Alcuni minus della 3008 - secondo me

[stefanocodin]

Un po' OT, ma come vi trovate col freno di stazionamento elettrico e l'hill holder?
Grazie!
Ste.

[Roby75]

Credo che si possa dire solo che vanno molto bene: il freno di stazionamento si inserisce e disinserisce da solo (puoi anche optare per la gestione manuale), e l'hill holder, anche se non lo trovo così fondamentale, è una comodità in più.
Se non daranno problemi in futuro, senz' altro ok!!!

[marchigiano3008]

Il freno, devo dire, effettivamente fa un rumore un po' inquietante, ma se non si rompe... speriamo bene.

[HIearme]

Il freno, devo dire, effettivamente fa un rumore un po' inquietante, ma se non si rompe... speriamo bene.

Boh.
Forse sono un po' troppo sordo!

[lellopanda]

...omissis...
A parte qualche piccolo difettuccio trascurabile, l'unico problema vero che ho riscontrato (e che nessun altro fino ad ora ha rilevato) è il funzionamento dell'accoppiata sospensioni/sterzo su fondi accidentati.
...omissis...
A parte questo, ritengo la 3008 un gran mezzo !

Concordo con te! Ho provato il pavè di alcuni punti di Milano e le vibrazioni allo sterzo, nonchè i rumori che provengono dal pacchetto ammortizzatori, non danno molto affidamento.

[marchigiano3008]

Da qualche giorno sento un colpetto quando chiudo i retrovisori laterali e allora ho visto che quello dx, nel chiudersi, arriva a toccare il vetro della portiera. A voi (a chi ce l'ha elettrici) a che distanza si fermano dal vetro?

[Roby75]

...omissis...
A parte qualche piccolo difettuccio trascurabile, l'unico problema vero che ho riscontrato (e che nessun altro fino ad ora ha rilevato) è il funzionamento dell'accoppiata sospensioni/sterzo su fondi accidentati.
...omissis...
A parte questo, ritengo la 3008 un gran mezzo !

Concordo con te! Ho provato il pavè di alcuni punti di Milano e le vibrazioni allo sterzo, nonchè i rumori che provengono dal pacchetto ammortizzatori, non danno molto affidamento.

Finalmente un collega che rileva lo stesso problema da me evidenziato!
Da quando ho scritto di questa cosa ad oggi ho percorso altri 1200 km, e confermo quanto detto!
Trovo la cosa piuttosto fastidiosa e mi dispiace ancora di più perchè, a parte questo problema, trovo la 3008 un' auto veramente azzeccata quindi viene proprio da dire: "che peccato!"

[stefanocodin]

...omissis...
A parte qualche piccolo difettuccio trascurabile, l'unico problema vero che ho riscontrato (e che nessun altro fino ad ora ha rilevato) è il funzionamento dell'accoppiata sospensioni/sterzo su fondi accidentati.
...omissis...
A parte questo, ritengo la 3008 un gran mezzo !

Concordo con te! Ho provato il pavè di alcuni punti di Milano e le vibrazioni allo sterzo, nonchè i rumori che provengono dal pacchetto ammortizzatori, non danno molto affidamento.

Finalmente un collega che rileva lo stesso problema da me evidenziato!
Da quando ho scritto di questa cosa ad oggi ho percorso altri 1200 km, e confermo quanto detto!
Trovo la cosa piuttosto fastidiosa e mi dispiace ancora di più perchè, a parte questo problema, trovo la 3008 un' auto veramente azzeccata quindi viene proprio da dire: "che peccato!"

In effetti l'unica cosa che mi sento di dire è che la macchina è più rigida di quello che mi aspettassi, pensavo di trovare un assetto un po' più votato al "non sentire le buche", viceversa si sentono eccome. Lo stesso problema lo lamenta tuttavia anche un mio collega che ha una C4 GranPicasso, per cui forse nei circuiti di test di Psa non hanno buche.
La cosa che mi suona strana è che nemmeno Quattroruote ha avuto da ridire su questo aspetto.
Spero che col tempo si "molli"...

Per il resto non posso che essere molto molto soddisfatto.
Ste.




P.S.: Il problema della cintura è stato tale solo le prime due o tre volte, ora mi viene naturale.

[HIearme]

...omissis...
A parte qualche piccolo difettuccio trascurabile, l'unico problema vero che ho riscontrato (e che nessun altro fino ad ora ha rilevato) è il funzionamento dell'accoppiata sospensioni/sterzo su fondi accidentati.
...omissis...
A parte questo, ritengo la 3008 un gran mezzo !

Concordo con te! Ho provato il pavè di alcuni punti di Milano e le vibrazioni allo sterzo, nonchè i rumori che provengono dal pacchetto ammortizzatori, non danno molto affidamento.

Finalmente un collega che rileva lo stesso problema da me evidenziato!
Da quando ho scritto di questa cosa ad oggi ho percorso altri 1200 km, e confermo quanto detto!
Trovo la cosa piuttosto fastidiosa e mi dispiace ancora di più perchè, a parte questo problema, trovo la 3008 un' auto veramente azzeccata quindi viene proprio da dire: "che peccato!"

In effetti l'unica cosa che mi sento di dire è che la macchina è più rigida di quello che mi aspettassi, pensavo di trovare un assetto un po' più votato al "non sentire le buche", viceversa si sentono eccome. Lo stesso problema lo lamenta tuttavia anche un mio collega che ha una C4 GranPicasso, per cui forse nei circuiti di test di Psa non hanno buche.
La cosa che mi suona strana è che nemmeno Quattroruote ha avuto da ridire su questo aspetto.
Spero che col tempo si "molli"...
Per il resto non posso che essere molto molto soddisfatto.
Ste.
P.S.: Il problema della cintura è stato tale solo le prime due o tre volte, ora mi viene naturale.

Sottoscrivo tutto quanto hai scritto, compreso il p.s..

[Stevie]

Effettivamente una macchina troppo rigida può risultare fastidiosa in alcune circostanze (strade accidentate, pavè) ma la preferisco di gran lunga ad una macchina maccchina troppo morbida che diventerebbe fastidiosa in tutte le strade con parecchie curve finanche nelle nostre strade extraurbane, ormai strapiene di rotatorie.

Insomma l'ideale sarebbe avere una'auto con sospensioni perfette, ma se non lo sono del tutto preferisco sia rigida piuttosto che una barca

[stefanocodin]

Effettivamente una macchina troppo rigida può risultare fastidiosa in alcune circostanze (strade accidentate, pavè) ma la preferisco di gran lunga ad una macchina maccchina troppo morbida che diventerebbe fastidiosa in tutte le strade con parecchie curve finanche nelle nostre strade extraurbane, ormai strapiene di rotatorie.

Insomma l'ideale sarebbe avere una'auto con sospensioni perfette, ma se non lo sono del tutto preferisco sia rigida piuttosto che una barca

Si, d'accordo, ma una via di mezzo!? A me sarebbe bastata leggermente più morbida, non dico come la Hyundai Matrix dei miei con la quale non senti nemmeno i dissuasori di velocità, ma un pochino-ino più...gommosa
Comunque tutto il resto compensa questo minus...
Ste.

[aprilia3008]

ragazzi premettendo che sono ancora in attesa e quindi non so come sia la 3008 per il problema buche ammortizzatori sterzo etc..in effetti come detto da qualcuno, strano che quattroruote non abbia detto nulla..anzi..io ho anche la prova di cambio, in confronto con tucson e ford kuga..e una delle cose che veramente apprezzano della 3008 è la silenziosità, insonorizzazione, e come sui fondi sconnessi etc assorba benissimo le asperità..quindi strano davvero che poi invece provandola bene, come fate voi possessori, si avverta questo problema..ma praticamente, come si dice, alle uche l'auto insacca i passeggeri? è molto fastidioso?o si sentono rumori?grazie...

[marchigiano3008]

Parliamoci chiaro, il problema non sono le sospensioni, il vero problema sono le buche, è una vergogna lo stato in cui si trovano le nostre strade. In Francia (e in europa in genere) gli automobilisti non avranno mai tempo da perdere per trattare un simile problema.
Ad ogni modo, meglio sospensioni rigide che molli, in autostrada il 3008 va che è una meraviglia. E in curva, su fondo senza asperità come ci si augura di percorrere, il baricentro è quasi perfetto.

[aprilia3008]

Parliamoci chiaro, il problema non sono le sospensioni, il vero problema sono le buche, è una vergogna lo stato in cui si trovano le nostre strade. In Francia (e in europa in genere) gli automobilisti non avranno mai tempo da perdere per trattare un simile problema.
Ad ogni modo, meglio sospensioni rigide che molli, in autostrada il 3008 va che è una meraviglia. E in curva, su fondo senza asperità come ci si augura di percorrere, il baricentro è quasi perfetto.

si ma cosa si avverte nell'auto quindi?chi la diciamo critica sotto questo aspetto cosa avverte di fastidioso?..quanto alle buche lasciamo stare..dovreste vedere la mia zona come sta messa..altro che sospensioni ci vogliono..però ci sono auto che asorbono bene e altre meno le asperità..quindi la 3008 come è?

[marchigiano3008]

Parliamoci chiaro, il problema non sono le sospensioni, il vero problema sono le buche, è una vergogna lo stato in cui si trovano le nostre strade. In Francia (e in europa in genere) gli automobilisti non avranno mai tempo da perdere per trattare un simile problema.
Ad ogni modo, meglio sospensioni rigide che molli, in autostrada il 3008 va che è una meraviglia. E in curva, su fondo senza asperità come ci si augura di percorrere, il baricentro è quasi perfetto.

si ma cosa si avverte nell'auto quindi?chi la diciamo critica sotto questo aspetto cosa avverte di fastidioso?..quanto alle buche lasciamo stare..dovreste vedere la mia zona come sta messa..altro che sospensioni ci vogliono..però ci sono auto che asorbono bene e altre meno le asperità..quindi la 3008 come è?

E' rigida e le buche si sentono abbastanza.