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Presa Peugeot 3008!
- Peugeot gioventù
- Peugeottista fast&furious
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- Località: Cirò Marina -(Kr)-
Presa Peugeot 3008!
Presa!!!!!!!Ho prenotata la 3008 2.0 HDi!Come detto è spettacolare.Il prezzo che mi ha fatto il concessionario è il seguente :
€29.600,00 Modello base chiave in mano.
Optional :
Nero perla - € 400,00 (A fronte di 480,00).
Totale - € 30.000,00
Sconto € 2.000,00
Totale complessivo chiavi in mano :
€28.000,00 I.P.T. ed I.V.A. incluse
Regalo concessionario : 1) Impianto Hi-Fi JBL dal valore commerciale di 500,00 euro,
2) 2 Cambio olio + Filtri omaggio (A 3.500 e 10.000 Km)
3) Kit pulizia + 1 Kit tappetini di ricambio + 1 Kit copri-sedili
Allora, mi ha trattato bene?Devo tirare ancora un altro po?
Pomeriggio gli porto 2500 euro di anticipo.Che faccio?Con l'occasione gli spillo ancora qualcosa?
Adesso posseggo anche una 207 1.6 HDi 90 cavalli ma me la vendo in privato!Lui mi offriva 7000 euro.Troppo poco!
€29.600,00 Modello base chiave in mano.
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Nero perla - € 400,00 (A fronte di 480,00).
Totale - € 30.000,00
Sconto € 2.000,00
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Allora, mi ha trattato bene?Devo tirare ancora un altro po?
Pomeriggio gli porto 2500 euro di anticipo.Che faccio?Con l'occasione gli spillo ancora qualcosa?
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Peugeot 207 1.6 HDi 90 Cv 5p arancio salamanca cerchi da 16" e dischi anche sul posteriore.Versione XS. NO FAP - V. anno 2007 (immatricolata il 26/07/2007)
ECCOLA : http://www.passionepeugeot.it/forum/vie ... 19&t=29456" onclick="window.open(this.href);return false;
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- Peugeot gioventù
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Re: Presa Peugeot 3008!
AhA, dimenticavo.....L'auto se tutto va bene mi arriva per natale (+ o meno per il 19-21 Dicembre secondo il concessionario) .
Peugeot 207 1.6 HDi 90 Cv 5p arancio salamanca cerchi da 16" e dischi anche sul posteriore.Versione XS. NO FAP - V. anno 2007 (immatricolata il 26/07/2007)
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Re: Presa Peugeot 3008!
Ciao. Io sono indeciso tra la 1.6 hdi 110 cv e la 2.0 hdi 150cv.?
Te perche' hai optato per la 2.0 ? Io vivo a Milano ma spesso vado a Barletta e quindi magari con carico , bimba ecc....la ripresa e le prestaz. della 1.6 lasciano a desiderare pur essendo un 110 CV. Cosa ne pernsi te?
Beh io per il 2.0 150cv in puglia ho sentito parlare di 23.000 euro senza rottamazione modello tecno.
Te perche' hai optato per la 2.0 ? Io vivo a Milano ma spesso vado a Barletta e quindi magari con carico , bimba ecc....la ripresa e le prestaz. della 1.6 lasciano a desiderare pur essendo un 110 CV. Cosa ne pernsi te?
Beh io per il 2.0 150cv in puglia ho sentito parlare di 23.000 euro senza rottamazione modello tecno.
- Peugeot gioventù
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Re: Presa Peugeot 3008!
Diciamo che oltre per una questione di sfizio (il 2000 fa più gola
) Ho optato per il 2000 per 3 motivi :
1) L'auto è molto pesante!
2) Mi capita di fare spesso anche 300-400 Km di fila in montagna e con un 110 Cv anche se con le marce corte, l'auto tirerebbe troppo di fiato.
3) Per l'eccezionalità del 2000 HDi!L'ho provato ieri e devo dire che sono rimasto estremamente compiaciuto.Ha un erogazione estremamente lineare e corposa.Sembra il 1600 HDi 90 Cv che ho sulla 207 per linearità ma allo stesso tempo è aggressivo come un motore con più coppia!(Ho provato di recente il 2.0 M-jet fiat 165 Cv e se volete la verità la differenza è minima!).La frizione è ancora più fluida della già eccellente montata sul 1600 HDi 90 Cv in mio possesso.Con la 207 molte volte sono in terza, rallento fino a 10 Km\h magari per il traffico e per evitare di scalare senza accelerare minimamente lascio la frizione delicatamente e un po più lentamente e lei va tranquilla poi a marcia innestata accelero, ma con la 3008 va ancora meglio!Sembra che l'auto vada sul burro e non ti accorgi di niente; unico neo anche sul 2.0 HDi della 3008 hanno accorciato le prime 3 marce (mi pare abbia detto così il concessionario) per il peso(Ed io che pensavo fosse un esclusiva del 1600 HDi 110 Cv).Dunque, a fine prova, ero talmente soddisfatto che non avevo altra auto in testa!
Io ti STRA-CONSIGLIO il 2.0 HDi 150 Cv.

1) L'auto è molto pesante!
2) Mi capita di fare spesso anche 300-400 Km di fila in montagna e con un 110 Cv anche se con le marce corte, l'auto tirerebbe troppo di fiato.
3) Per l'eccezionalità del 2000 HDi!L'ho provato ieri e devo dire che sono rimasto estremamente compiaciuto.Ha un erogazione estremamente lineare e corposa.Sembra il 1600 HDi 90 Cv che ho sulla 207 per linearità ma allo stesso tempo è aggressivo come un motore con più coppia!(Ho provato di recente il 2.0 M-jet fiat 165 Cv e se volete la verità la differenza è minima!).La frizione è ancora più fluida della già eccellente montata sul 1600 HDi 90 Cv in mio possesso.Con la 207 molte volte sono in terza, rallento fino a 10 Km\h magari per il traffico e per evitare di scalare senza accelerare minimamente lascio la frizione delicatamente e un po più lentamente e lei va tranquilla poi a marcia innestata accelero, ma con la 3008 va ancora meglio!Sembra che l'auto vada sul burro e non ti accorgi di niente; unico neo anche sul 2.0 HDi della 3008 hanno accorciato le prime 3 marce (mi pare abbia detto così il concessionario) per il peso(Ed io che pensavo fosse un esclusiva del 1600 HDi 110 Cv).Dunque, a fine prova, ero talmente soddisfatto che non avevo altra auto in testa!
Io ti STRA-CONSIGLIO il 2.0 HDi 150 Cv.
Peugeot 207 1.6 HDi 90 Cv 5p arancio salamanca cerchi da 16" e dischi anche sul posteriore.Versione XS. NO FAP - V. anno 2007 (immatricolata il 26/07/2007)
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Re: Presa Peugeot 3008!
grz mille dell'info.
Credo che anche io optero' per il 2.0 150cv cosi il motore soffre meno....e consuma meno.
A qst. punto non credo di aspettare per l'acquisto....anche perche' di km 0 o semi nuove non ne vedo di 2.0 ,a solo di
1.6 quindi il prezzo rimane quello. Tra qualche settimana andro' a Bari e vedo di chiudere per il 2.0 150cv.
Devo decidere solo il colore tu cosa hai preso?
ciao.
damiano Bari
Credo che anche io optero' per il 2.0 150cv cosi il motore soffre meno....e consuma meno.
A qst. punto non credo di aspettare per l'acquisto....anche perche' di km 0 o semi nuove non ne vedo di 2.0 ,a solo di
1.6 quindi il prezzo rimane quello. Tra qualche settimana andro' a Bari e vedo di chiudere per il 2.0 150cv.
Devo decidere solo il colore tu cosa hai preso?
ciao.
damiano Bari
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Re: Presa Peugeot 3008!
io ho preso il nero perla.....



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Re: Presa Peugeot 3008!
Ho letto il discorso e condivido tutto, ma questa affermazione non mi è chiara...consuma meno rispetto a cosa?acucca ha scritto:grz mille dell'info.
Credo che anche io optero' per il 2.0 150cv cosi il motore soffre meno....e consuma meno.
damiano Bari

Peugeot 5008 1.6 GT Line EAT6 - Grigio Platinum - Grip control - Tetto panoramico - Portellone Hands free - Visiopark 180° - Adaptive cruise control con funzione STOP - Wireless charging+220V- Ritirata il 25/05/2018
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Re: Presa Peugeot 3008!
All'1.6 HDi in certe situazioni, credo.....In salita i soli 110 Cv su 1500 Kg soffrono troppo.Già è lenta ma in quelle situazioni muore e consuma.
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Re: Presa Peugeot 3008!
Siete sicuri? Io ho provato, e prenotato, la 1.6 110cv e per quel poco che l'ho provata non mi sembrava che fosse in sofferenza ne in salita ne sullo scatto; ovviamente il 2.0 HDi sarà più brillante ma consumerà decisamente di più, secondo me anche in montagna.Peugeot gioventù ha scritto
All'1.6 HDi in certe situazioni, credo.....In salita i soli 110 Cv su 1500 Kg soffrono troppo.Già è lenta ma in quelle situazioni muore e consuma.
Sono comunque curioso di sapere le vostre impressioni non appena vi arriverà !!
3008 1.6 hdi Tecno
406 hdi sw >230.000 Km sempre nel mio cuore !!
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Re: Presa Peugeot 3008!
E ma il 2000 è 2000!



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Re: Presa Peugeot 3008!
Infatti, mi aspetto le tue impressioni sui consumi !!!Peugeot gioventù ha scritto:E ma il 2000 è 2000!![]()
3008 1.6 hdi Tecno
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Re: Presa Peugeot 3008!
Io sono d'accordo con theklaus.
D'altronde la capacità di "andare" in montagna è fondamentalmente legata alla coppia, ovvero la capacità di porre in rotazione l'asse motore/ruote sulla pendenza sotto carico.
La maggiore potenza è la capacità di fare questo lavoro in un tempo minore. Dunque non è che il motore soffre con meno cavalli se i minori cavalli sono già adeguati alla massa (e nel 1.6, come da test su strada, lo sono).
Diverso è il discorso della velocità massima e lo spunto, in cui effettivamente, la potenza è determinante.
In merito ai consumi, nel 2000 ad ogni giro del motore occorre "nutrire" una cubatura maggiore dunque, per avere consumi minori in una cubatura maggiore, bisognerebbe che il motore di maggiore cubatura avesse un rendimento superiore rispetto all'altro di un valore pari a circa il rapporto delle cubature (è una considerazione molto a spanne, ma può dare un'idea), ovvero superiore del 25%, il ché non mi pare davvero plausibile in nessuna sofferenza del motore.
In conclusione: il 2000 è sicuramente un motore bello, grintoso e sprintoso, con una più alta velocità di punta ed egregia ripresa, ma altrettanto sicuramente consumerà di più ed i costi di gestione dell'autovettura saranno in generale superiori.
Poi, come theklaus, aspetto le vostre impressioni di utilizzo!
Saluti!
D'altronde la capacità di "andare" in montagna è fondamentalmente legata alla coppia, ovvero la capacità di porre in rotazione l'asse motore/ruote sulla pendenza sotto carico.
La maggiore potenza è la capacità di fare questo lavoro in un tempo minore. Dunque non è che il motore soffre con meno cavalli se i minori cavalli sono già adeguati alla massa (e nel 1.6, come da test su strada, lo sono).
Diverso è il discorso della velocità massima e lo spunto, in cui effettivamente, la potenza è determinante.
In merito ai consumi, nel 2000 ad ogni giro del motore occorre "nutrire" una cubatura maggiore dunque, per avere consumi minori in una cubatura maggiore, bisognerebbe che il motore di maggiore cubatura avesse un rendimento superiore rispetto all'altro di un valore pari a circa il rapporto delle cubature (è una considerazione molto a spanne, ma può dare un'idea), ovvero superiore del 25%, il ché non mi pare davvero plausibile in nessuna sofferenza del motore.
In conclusione: il 2000 è sicuramente un motore bello, grintoso e sprintoso, con una più alta velocità di punta ed egregia ripresa, ma altrettanto sicuramente consumerà di più ed i costi di gestione dell'autovettura saranno in generale superiori.
Poi, come theklaus, aspetto le vostre impressioni di utilizzo!
Saluti!
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Re: Presa Peugeot 3008!
Ciao, beh il mio dubbio sul 1.6 11o CV e' la spinta - ripresa in autostrada o in salita quando la macchina e' a pieno carico ( 5 persone) + bagagliaio pieno!
Per il resto il 1.6 non mi dispiacerebbe ma credo che alla fine optero' per il 2.0 150 CV dovendo fare almeno 4/5 volte l'anno Milano - Bari - Matera.
Cmq. ogni giudizio e opinione e' sempre gradita.
Grz a tutti .
Per il resto il 1.6 non mi dispiacerebbe ma credo che alla fine optero' per il 2.0 150 CV dovendo fare almeno 4/5 volte l'anno Milano - Bari - Matera.
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Grz a tutti .
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Re: Presa Peugeot 3008!
Io, ho un 1600 90 Cv sulla 207 attualmente...E' una versione 5 porte e per me in salita non mi soddisfa, quindi il 110 Cv sul 3008 lo vedo proprio male!Io in salita, con 4 persone, salite con la S maiuscola, quanto desidererei avere almeno un 50 Nm in più!Fortuna che adesso mi sta nascendo la 3008.....



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Re: Presa Peugeot 3008!
theklaus ha scritto:Infatti, mi aspetto le tue impressioni sui consumi !!!Peugeot gioventù ha scritto:E ma il 2000 è 2000!![]()


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