Passione Peugeot Auto Club Italia - FORUM

spettacolo. Grazie

intendo la farfalla/serranda che chiude il condotto di scarico (nei diesel serve a ridurre la "scrollo" da spegnimento)

controllato la farfalla se è lercia?

C'è poco da fare se non

Auro ha scritto:La usi con tutte le altre velocità, oppure cambi la reistenza relativa alla 2° velocità.

la risposta è sempre quella: ricarica GAS.

PS: l "TAC" è la cinghia servizi che mette in funzione il compressore. Non è mai una buona idea giocarci troppo spegnendo e riaccendendo frequentemente il clima, dopo un pò l'impianto va in protezione

il fatto che sei riuscito a pompare è indice di ridotta pressione gasolio. Controlla tutto il circuito gasolio e il fusibile della pompa.

scatola fusibili in basso a sinistra del cruscotto (probabilmente ne è partito uno). Sul manuale trovi tutto. Facci sapere se risolvi.

ricarica il gas oppure aspetta la stagione fredda (le pause servono a mandare a regime il compressore)

Olio motore e filtri sicuramente... i freni ci penserei verso i 60.000 Il contatore lo puoi resettare tu: a macchina spenta tieni premuto il tasto per azzerare i km parziali (quello del tachimetro, per intenderci), dai un giro di chiave e conta 10 secondi (ci sarà un timer sul display)....et voila' ...

Come marca di candele ti consiglio le NGK, fenomenali (le Bosch di serie facevano pietà) e non costano un tubo. Per pulire il corpo farfallato se proprio la fai lunga siamo sui 20 minuti-30

altrimenti puoi provare con una siringa da 20cc piena d'aceto

pulizia corpo farfallato (chi cerca trova)

prima di diventare matto, prova a pulire l'ugello dello spruzzino con un ago... 90% delle incrostazioni è lì . Facci sapere!

Autodemolitore, e vedrai quanto ti diverti

CONTROLLA e PULISCI LA VALVOLA A FARFALLA!!! (la trovi al termine del tubo che porta l'aria dal filtro aria al motore). per info fai una ricerca su questo forum