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I miei primi 4300KM!!!

Discussioni inerenti la 3008 che non rientrano nelle altre categorie
ortholino
Peugeottista curioso
Messaggi: 27
Iscritto il: 30/07/2010, 12:12

I miei primi 4300KM!!!

Messaggio da ortholino »

Ciao a tutti!
Mi sono assentanto un pò dal forum, per provare la mia 3008 senza essere influenzato da ciò che leggevo,
questo per provare al di là di tutti i discorsi, la nostra beneamata. Farò una piccola lista di pregi e difetti
che ho riscontrato:

- pregi:
- guida alta
- comodità
- consumi, oramai ho fatto quasi cinque pieni e standoci attendo riesco a stare fra i 5,9l/100Km e i 6,2l/100Km :applause:
- l'elettronica così raffinata mi fa sciogliere, i computer di bordo, i tergi/fari automatici,autoradio, tutto
funziona esattamente come mi aspetto... Unico neo non capisco perchè se il condizionatore è spento tutte le luci (dello
stesso) si devono spegnere... bhà misteri... :scratch:
- disposizione dei comandi

- difetti
- rumorini qui e la, anche se devo dire che ho notato questo: a temperature fredde, la plastica cigola, a temperature
calde anche, se avete la fortuna di guidare a 20° non si sente nulla... almeno sulla mia :thumbleft:
- rumore dal finistrino dx, di tanto in tanto fa un piccolo stek metallico, altre volte no... bhò :mad:
- il riflesso terribile del cruscotto sul vetro... questo proprio non lo capisco, fare il cruscotto con due plastiche, dove tra
l'altro quella scarsa e pseudo-lucida è vicina al vetro causando così un fastidiosissimo riflesso quando guidate col sole in
faccia... l'ha notato anche un collega, e mi chiedo se gli ingegneri dopo averla progettata e realizzata ne hanno provato
almeno un esemplare in varie situazione di luce e atmosferiche
- di tutte e 4 le porte, tre fanno un rumore sordo in chiusura, una (lato sx posteriore) no, un suono più metallico...
- QUALITA' AUDIO, peggiore di così non potevano assolutamente farlo... maronn'mia, la musica ascoltata in vivavoce su un
cel nokia si sente quasi meglio.. skerzi a parte l'autoradio di base è davvero pessimo come qualità del suono...
- comportamento del volante sullo sconnesso

Tirando le somme mi sento di dire che, l'auto è valida, si vede che hanno speso bene sul progetto, rifiniture migliorabili, materiali e assemblaggio inzomma...Mi sento di dire che rispetto alla qualità che viene offerta i soldini sembrano eccessivi, a mio avviso almeno tre/quattro mila euro potrebbero essere un giusto compromesso. Personalmente c'ho fatto - Venezia - Provenza e Provenza - Parma - Venezia in tre giorni, il tutto con due pieni e in assoluta sicurezza e tranquillità. Dopo 8h di viaggio mi sono alzato (ho la scogliosi e un principio di ernia al disco) e non sentirli è una soddisfazione... Merito anche dell'egregio lavoro svolto dal cambio robottizzato con cui io mi trovo bene... non sarà ai livelli del cambio automatico puro, ma fa il suo lavoro e sbaglia veramente poco o niente anche se ammetto che non è silenziosissimo. Il bagagliaio è valido e la spondina lo rende facile da utilizzare. Devo dire che già due possessori di QASHQAI che prima si vantavano tanto, quando l'hanno vista hanno detto che effettivamente è più ricca e rifinita meglio, almeno come interni...

Io mi sento di consigliarla, i difetti non sono così "difettosi" (riflessi sul vetro a parte) e i consumi (almeno per il 1.6 hdi - robot. ) sono eccellenti considerata anche la stazza. Concludo ringranziando chi mi ha spiegato in uno dei post che ogni tanto i consumi riportati dal computer di bordo che vanno alle stelle sono normali a causa della pulizia del filtro antiparticolato, pensavo fosse solo la mia che di tanto in tanto impazziva. Per la cronaca ho verificato che se dopo il pieno, all'accensione vi capita la suddetta pulizia, è ben difficile riportare i consumi a livelli accettabili... Pongo anche una domanda, anche se mi sento un pò scemo a farla... Ma secondo voi la gestione del cambio robotizzato metabolizza i nostri comportamenti? Mi spiego con un esempio, se stavo percorrendo una strada in 5^ marcia e dovevo svoltare a 300mt, smettevo di accellerare e lei rimaneva in 5^ fino a che non arrivava a 1000giri scarsi, di tanto in tanto con le leve le facevo scalare anticipatamente le marce e devo dire che ora tiene abbastanza il comportamento che io terrei in fase di decellerazione... E' possibile secondo voi o mi sono fumato l'impossibile? Vi ringrazio per la pazienza e se sono stato prolisso, ma ci tenevo a darvi anche le mie impressioni! Buona notte, Thomas

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rosario73
Peugeottista fast&furious
Messaggi: 533
Iscritto il: 05/01/2010, 12:38
Località: messina

Re: I miei primi 4300KM!!!

Messaggio da rosario73 »

ciao ortholino, complimenti x il tuo resoconto dettagliato.., bè che dire mi trovo d'accordo un pò su tutto tipo la portiera post sx rumorosa addirittura se hai lo stereo acceso e sei fuori dall'auto la senti che ha una risonanza.. problema anke della 5008 ho letto...i rumori nell'abitacolo in base alle temp vero anche questo e ora ke arriva l'inverno sai ke concertino....l'unica cosa ke nn mi trova d'accordo è la ribaltina post e perchè: io tutti i giorni x lavoro metto un trolley nel cofano x farlo devo alzarlo molto da terra e pesa... o abbasso la ribaltina, ma se il bagaglio finisce in fondo faccio una fatica maggiore in quanto lo sbalzo aggiunto è tanto in pratica devo salire con le ginocchie sulla ribaltina (sn alto 175 cn nn un tappo), se la tieni su rischi di appoggiarti sulla carrozzeria e di consaguenza ti puoi sporcare e graffiare la stessa (la mia è nera) alla fine io penso ke il portellone poteva scendere tranquillamente fin dove arriva la ribaltina e offrire un piano allineato questa è solo una trovata "coreografica" e costosa.. poi de gustibus ciao. :D
MINI COUNTRYMAN ONE/D bianca ex 3008 1.6 HDI PREMIUM NERO PERLA eccola :
http://www.passionepeugeot.it/forum/vie ... 19&t=40493" onclick="window.open(this.href);return false;

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dob
Peugeottista appassionato
Messaggi: 191
Iscritto il: 11/12/2009, 16:15

Re: I miei primi 4300KM!!!

Messaggio da dob »

l'unica cosa ke nn mi trova d'accordo è la ribaltina post e perchè: io tutti i giorni x lavoro metto un trolley nel cofano x farlo devo alzarlo molto da terra e pesa... o abbasso la ribaltina, ma se il bagaglio finisce in fondo faccio una fatica maggiore in quanto lo sbalzo aggiunto è tanto in pratica devo salire con le ginocchie sulla ribaltina (sn alto 175 cn nn un tappo), se la tieni su rischi di appoggiarti sulla carrozzeria e di consaguenza ti puoi sporcare e graffiare la stessa (la mia è nera) alla fine io penso ke il portellone poteva scendere tranquillamente fin dove arriva la ribaltina e offrire un piano allineato questa è solo una trovata "coreografica" e costosa.. poi de gustibus ciao.

concordo, la trovo scomoda :thumbdown:
Peugeot 3008 outdoor 1.6 td 110 - 2 tronic - nero perla -wip nav - grip control - vetri post. oscurati

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