Passione Peugeot Auto Club Italia - FORUM

Pietro 2 ha scritto: ↑

14/10/2025, 21:54

Poi non ho capito cos'è che dovrebbe ruotare di 180°...

Quelle lamelle metalliche che hai allargato.

Così come hai fatto è probabile che la prossima volta quelle lamine si debbano piegare al contrario per far si che i comandi escano. Non ho capito esattamente cosa intendi, ma lo stesso lavoretto fatto sulla plafoniera a soffitto mi ha facilitato più volte la sostituzione delle lampadine, senza il ...

Così come hai fatto è probabile che la prossima volta quelle lamine si debbano piegare al contrario per far si che i comandi escano.

Ahiaaa

Buongiorno, stamattina volevo aprire il cofano per controllare il liquido lavavetri, tiro la leva e non si apre il cofano. Ho provato a tirare più volte ma la leva è lenta come se si fosse rotto il filo o uscito fuori sede, cosa può essere successo? Come posso intervenire per evitare di andare dal ...

Cerca di guardarla per bene da tutte le parti. Spero che riesca a prenderla e che ti accompagni a lungo!

Vado a memoria, gli allestimenti erano 2 principali: tecno e feline, sonk rispettivamente base e full. Poi c'erano altri allestimenti tipo la roland garros ecc.. Comunque la feline è una bella versione, fari con luci di svolta, specchi richiudibili elettricamente, sedili in pelle, cruise, navi, spec...

Benissimo!!!

Grazie per la risposta. Nel mio caso, sembrerebbe ci siano dei fissaggi sui lati nella zona posteriore, ma non vedo teste di viti. Sembrerebbe che ci siano due denti di plastica che si agganciano alla lamiera, mi sa che dovrò togliere i sedili... Trova qualche immagine sul web del pezzo in question...

Nella mia 207 il tunnel centrale oltre alle viti che già tu hai tolto ha anche dei fermi a lato del pedale acceleratore e ovviamente anche dal lato passeggero, sempre nello stesso punto. Dopo aver rimosso le viti va tolta la parte centrale dove alloggia la cuffia del cambio e poi si può sfilare il t...

Fatto!
Io, papà e Chicco saremo li il sabato!!!

Sono contento che tu abbia risolto!

È mooolto probabile che ci vedremo il sabato!!

Grazie Andrea. Una delle ipotesi è anche che i gas di scarico non vengano espulsi correttamente a causa del tappo creatosi nel filtro e che questo produca sforzi e temperature anomale. Sostituire lo scambiatore è un lavoraccio perché è sepolto in mezzo alla V, sotto il filtro dell'olio e per arriva...

Attendo con ansia notizie sulla risoluzione del problema.
Potresti avere qualche trasudo in camera di liquido refrigerante, magari dopo una lunga sosta scende la gocciolina che dà fastidio all'avviamento a freddo.
Oppure lo scambiatore tappato o lato olio o lato refrigerante.