robotizzato: come interpretare il falso piedino

[peppinez]

salve a tutti.

da quando ho preso la patente per.motivi fisici ho sempre guidato auto col cambio robotizzato, per cui nn so cosa significa dosare la frizione.

ho sentito spesso nei vari topic che la frizione si usura piu precocemente se si utilizza il cosidetto "falso piedino".

vorrei sapere da chi si e' confrontato sia con la frizione che col cambio robotizzato cosa significa "falso piedino" e come ti accorgi di starlo utilizzando sul cambio robotizzato, per evitarlo.

spero di essre stato chiaro nell'esposizione e ringrazio tutti per eventuali risposte.

buona serata

peppinez

[TurboxxCrime]

Per falso piedino s'intende quando si tiene il piede sulla frizione durante la marcia ed in questo modo anche non schiacciandola a fondo lo sfioramento la fa slittare in modo impercettibile causando con il passare del tempo un usura precoce. Sul robotizzato il problema si manifesta in maniera opposta, ovvero quando si tiene il piede sull'acceleratore mentre l'auto è ferma. Anche se l'auto non si muove o accelera, l'attuatore spinge la frizione quel poco che basta per crearne un usura precoce nel susseguirsi di questa cattiva abitudine. Quindi con il robotizzato mentre si è fermi il piede o lo si tiene sul freno o sul pavimento.

[TurboxxCrime]

Ps cambia avatar! Tanto domenica ti passa la voglia...

[peppinez]

grazie per l'info !!! ora mi e' chiaro tutto e reputo di averlo averlo utilizzato correttamente.


p.s bella sfida domenica.... che vinca il migliore !!!!

[peppinez]

Scusami TurboxxCrime, quando invece lasci completamente l'acceleratore con marcia inserita per decelerare (sfruttando il freno motore) oppure nelle lunghe discese per riaparmiare carburante, in quel caso la frizione rimane premuta per evitare che la macchina ti muoia sotto?

quindi anche in quel caso la frizione slitta e si consuma?

perche molte volte in quelle situazioni io rilascio completamente l'acceleratore per poi frenare o accelerare quando necessario.

grazie

[syrio91]

Se stai usando il freno motore la frizione non è premuta....se premi la frizione equivale a mettere la macchina in folle e quindi addio freno motore..

[peppinez]

perdonami ma purtroppo nn avendo mai avuto a che fare con la frizione volevo capire meglio come il cambio robotizzato la gestisce in maniera pilotata nelle varie situazioni di guida.

grazie ancora !!!!

[grisu81]

Ps cambia avatar! Tanto domenica ti passa la voglia...

forza NAPOLIIIIIIIIIIIIIIII!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

[syrio91]

perdonami ma purtroppo nn avendo mai avuto a che fare con la frizione volevo capire meglio come il cambio robotizzato la gestisce in maniera pilotata nelle varie situazioni di guida.

grazie ancora !!!!

Lo immagino!! Il mio non era in tono irrisorio....se è trapelato il contrario mi dispiace! Comunque non so come la centralina gestisca la frizione nel cambio pilotato..ma immagino che la tenga attiva fino a quando non di trova sotto sforzo..un po come funziona negli scooter monomarcia..

[peppinez]

figurati syrio91

no problem

buona giornata by peppinez