Cambio automatico (2.0 Hdi 163 CV)

[suriano-rm]

Ciao a tutti, il cambio automatico della mia leonessa comincia ad avere qualche strano comportamento.
A volte non cambia, e capita soprattutto quando sono in 4a (qualche volta anche in 3a): i giri si alzano e devo mettere un momento in manuale per passare in 5a.
Ricordavo che non era prevista alcuna manutenzione al cambio automatico, ma x sicurezza ho cercato qualcosa sul forum.
Dopo aver trovato un paio di interessanti discussioni qui http://www.passionepeugeot.it/forum/vie ... automatico e qui http://www.passionepeugeot.it/forum/vie ... 9#p1026639 ed aver capito che un cambio, almeno parziale, dell'olio dopo 60.000km è altamente raccomandato, ho deciso di farlo il prima possibile.
Qualcuno ha avuto problemi simili o ha già fatto manutenzione al cambio?
Io sono arrivato a 96.000k dopo 4 anni e mezzo

[riccardo72]

Ciao

Io ho percorso circa 75.000km in 1 anno e mezzo....

Problemi per ora non ne ho avuti ad eccezione di una piccola indecisione tra quarta e quinta marcia che si presenta a volte, ma secondo me solo quando il fap rigenera, per il resto tutto ok....

[suriano-rm]

Riccardo, è curioso che cmq anche a te la piccola anomalia riguardi la cambiata dalla 4a alla 5a...

Vi aggiorno sulla mia situazione, nel caso in futuro possa essere utile a qualcuno.
Ho cambiato l'olio dal mio meccanico di fiducia circa 40 giorni fa.
Il cambio (inteso come spostamento della leva) è subito risultato molto più fluido, me ne sono accorto subito togliendo la "P" nel parcheggio dell'officina
X i primi 10/15 gg il problema della cambiata dalla 4a alla 5a è rimasto, anche se si presentava con minore frequenza.
Poi... è proprio scomparso

[Zod Namek]

Ciao a tutti,
Io non ho il cambio automatico e quindi non vi posso riportare una mia esperienza diretta, ma so che anche altre case (leggi porche) hanno avuto problemi con i cambi automatici, in particolare so di una 911 con il cambio che "scavallava" tra 3a e 4a e con un cambio di olio e filtro nel cambio ha risolto il problema

[grisu81]

non vorrei errare ma Peugeot consiglia per i robotizzati un cambio olio ogni 60.000 km x evitare problemi

[gunsite]

il cambio olio è consigliato a 60.000 anche quando dicono che non serve....il 6 marce della 3008 è un Aisin Jap montato su migliaia di auto, è un buon cambio ma ripeto, consiglio di fare la sostituzione dell'olio. Ricordo che anche il doppia frizione che avevo sulla Cmax e ora sulla Kuga aziendale (un cesso) a 58000 km cominciò a slittare come un CVT... cool tagliando dei 60.000 lo feci presente, cambiarono l'olio e il difetto spari.....
comunque se siete in zona lombardia vi posso consigliare un meccanico coi baffi che fa solo cambi automatici, mi sistemò la Scenic 4marce proactive che le concessionarie volevano sostiutuire (4.500 euri ) per un problema al differenziale (che sta in blocco al proactive) con soli 600 euri....

[gunsite]

non vorrei errare ma Peugeot consiglia per i robotizzati un cambio olio ogni 60.000 km x evitare problemi

questo penso sia dovuto al fatto che il robotizzato, un po bruschino sulle marce basse) tende a grattugiare gli ingranaggi... e si forma morchia

[suriano-rm]

non vorrei errare ma Peugeot consiglia per i robotizzati un cambio olio ogni 60.000 km x evitare problemi

Non lo so grisu.
Cmq io parlavo del cambio automatico per il quale, mi pare, Peugeot non suggerisce alcuna manutenzione.
Visto che il problema dopo il cambio dell'olio è sparito, io suggerisco di farlo

[grisu81]

l'automatico della classe b richiede un cambio d'olio ogni circa 40.000 km

[FBZ]

Quindi, a quanto vi risulta, ai tagliandi il cambio automatico non viene nemmeno controllato?

[Speed125]

Fatti 70.000km in un anno e mezzo e nessun problema. Al tagliando dei 60.000 ho chiesto se fosse previsto il cambio d'olio e mi è stato risposto che a meno che non si presentino problemi non è previsto.