Stop & start???

[unknown84]

Sai a cosa serve il downsizing dei motori? Esclusivamente a farli durare di meno.... in quanto motori più piccoli e sempre più potenti sono molto delicati e facilmente soggetti a rotture....

I motori diesel di una volta, 2.0 o 2.5 facevano dai 400.000Km in su.... voglio vedere questi motori nuovi se arrivano almeno a 250.000

[Daniele73]

Ti straquoto.
C'è molta tecnologia nei motori di oggi ma visto quanto sono sfruttati non possono essere motori duraturi.

[unknown84]

Un esempio su tutti: io ora ho il 2.0HDi 90cv su una 206... un motore davero stupendo, credo che un altro così non riuscirò mai più ad averlo... ebbene, sulle auto piccole è impossibile averlo ormai e lo montano solo sui furgoni o sui SUV mezzi che, senza nulla togliere, sono molto più pesanti e sicuramente fanno vivere meno il motore rispetto ad un mezzo che arriva a stento a 9q.li

[gunsite]

noi su Kuga 163cv e cmax 115 tutti col powershift e a mio avviso quello da 115 è meglio, l'altro gira solo più in alto, ma santo Dio è un diesel mica una Honda mugen!! sotto il 115 è molto più godibile, poi in autostrada sono a 2500 giri tutti e due....mah (va be che la Kuga ha meno aerodinamica ma....)

[ktema]

Cmq se posso dire la mia lo start & stop specialmente su un motore diesel per quanto moderno la vedo solo una trovata di marketing!!!tant'è che case tipo la Ford lo hanno tolto di mezzo sui loro
Motori diesel....questo è certo perché proprio sabato sono andato a ritirare la Cmax di mio cognato che era convinto della presenza dello start &stop sulla sua Titanium ed il concessionario gli ha risposto che sii depliant ancora lo portano ma dalla fabbrica sui modelli nuovi di produzione non lo montano più sui diesel, perché erano più quelli che avevano problemi che altro!....