Solo per dire che mi comincia a venire qualche dubbio sulla scelta di non aver preso il grip control...
Ieri mi sono trovato in un parcheggio in terra battuta devastato dalle ultime piogge
Sono praticamente scomparso dentro un piccolo canyon
TERRORE! "dai piccola che ce la puoi fare" le ho detto...
Ho impiegato quasi 10 minuti tra prima-retro-prima-retro-etc etc ma alla fine ne siamo usciti .... Non vi dico l'odore di frizione che ne e' venuto fuori [-(
Allora il dubbio .... Chissa' se con il grip ne sarei uscito prima e con meno affaticamento della piccola.... che dite?
Ps: poco dopo un camion dei pompieri ha dovuto tirare fuori un voyager dal fango nello stesso parcheggio
)e parlavo al telefonino... la strada era diventata tutta piena di sabbia! terrore la 3008 a cominciato ad infossarsi.. prontamente ho ingrato la prima senza farla fermare e giù di gas la sabbia salta ovunque e il motore urlava.. fortunatamente slittando le ruote hanno arato il terreno e ne sono uscito (mi son dovuto cambiare le mutande.. 
) alla fine era sabbia riportata dal vento.. che c...
che fai cambi auto? Pazienza. Non ti affannare.... piuttosto me la prenderei con chi ti ha illustrato l'auto al momento dell'acquisto. Cioè se tu sei il tipo che d'inverno va sulla neve di montagna, d'estate parcheggia in riva al mare per scaricare il surf, se vai in collina sul tuo casolare allora vai a prendere per il collo il venditore, ma se sei capitato eccezionalmente su un tratto viscido.... beh può capitare a tutti una volta nella vita e non per questo ci si compra un fuoristrada! Ho reso il senso? 
boh.....
)
scusate se mi intrometto, sul "tubo" ho trovato 
