1.6 hdi vs 2.0 hdi

[roadrunner67]

Essendo interessato all'eventuale acquisto di una 5008 volevo un parere sui motivi che vi hanno spinto a fare la vostra scelta motoristica e per chi ne è già in possesso un giudizio sull'acquisto effettuato.
Grazie

[Stevie]

Io ho provato per benino il 1.6

Se dicessi che è un motore fiacco ed insufficiente direi una bugia. Però a me non basta. Non sono uno che vuole andare veloce, anzi mi definirei medio lento in auto... però quando devo superare ho bisogno di sentire sotto un mezzo super-pronto e scattante, viceversa mi viene subito la paturnia e, francamente, il 1.6 se mi ha stupito per come funzioni bene, non mi ha entusiasmato per ripresa. Ecco perchè ho ordinato la 2.0 163cv e provo ad aspettare quella per via del cambio automatico. Se non riuscissi ad averla girerei sulla 2.0 cambio manuale (150cv). Mi aspetto una macchina davvero divertente con quel motore.

Su questo forum leggerai però di gente più che soddisfatta del 1.6... soprattutto con cambio robotizzato... che se ha biogno di scalare ad ogni sorpasso, almeno lo fa da solo

[roadrunner67]

grazie per le tue impressioni, spero che qualcun altro aggiunga altre considerazioni in merito

[MAURO70]

lo spero anch'io roadrunner.

[roadrunner67]

mauro, mi sa che sto dubbio ce lo dovremo tenere perchè nessuno dei 3008tisti (e mi sembra siano molti visto quanto scrivono) si degna di togliercelo. Faccio un appello agli amministratori del forum perchè ci aiutino intercedendo per noi poveri curiosi e interessati.........bobkent, lukebs, squalo ecc. dove siete.........

[CarloC]

mauro, mi sa che sto dubbio ce lo dovremo tenere perchè nessuno dei 3008tisti (e mi sembra siano molti visto quanto scrivono) si degna di togliercelo. Faccio un appello agli amministratori del forum perchè ci aiutino intercedendo per noi poveri curiosi e interessati.........bobkent, lukebs, squalo ecc. dove siete.........

Vi ho risposto nel topic "consumi"

[me93]

a me era stato detto che il 2.0 diesel da 150 cv sarebbe stato disponibile solo dal 2010 con l'altro motore diesel più potente..ma qua leggo che ci sono possessori di 3008 con questo motore..come è possibile ?????

[chiboz]

Io ho provato per benino il 1.6

Se dicessi che è un motore fiacco ed insufficiente direi una bugia. Però a me non basta. Non sono uno che vuole andare veloce, anzi mi definirei medio lento in auto... però quando devo superare ho bisogno di sentire sotto un mezzo super-pronto e scattante, viceversa mi viene subito la paturnia e, francamente, il 1.6 se mi ha stupito per come funzioni bene, non mi ha entusiasmato per ripresa. Ecco perchè ho ordinato la 2.0 163cv e provo ad aspettare quella per via del cambio automatico. Se non riuscissi ad averla girerei sulla 2.0 cambio manuale (150cv). Mi aspetto una macchina davvero divertente con quel motore.

Su questo forum leggerai però di gente più che soddisfatta del 1.6... soprattutto con cambio robotizzato... che se ha biogno di scalare ad ogni sorpasso, almeno lo fa da solo

Quoto in pieno.Compresa la scelta dell'automatico che io non ho perchè ho comprato una macchina in pronta consegna col manuale.Tutto bene in città e in extraurbano, ma già in autostrada il paragone fra 1.6 e 2.0 è improponibile.In termini di ripresa c'è un abisso.Poi in montagna è quasi imbarazzante.I consumi sul 2.0 restano davvero molto contenuti (se non si esagera ovviamente).Il 2.0 con 163 cv aut.dovrebbe essere davvero piacevole.Ottima scelta.Ciao.Giorgio

[Gian]

Malgrado non abbia quell'auto, ma ragionando solo in considerazione del rapporto peso potenza, trovo che la 1.6 sia azzeccata per utilizzo prevalentemente urbano, mentre la 2.0 la trovo indicata per un utilizzo anche extraurbano dove magari ci si trova a viaggiare carichi, in montagna o sovente in autostrada.
La scelta del cambio la lascio ad ognuno di voi.

[lan_3008]

Non ho ancora la 1.6 ma non sono così drastico come voi fondamentalmente per 2 motivi:
1- Non credo che TUTTA la stampa specializzata sia prezzolata o di parte. Se andate a leggere, almeno per quanto ho letto io, nessuna dichiara insufficiente o poco briosa la ripresa...anzi, dicono che è molto buona a dispetto della massa. Segno che magari anche loro pensavano a qualcosa di moscio ed invece si è rivelata adeguata.
2 - Il 70% o forse più della celeberrima Qashai in circolazione sono 1.5 dcI, motore addirittura meno brioso del 1.6 peugeot e mi pare che in generale non ci siano lamentele sulla ripresa.

Dunque dico: tenendo presente cosa vuol dire in termini di spesa, assicurazione e di mantenimento un 2.0, non varrebbe forse la pena di vagliare più attentamente questi dati?
E 'OVVIO che il 2.0 tiri di più del 1.6, ma non per questo il 1.6 è inadeguato. Almeno non mi sembra si possa dire.

Saluti

[Stevie]

Lan_3008,

nè io nè altri hanno sostenuto che il 1.6 è un motore inadeguato. L'ho scritto... funziona molto bene e stupisce per la sua erogazione. Quindi ottimo acquisto, consigliabile per tutti coloro che non hanno esigenze particolari di ripresa..

Però c'è anche gente come me che GODE nel sentire la macchina esuberante e reattiva al pedale dell'acceleratore. Ripeto non me ne frega un granchè l'andare veloce ma sono molto esigente in termini di coppia... e quella del 1.6, dopo un'attenta e approfondita prova, a me (che sono forse un pò malato ) non basta. E' sufficiente, anzi è forse un pelino di più del sufficiente, ma non fa GODERE

[Gian]

Lan_3008,

nè io nè altri hanno sostenuto che il 1.6 è un motore inadeguato. L'ho scritto... funziona molto bene e stupisce per la sua erogazione. Quindi ottimo acquisto, consigliabile per tutti coloro che non hanno esigenze particolari di ripresa..

Però c'è anche gente come me che GODE nel sentire la macchina esuberante e reattiva al pedale dell'acceleratore. Ripeto non me ne frega un granchè l'andare veloce ma sono molto esigente in termini di coppia... e quella del 1.6, dopo un'attenta e approfondita prova, a me (che sono forse un pò malato ) non basta. E' sufficiente, anzi è forse un pelino di più del sufficiente, ma non fa GODERE

Ciao Stevie
Leggendo quanto scrivi ti rivolgo il mio personale pensiero.
Peccato che non abbiano deciso di motorizzarla con il motore della mia per la buona pace dei palati raffinati ed esigenti di coppia come noi.

[roadrunner67]

Non ho ancora la 1.6 ma non sono così drastico come voi fondamentalmente per 2 motivi:
1- Non credo che TUTTA la stampa specializzata sia prezzolata o di parte. Se andate a leggere, almeno per quanto ho letto io, nessuna dichiara insufficiente o poco briosa la ripresa...anzi, dicono che è molto buona a dispetto della massa. Segno che magari anche loro pensavano a qualcosa di moscio ed invece si è rivelata adeguata.
2 - Il 70% o forse più della celeberrima Qashai in circolazione sono 1.5 dcI, motore addirittura meno brioso del 1.6 peugeot e mi pare che in generale non ci siano lamentele sulla ripresa.

Dunque dico: tenendo presente cosa vuol dire in termini di spesa, assicurazione e di mantenimento un 2.0, non varrebbe forse la pena di vagliare più attentamente questi dati?
E 'OVVIO che il 2.0 tiri di più del 1.6, ma non per questo il 1.6 è inadeguato. Almeno non mi sembra si possa dire.

Saluti

Per quanto riguarda la spesa, oltre al costo di acquisto differente che credo si differenzi di circa 1500 euro, mi sono informato e si debbono aggiungere circa 90 euro l'anno per il bollo (in Lombardia) e circa 60 euro l'anno per l'assicuarazione (io sono in classe 1) oltre al maggior consumo di carburante che va valutato caso per caso a secondo dei km percorsi. Per la manutenzione non so se ci sia differenza tra l'uno e l'altro anche perchè sarebbe interessante capire ogni quanti km si debbono fare i tagliandi nei due casi

[Stevie]

Ciao Stevie
Leggendo quanto scrivi ti rivolgo il mio personale pensiero.
Peccato che non abbiano deciso di motorizzarla con il motore della mia per la buona pace dei palati raffinati ed esigenti di coppia come noi.

Sì Gian, per (mia) fortuna non hanno deciso di motorizzarla col tuo motore (leggo or ora la tua firma) altrimenti non avrei resistito

Dev'essere una vera iena!!!

Tu sei uno che GODI quando acceleri

[Gian]

Ciao Stevie
Leggendo quanto scrivi ti rivolgo il mio personale pensiero.
Peccato che non abbiano deciso di motorizzarla con il motore della mia per la buona pace dei palati raffinati ed esigenti di coppia come noi.

Sì Gian, per (mia) fortuna non hanno deciso di motorizzarla col tuo motore (leggo or ora la tua firma) altrimenti non avrei resistito

Dev'essere una vera iena!!!

Tu sei uno che GODI quando acceleri

Ciao Steve
Non è una iena semmai tira sempre in modo pieno e costante a partire dai 1200 giri sino ai 4000. Oltre perde, quindi inutile insistere, anche se a onor del vero con le marce basse ci arrivi subito.
Non esiste il classico turbo-lag dei monoturbina. Proprio la particolarità con cui è "spalmata" la coppia mi permette di riprendere in 6° anche da 80 orari mentre quando sei a 170 sei a metà gas.
Purtroppo qui nei dintorni di Milano, proliferano autovelox e dossi dove se scappi a ad uno decolli sull'altro.
Quindi piedino leggero, e guida mirata al risparmio, malgrado ogni tanto qualche me la concedo pure.
La mia media oscilla sempre fra i 16 ed i 17 su percorsi per l'80% extraurbano e rispettando i limiti.
Un saluto