Hybrid4 perfetta sulla neve

[kaciolipo]

Volevo descrivere la mia esperienza più che positiva sulla neve in quanto sono appena rientrato da una montagna dove nevicava parecchio.Non vi nego che la notte ho dormito poco proprio perchè nevicava e io già pensavo all'indomani.Comunque non appena sono partito ho inserito il 4x4 visto che il malto stradale era completamente innevato e mi sono messo in marcia per una 40ina di chilometri che devo dire ho percorso con tutta tranquillità.Mi dissocio quindi da chi afferma che la gestione elettronica dell'asse posteriore non convince.Sicuramente non potrà mai avere gli effetti di un assale con differenziale,ci mancherebbe,ma fa il suo sporco lavoro ma soprattutto si inserisce o lo inserisci al bisogno risparmiando un sacco di carburante.
Sistema Hybrid4 che solo adesso utilizza anche lexus.
Questa la mia esperienza!

[grisu81]

bene un'altra soddisfazione per il motore hybrid4!!

[jupeugeot]

pneumatici invernali o catene?

[kaciolipo]

Pneumatici invernali Michelin Alpin 4 nella misura di 225/50/17.
Sono davvero contento della mia 3008 Hybrid4 e al momento non la cambierei con nessun altra automobile,naturalmente tenendo conto anche di tutto l'insieme che va dalla super tecnologia ai consumi e dal design ai fari anteriori a led dedicati.

[grisu81]

e chi la cambierebbe!!

[bobkent]

Nella mia esperienza ibrida, anche se non con un 4x4, ma una "semplice" trazione anteriore, posso confermare che in queste situazioni difficili l'ibrido, anche grazie all'aiuto dell'elettronica, assicura una trazione sicura e costante. Proprio sabato scorso ho avuto modo di andare in luoghi dove stava nevicando parecchio, con fondo stradale bianco, sia battuto che non, e non ho mai avuto problemi a muovermi o ripartire da fermo. Il tutto, ovviamente, con gomme invernali.
Il vantaggio dell'ibrido è proprio anche quello di avere una progressione costante e dolce, cosa che aiuta moltissimo sui fondi difficili.

Sistema Hybrid4 che solo adesso utilizza anche lexus.

Mah... Su questo avrei da ridire....

[grisu81]

forse intendeva il gasolio-elettrico

[bobkent]

Lexus non adotta nessun sistema diesel-elettrico. Da sempre (e per "sempre" intendo circa 10 anni) adotta il sistema benzina-ibrido.

[Gian]

Volevo descrivere la mia esperienza più che positiva sulla neve in quanto sono appena rientrato da una montagna dove nevicava parecchio.Non vi nego che la notte ho dormito poco proprio perchè nevicava e io già pensavo all'indomani.Comunque non appena sono partito ho inserito il 4x4 visto che il malto stradale era completamente innevato e mi sono messo in marcia per una 40ina di chilometri che devo dire ho percorso con tutta tranquillità.Mi dissocio quindi da chi afferma che la gestione elettronica dell'asse posteriore non convince.Sicuramente non potrà mai avere gli effetti di un assale con differenziale,ci mancherebbe,ma fa il suo sporco lavoro ma soprattutto si inserisce o lo inserisci al bisogno risparmiando un sacco di carburante.
Sistema Hybrid4 che solo adesso utilizza anche lexus.
Questa la mia esperienza!

.....Ma soprattutto a differenza di un sistema tradizionale con differenziale, Hybrid 4x4 ti da una coppia di spunto notevole soprattutto a partire da zero giri a differenza di una trazione meccanica tradizionale in cui lo spunto da fermo del veicolo grava sempre sul motore termico.
Un particolare assolutamente da non sottovalutare e che ha molti vantaggi pratici al di la della tecnologia o se preferite status simbol.
Non è un caso se le normali fuoristrada vere sono tutte dotate di riduttore. Lo spunto soprattutto quando c'è tanta neve e/o si è carichi si fa veramente sentire e le coppie dei motori elettrici nei diesel hanno ancora da venire.
Complimenti per la recensione

[bobkent]

Ottima spiegazione (come sempre), Gian.

[Gian]

Ottima spiegazione (come sempre), Gian.

Grazie bob

[Gian]

Trovo che questo video calzi a pennello col tema del 3d
https://www.youtube.com/watch?v=pUHvYGuIDS8[/video]