Ecco la 3008 HYbrid4

[Squalo]

Peugeot ha diffuso le informazioni e le immagini ufficiali della 3008 Hybrid4, l'auto che per prima abbinerà la tecnologia ibrida ad un propulsore a ciclo Diesel. Il sistema, infatti, unirà al 2.0 HDi da 163 CV un motore elettrico da 37 CV integrato con l'assale posteriore; la trasmissione sarà affidata ad un cambio robotizzato a sei marce. Leggere modifiche all'estetica del frontale distingueranno la nuova versione da quelle già in listino.
Per saperne di più, ecco l'articolo di AlVolante

[lukebs]

ben arrivata

vedremo se sarà la tecnologia del futuro

[bassplayer]

bene bene!!! mi piace questa soluzione... ma una 3008 con 200 cv prende il volo??
Piacevole anche il frontale, direi migliore dell'attuale!

[amedeone]

Il ritocco estetico al "muso" l'ha ingentilita.
I fari con la striscia di led sono molto belli ed il nuovo quadro strumenti sembra più tecnologico.
Poi per il "sovrapprezzo" dell'ibrido, rispetto al modello senza (stessa motorizzazione e cambio) non mi sembra spropositato.

[bobkent]

Un bel primato per Peugeot, il primo diesel ibrido!
Come dice amedeone (che saluto! ) l'aumento di prezzo non mi sembra esagerato, per cui potrebbe essere un buon incentivo per permetterne la diffusione.
Interessanti le modifiche estetiche, chissà che non vengano estese in un prossimo restyling e, intanto, qualcuno sul forum ne prenda ispirazione.

[Squalo]

Interessanti le modifiche estetiche, chissà che non vengano estese in un prossimo restyling

Quoto senza indugio

[stezul]

Io aggiungo questo link da quattroruote, per chi non l'avesse ancora visto

Anche a me sembra un bel successo da parte di Peugeot!!!

A quando anche la 5008 ibrida??? Non mi dispiacerebbe proprio come idea....

P.S.: quoto in pieno l'amico amedeone sul restyling del muso (un po' "strano" a mio avviso ad un anno appena dal lancio): così sembra meno "aggressiva".... poi a me piace comunque anche la versione attuale...

[stefanocodin]

Beccatevi tutte le foto
CIAO!

http://www.netcarshow.com/peugeot/2012-3008_hybrid4/" onclick="window.open(this.href);return false;


Ste.

[leone407]

Apprezzabile.....oltre all'innovazione meccanica......anche l'upgrade del frontale....che rende a mio avviso più slanciata l'intera linea.

[bassplayer]

Non me ne vogliano i possessori di 3008, é solo la mia opinione, ma la piccola modifica estetica migliora decisamente il frontale semplificanto un design piuttosto tormentato ed eccessivamente ricco di particolari (come se non riuscissero a trovare il dritto della questione). Forse é perché sono abituato alle linee pulite della 407, che soffre in parte dello stesso problema di eccessivo design nel posteriore.

[bassplayer]

mi piace molto l'idea dell'ibrido diesel, anche se spero che esca presto un 1.6 Hdi con la stessa tecnologia.. 200 cv su una 3008 sono troppi soprattutto visto l'assetto e il baricentro alto.

[leone407]

Tecnologia Hybrid4 che tra le altre cose dovrebbe esordire anche sulla 508.......sono molto curioso di vedere i consumi........
le prestazioni dovrebbero essere, indipendentemente dal modello che lo adotta, interessanti...... comunque Bass i moderni SUV di oggi digeriscono senza problemi queste potenze...... ovviamente assetto,gommatura ed elettronica dovranno essere adeguati alla maggiore cavalleria...ma non penso possano determinare un problema.....

[bassplayer]

Tecnologia Hybrid4 che tra le altre cose dovrebbe esordire anche sulla 508.......sono molto curioso di vedere i consumi........
le prestazioni dovrebbero essere, indipendentemente dal modello che lo adotta, interessanti...... comunque Bass i moderni SUV di oggi digeriscono senza problemi queste potenze...... ovviamente assetto,gommatura ed elettronica dovranno essere adeguati alla maggiore cavalleria...ma non penso possano determinare un problema.....

Mi fido di quanto dici. Immagino ben che non abbiano aggiornato solo il motore, ma anche sospensioni e freni... mica sono americani
unico dubbio che non riesco a sciogliere é quello riguardante i dati del motore diesel... 300 Nm??? il vecchio 2.0 da 136 cv ne aveva 320 e il 2.2 ne aveva 370... il motorino elettrico ne fa invece 200, quindi in totale 500 Nm.. Roba da leccarsi i baffi!

[leone407]

Credenziali comunque di tutto rispetto (da 4R):

"Combinando insieme la potenza dei propulsori termico ed elettrico si ottiene una potenza complessiva vicina ai 200 CV e una coppia poderosa di 500 Nm, di cui 300 erogati dal turbodiesel anteriore e ben 200 dal piccolo modulo elettrico da soli 37 CV. I consumi medi dichiarati dalla Peugeot sono di 3,8 litri ogni cento chilometri"

[CriRock]

Aggiungo , sempre da quattroruote:

" La particolarità è che il motore elettrico qui interviene a coprire il buco di coppia in fase di cambiata, riducendo il fastidioso effetto "a singhiozzo" della maggior parte dei cambi robotizzati"

Sembra un ottimo lavoro di ingegneria!

Chissà che in un prossimo raduno non possiamo provarne una