freno di stazionamento elettrico

[g91]

ciao a tutti mi si pone un problema forse con l'eta'..... come si fa a disinserire il freno di stazionamento automatico in modalita' manuale,o letto le istruzioni ma non si capisce poi lo consiglia in caso di freddo attendo le vostre risposte sicure

[gargor]

Pure io vorrei saperlo visto che lo vorrei solo manuale e non automatico, io lo trovo fastidioso, magari x altri e comodo.

[Paolo_b]

Ciao. Leggi questa discussione, penso che sia uguale o simile il modo per disinserirlo.

http://www.passionepeugeot.it/forum/vie ... 6&p=481965" onclick="window.open(this.href);return false;

Ciao

[pablo70]

Ciao a tutti,

Nelle auto con Vip Sound per disattivare il settaggio che aziona l'automatismo del freno in automatico basta andare nel menu "Personalizzazione-Configurazione" (per capirci quello associato al disegno con levette), scegliere la voce "definire i parametri veicolo" e successivamente la voce "freno a mano automatico o manuale".

Vi segnalo però che se disattivate il freno automatico, sul quadro strumenti rimarrà sempre accesa una spia arancione che sinceramente non è bella da vedere (a mio avviso il quadro deve essere sempre libero da spie arancioni o rosse accese, in modo da poter visualizzare immediatamente l'insorgenza di un problema).

Comunque posso dirvi che non è così fastidioso, basta ignorarlo; tanto si attiva e si disattiva da solo.......

Ciao, Paolo

[g91]

ciao io possiedo una premiun con rd4 mp3 oggi ho dato uno squardo alle istruzioni e pare che il primo passo sia pigiare menu
scorre configurazione veicolo scorre assistenza alla guida e confermare attiva o disattiva,stasera provero' e vi daro una conferma ciao

[dob]

[quote="pablo70"]Ciao a tutti,

Nelle auto con Vip Sound per disattivare il settaggio che aziona l'automatismo del freno in automatico basta andare nel menu "Personalizzazione-Configurazione" (per capirci quello associato al disegno con levette), scegliere la voce "definire i parametri veicolo" e successivamente la voce "freno a mano automatico o manuale".

Vi segnalo però che se disattivate il freno automatico, sul quadro strumenti rimarrà sempre accesa una spia arancione che sinceramente non è bella da vedere (a mio avviso il quadro deve essere sempre libero da spie arancioni o rosse accese, in modo da poter visualizzare immediatamente l'insorgenza di un problema).

Comunque posso dirvi che non è così fastidioso, basta ignorarlo; tanto si attiva e si disattiva da solo.......


Io con il freno automatico mi ci trovo benissimo, è una delle chicche migliori della 3008.
Molti anni fa ho avuto una bruttta esperienza con il freno manuale, la mia vecchia auto è partita da sola a distanza di un paio d'ore. Quindi io lo disattivero solo durante l'inverno con temperature al di sotto dello 0

[gan27]

Quindi io lo disattiverò solo durante l'inverno con temperature al di sotto dello 0

Non è molto saggio! .....Ricorda che hai il cambio 2tronic, e pertanto a veicolo fermo le marce risultano disinserite.....rischi che la macchina ti vada a spasso da sola se si trova in pendenza.

Discorso diverso per chi ha il cambio manuale..

[dob]

Quindi io lo disattiverò solo durante l'inverno con temperature al di sotto dello 0

Non è molto saggio! .....Ricorda che hai il cambio 2tronic, e pertanto a veicolo fermo le marce risultano disinserite.....rischi che la macchina ti vada a spasso da sola se si trova in pendenza.

Discorso diverso per chi ha il cambio manuale..

Intendevo con il rapporto su A e R, in piano, con temperature a -10. Evento assai raro dalle mie parti.

[marco206]

ciao a tutti ... premesso che mi hanno lasciato in prova un 3008 tecno 16 hdi per un pai di giorni.... volevo chiedere...ma se qualcuno accidentalmente... tira quella levettina che sò ai 50 km/h.... che succede?
c'è una sorta di protezione... io ho provato da "quasi" fermo....e... si inchioda il posteriore....

[Daniele73]

Bella domanda questa.
Io ho notato che la pressione sui freni posteriori di stazionamento aumenta ad esempio anche con l'aumentare della pendenza della strada in cui l'auto si trova. Credo che sia presente un sistema che determina la forza necessaria per bloccare le ruote a secondo del carico richiesto.
Non so se c'è una sicurezza per impedire i 'freni a mano' da film, ma a fregarserne dei pneumatici una prova a 50 all'ora in un'area privata abbastanza grande sarebbe da fare...

[gan27]

Quindi io lo disattiverò solo durante l'inverno con temperature al di sotto dello 0

Non è molto saggio! .....Ricorda che hai il cambio 2tronic, e pertanto a veicolo fermo le marce risultano disinserite.....rischi che la macchina ti vada a spasso da sola se si trova in pendenza.

Discorso diverso per chi ha il cambio manuale..

Intendevo con il rapporto su A e R, in piano, con temperature a -10. Evento assai raro dalle mie parti.

Secondo me anche su a A o R ad auto ferma la frizione è staccata. Devo provare.

[g91]

ciao a tutti ieri mi si e posto questo quesito e ho eseguito delle prove staccando il freno a mano e inserendo a o r l'auto in pendenza si blocca come se avesse la marcia inserita in un normale cambio,quindi deduco che l'utilita' del sistema che come spegni l'auto tira il freno a mano uno se vuole puo farne a meno,il problema e che sulle premiun questa voce non esiste e bisogna passare in conce per farla aggiornare ciao

[marco206]

Non so se c'è una sicurezza per impedire i 'freni a mano' da film, ma a fregarserne dei pneumatici una prova a 50 all'ora in un'area privata abbastanza grande sarebbe da fare...

la tentazione era forte...ma non volevo ribartagliela ... il L.U.M. non c'era... e così non ho provato

[dob]

Premesso che il freno elettrico va disinserito con temperature rigide molto al di sotto dello zero, io la macchina, con il cambio su A o R, su strade in forte pendenza non la lascerei mai.

[holly65]

ciao a tutti ... premesso che mi hanno lasciato in prova un 3008 tecno 16 hdi per un pai di giorni.... volevo chiedere...ma se qualcuno accidentalmente... tira quella levettina che sò ai 50 km/h.... che succede?
c'è una sorta di protezione... io ho provato da "quasi" fermo....e... si inchioda il posteriore....

io ho provato a tirarla al di sopra dei 20 km/h ma non è entrato in funzione..quindi penso si attivi quasi da fermo.......