primo che compri il carburante a volume ma lo consumi a peso

secondo che la temperatura del carburante varia MOLTO
secondo (corollario) molto di più se il serbatoio è quasi vuoto
terzo.. lo sai che il gasolio nella pompa rail arriva intorno a 100° e nell'iniettore quasi a 150° e poi torna nel serbatoio attraverso un piccolo radiatore?
ecco, ora pensa quando fai un viaggio.. parti con sebatoio pieno (gasolio caldo che torna indietro , scalda poco il rimanente) e arrivi con serbatoio vuoto (gasolio caldo che torna indietro , scalda TANTO il rimanente)

Fabio