Passione Peugeot Auto Club Italia - FORUM

Ragazzi ho ritirato l'auto! Ho chiesto di nuovo che tipo di problema potrebbe avere in futuro e in sostanza il meccanico intendeva che se trascuro il problema degli iniettori a breve potrei avere altri problemi. Il pompista ha riferito al meccanico che "gocciolano" ma non si sa quanto. Forse sarebb...

Un vero peccato leggere di questi problemi a soli 85.000 km quando i vecchi diesel PSA di un vent'ennio fa, a quel chilometraggio non avevano ancora terminato il rodaggio.

Ciao NON avevo alcun dubbio Dopo il rifornimento arriva il problema 99,9% il problema è legato a quello. Detto questo va pulito il serbatoio e tutto l'impianto di alimentazione di bassa pressione. NON necessita se non ce n'è motivo smontare iniettori e pompa di alta pressione. Nel tuo caso son parti...

Allora segnalalo tu
È nel tuo interesse

Speriamo che non pastrugnino...

Scusa Luigi
Tu hai fatto presente che il problema è nato dopo aver rifornito ?

https://youtu.be/TkPDw6uOvRg?feature=shared
Saluti e buona visione
P20E8

Mal comune mezzo gaudio sempre P20E8
Saluti

https://youtu.be/TkPDw6uOvRg?feature=shared

Ciao Bene per il benzinaio ma non è una garanzia assoluta. Anni fa il mio 2.0 HDI prima serie si fermò perché avevo immesso assieme al gasolio anche minuscole scaglie di ruggine della cisterna, in quantità tale da tapparmi il pescante della pompa nonostante il rifornimento l'avessi fatto presso una ...

Ciao Bene per il benzinaio ma non è una garanzia assoluta. Anni fa il mio 2.0 HDI prima serie si fermò perché avevo immesso assieme al gasolio anche minuscole scaglie di ruggine della cisterna, in quantità tale da tapparmi il pescante della pompa nonostante il rifornimento l'avessi fatto presso una ...

Non vorrei sbagliarmi ma a memoria pare di ricordare che il top fosse SV

Misurando la pressione di bassa si capisce se la pompa lavora adeguatamente dato che ha i suoi anni.
Nel caso cambiala se mai sostituita.

Il tubo di ritorno che perde gasolio non compromette l'avviamento perché quel gasolio non è in pressione e non è partecipe della combustione. Semplicemente la pompa manda sempre gasolio in eccesso cioè oltre alla quantità che in quel momento serve al motore, salvo poi farlo ritornare nel serbatoio. ...

@@@ Luigi Caz ......zzzzzarola Alla larga ma molto alla larga !! Caspita hai fatto gasolio ed è comparso il problema. Ma il dubbio che hai immesso gasolio sporco o adulterato non ti è venuto? Possibile che non gli sia venuto nemmeno all'officina ?? Invece cosa fanno Partono a sostituire gli iniettor...

Ciap Andrea
Una domanda
Ma hanno così tanto gioco quei fori Addirittura qualche mm ?