colpi che tira sono il risultato della sinergia non perfetta tra questa "modalità...

Esattamente. Strada piana (ma anche in discesa non cambia), marcia in D, sale di giri e nel momento in cui avviene la cambiata prende il calcio a volte in modo più lieve, altre delle vere e proprie botte. Ho notato poi che accelerando in 1a, salgono i giri ma la macchina sembra non andare salvo poi,...

RogerAL, il problema è il seguente:
Con temperature basse (indicativamente sotto i 7°) ed a motore freddo, la cambiata tra 1a e 2a avviene in modo brusco, con un colpo/strattone alla trasmissione.
Quando entra in temperatura il problema di colpo scompare.

Ciao. Concordo, una volta che si scalda funziona bene e senza problemi. Mi stupisce solamente che nonostante passino gli anni certi problemi non vengano risolti e mi sembra strano non abbiano ancora trovato una soluzione. A mio parere stona un po' presentare un cambio blasonando la fluidità delle ca...

Anch'io ho riscontrato lo stesso problema con quelle temperature ho una Peugeot 208 PureTech 100 EAT8 Allure Allora non sono l'unico. Mi sono anche accorto di una cosa abbastanza strana: mettendo in modalità sequenziale (con le palette al volante) il problema non si presenta mai e la cambiata è per...

Buongiorno Ho una nuova 208 GT Line 100cv EAT8. Da quando è incominciata la stagione fredda ho notato un comportamento anomalo del cambio automatico. Al mattino, per i primi minuti dopo l'accensione e solamente con temperature fredde (da 7/8° in giù) la cambiata tra 1a e 2a avviene in modo molto bru...

Portiera sistemata, ma la vibrazione non dipende da quello.
Si potrebbe provare con uno spray siliconico nell'accoppiamento tra il coprimontante e il cruscotto, io la vibrazione della bocchetta l'ho risolta così.

Ciao a tutti, posseggo la nuova 208 allestimento Allure 1.2 puretech 100cv, dopo circa 2000 km, ho cominciato a sentire fastidiose vibrazioni provenienti dal cruscotto lato guidatore. A vibrare sembra sia l'accoppiamento tra la plastica bianca (dove è alloggiata la cassa) ed il cruscotto di gomma m...

Io invece ho un problema diverso Ho personalizzato un pochino i 3 profili ma l'illuminazione rimane unica e non cambia col profilo Che senso ha avere tutto rosso e i led verdi? Poi sinceramente come led non sono proprio granché (vedi il bianco che non ci assomiglia neanche lontanamente o l'intensit...

Ciao a tutti sono Samuele da Lecco.
Possessore da due giorni di una nuova 208 GT Line 100cv EAT8.

Ok grazie per il riscontro, sarà così di default.
Speriamo in futuro rendano personalizzabile anche la luce ambiente di cortesia.

Buongiorno, sono possessore da circa 2 gg. di una GT Line 100cv EAT8. Ho notato un comportamento insolito dell’illuminazione ambiente: il colore impostato nelle regolazioni del veicolo è il blu ma ogni volta che si sbloccano le porte per accedere al veicolo i led ambiente sono di colore verde (illum...