Il vetro anteriore ha lo sbrinamento?

[alpneus]

Adesso una sasso lo lancio io: anni addietro il clima, che ancora si chiamava "condizionatore" non poteva essere usato sotto una certa temperatura (vicino allo zero) per il pericolo di danneggiare l'impianto con i cristalli di umidità. Vero è che addirittura qualche impianto non partiva neppure proprio a salvaguardia del sistema. Domanda: il famoso "tastino" che pulisce il parabrezza appannato può essere utilizzato a qualsiasi temperatura sapendo che attiva anche il clima? E - detto questo - qualcuno di voi viaggia tranquillamente con il clima acceso anche quando fuori fa -10?

tutt'ora su alcune auto sotto una certa temperatura (circa 2/3°) il compressore si disattiva da solo ... sulla nostra mi sembra funzioni sempre ...

[bobkent]

No, anche sulle Peugeot si disattiva al di sotto di una certa temperatura, altrimenti si rischia che i condotti dell'aria si ghiaccino.

[alpneus]

No, anche sulle Peugeot si disattiva al di sotto di una certa temperatura, altrimenti si rischia che i condotti dell'aria si ghiaccino.

però la spia AC rimane sempre accesa mentre sulle altre (varie marche) rimane spenta ... non ho fatto caso se scatta il relè ...

[bobkent]

La spia resta accesa perchè rimane in standby, in attesa che la temperatura ritorni a livelli "accettabili".

[marchigiano3008]

La spia resta accesa perchè rimane in standby, in attesa che la temperatura ritorni a livelli "accettabili".

è esattamente così, l'inverno scorso in settimana bianca, quando partivo al mattino con -10 il clima era tutto acceso, led tutti accesi, ma non c'era verso di sentirlo in azione se non dopo un po' di tempo che la macchina era in movimento e si era riscaldata (compressore incluso). I francesi hanno blindato questa auto in fatto di sicurezza, potavano perdersi in questo bicchier d'acqua (gelato)?

[alpneus]

La spia resta accesa perchè rimane in standby, in attesa che la temperatura ritorni a livelli "accettabili".

okkkkkkkkkkkkk ...