Prime impressioni restyling 3008 Allure 1.6 8v hdi 115 cv f

[peppinez]

premetto che la 3008 (parlo di quella con motorizzazione 1.6 hdi perche ne ho la prova) nonostante l'altezza nei percorsi tortuosi rolla davvero poco e lo stesso anche in autostrada, salvo non si e' a pienissimo carico e si prendono le curve a velocita' troppo sostenute.

cmq se vuoi un controllo dell'assetto, soprattutto del posteriore devi prendere le motorizzazioni 2.0 hdi o 1.6 thp che di serie hanno un'accortezza tecnica detta "dinamic rolling control" che mantiene bello stabile l'assetto della coda dell'auto anche in situazioni di frenata di emergenza attraverso un collegamento idraulico tra i due ammortizzatori posteriori.

al di la di cio', ritornando a prima e al discorso dei cerchi, di sicuro con i 16 il passaruota non lo riempi e nel complesso sembrano sottodimensionatu i cerchi rispetto alla macchina, ma lo si nota solo se si osserva la macchina da alcune angolazioni.

i 17 sono la scelta piu equilibrata a livello estetico.

ti assicuro che come praticita' e confort (assorbimento buche, danni al cerchio quando ti avvicini al marciapede, soprattutto le signore che solitamente sono poco avvezze nel prendere le giuste misure....) per non parlare dei costi di gestione del cambio dei pneumatici e la riduzione del fenomeno aquaplanning a parita' di condizioni rispetto al cerchio da 18 e la maggiore presa su neve e terreni accidentati quando monti le M+ S in inverno.

buona scelta!

[Gigi Scott]

Alle volte si tende più a guardare l'estetica che alla vera funzionalità delle cose,comunque i cerchi da 17 ci stanno bene,quindi secondo me come bene dice peppinez,i 17 sono perfetti nel tempo...

[Andrea B]

Ahimè sono stato messo in mezzo tra moglie e venditore i quali di fronte ad una allure con cerchi di 18 hanno esaltato l'importanza del lato estetico e premuto sul fatto che l'auto è praticamente di mia moglie, non mi hanno lasciato scelta..... mi consolo col fatto che è un auto veramente bella. Mi preoccupano marciapiedi e colonne dell'ipermercato ma non vedo l'ora che arrivi...

grazie per i consigli

[Gigi Scott]

A livello di estetica hanno ragione è bellissima con i cerchi da 18,con quelli da 17 che monta il restyling 3008 fa lo stesso la sua bellissima figura ed è meno stressante sulle nostre strade,oltre ai soliti costi di gestione risaputi lieve aumento di consumo più cambio copertone leggermente più costoso....Comunque vai tranquillo

In attesa 3008 restiyling Active 1.60 8v 115 cv - cambio manuale,Bianca Banchisa,vetri oscurati,tetto panoramico,navigatore.

[Gigi Scott]

Io per quanto riguarda i cerchi sono stato in dubbio fino all'ultimo,ma poi a vinto la ragione più del cuore Purtroppo sul grip control per quel poco che so è funzionale solo su percorsi tortuosi neve o sabbia ecc. Io non l'ho fatto mettere faccio solo città e molta tangenziale,non trovavo l'utilità della spesa.

[RealTitano]

Sicuramente è sempre utile avere una versione elettronica del manuale d'uso; ecco qui il link per la versione restyling:

http://public.servicebox.peugeot.com/dd ... 013_IT.pdf" onclick="window.open(this.href);return false;

[Capo74]

Ciao a tutti sono un felice possessore di una 3008 come da firma, mi permetto di darvi alcune informazioni sui cerchi da 18 che io monto. Consumi un pò più elevati, spendete di più nel cambio gomme, assetto un pò rigido, questi sono gli aspetti a cui uno deve tenere ben presente, mi permetto però di segnalarvi che oltre ad un'estetica fantastica, la tenuta di strada di queste gomme..... a dir poco stratosferica, sei incollato alla strada, io mi sono ritrovato a fare curve alla stessa velocità della mia 307 cc.......la macchina non si muove...!!!!!! anche sul bagnato ha un'ottima tenuta. Andate a vedere su you tube c'è un video di uno che fà la prova di un 3008 con il grip controll con la neve.....come potete vedere in leggera salita non và su...!!!!! le gomme m+S non sono ne carne e ne' pesce come dice un mio amico che l'ha acquistata, con grip control e queste gommaccie, tolte dopo un anno sostituito cerchi e gomme (ovviamente non m+s) perchè oramai disperato dalla tenuta di strada della macchina, ovviamente ha mandato aff....c....o...il grip controll......non perchè non funzioni quanto per le gomme....

[autosearch]

Ciao a tutti sono un felice possessore di una 3008 come da firma, mi permetto di darvi alcune informazioni sui cerchi da 18 che io monto. Consumi un pò più elevati, spendete di più nel cambio gomme, assetto un pò rigido, questi sono gli aspetti a cui uno deve tenere ben presente, mi permetto però di segnalarvi che oltre ad un'estetica fantastica, la tenuta di strada di queste gomme..... a dir poco stratosferica, sei incollato alla strada, io mi sono ritrovato a fare curve alla stessa velocità della mia 307 cc.......la macchina non si muove...!!!!!! anche sul bagnato ha un'ottima tenuta. Andate a vedere su you tube c'è un video di uno che fà la prova di un 3008 con il grip controll con la neve.....come potete vedere in leggera salita non và su...!!!!! le gomme m+S non sono ne carne e ne' pesce come dice un mio amico che l'ha acquistata, con grip control e queste gommaccie, tolte dopo un anno sostituito cerchi e gomme (ovviamente non m+s) perchè oramai disperato dalla tenuta di strada della macchina, ovviamente ha mandato aff....c....o...il grip controll......non perchè non funzioni quanto per le gomme....

premesso della non discutibile differenza estetica e ahimè di costo, credo che se abbinato alle gomme invernali e non alle ne carne ne pesce 4season, i risultati del grip control non sono nettamente migliori e con le 18 se c'è neve non ti muovi... ovviamente conta molto dove uno abita e quante volte ha a che fare con la neve

[Gigi Scott]

Parere personale il miglior compresso tra i vari cerchi per chi và solo in citta o strade veloci,quindi niente asperità particolari,sono quelli da 17 che non imbruttiscono la macchina al contrario delle 16,o 18 ok sono bellissime sistemano l'asseto la linea della macchina,ma io sono andato dritto sulle 17 costi,consumi, e scaffe cittadine che non mancano mai.

In attesa (Aprile) 3008 restiyling Active 1.60 8v 115 cv - cambio manuale,Bianca Banchisa,vetri oscurati,tetto panoramico,wip nav evo.

[kaciolipo]

Io ho la hybrid4 e Premetto che il muso della mia auto è quello che mi attrae più di tutte le altre versioni, restyling compreso. Comunque la cosa è soggettiva.
Per quel che riguarda i cerchi io ho preferito i 17 che sulla mia erano di serie e dedicati, specifici ed esclusivi proprio per la hybrid4. Li ho anche preferiti in quanto con i 18 sarei andato a perdere in confort e consumi mica da ridere . inoltre vedere i cerchi con i 4 fori tutti decentrati rispetto le razze dei cerchi da 18 (notato se non lo avete ancora fatto) mi fa davvero Pena.I miei per lo meno hanno il coperchio che evita di far vedere certe oscenità. Ovviamente il tutto soggettivo.
Per quel che concerne il gripcontrol so per certo che può tirarsi fuori da diversi impasti di neve in pianura o poco più ma, il tutto si ferma li.Il sistema mette in moto prima la ruota sx e quella dx in alternanza fino a quando si esce dalla inghippo.se non vi pesa il costo mettete questo optional ma non avventurarsi in montagne innevate, non è un 4x4.

[peppinez]

si il grip control serve per tirarti di impaccio piu facilmente rispetto a una semplice 2 ruote motrici, con le giuste gomme, in tratti non in forte pendenza e senza curve e controcurve.

cmq il costo non e' molto elevato (400 €)

[kaciolipo]

Fossi in voi, lo metterei.

[RealTitano]

A mio avviso dipende molto dall'uso che si farà dell'auto.
Io ad esempio l'ho preso perchè spesso mi trovo in zone montane dove nevica non poco a volte e in quei casi mi viene davvero utile averlo.
Il costo non è proibitivo, solo 400€, e in più si ha un confort maggiore (se prendi una buca con un cerchio 18 la senti nel midollo) e minori spese di manutenzione.

Ho visto in concessionaria una 3008 come la mia ma senza grip control e con i cerchi da 18 faceva la sua porca figura ma bisogna fare delle scelte....

[kaciolipo]

Tagliate la testa al toro.
Hybrid4 con i 17 originali zero, problemi neve e 200 cv.
I consumi?irrisori.

[peppinez]

la hibrid costa pure 4/5000 euro in piu di una 1.6 hdi full optional......