Batteria

[brexel-3008]

Ho acquistato la mia leonessa il 28 dicembre u.s. approfittando di un test drive immatricolato il 30 settembre messo in vendita dalla filiale dove mi ero recato. Premetto che nel pacchetto di acquisto avevo richiesto l'estensione di garanzia (3 anni / 80.000 km) per rimandare le sorprese.
Il 27 febbraio vado per mettere in moto la piccola e lei, povera, non riesce a partire: panico in quanto il cdb mi incomincia a dire che c'era un'anomalia sul sistema del freno di stazionamento elettrico (il mio incubo peggiore). Il 28 alle 7:30 chiamo l'Europe Assistance che me la ricovera come da contratto presso l'officina autorizzata di zona più vicina. Diagnosi: la batteria era andata inspiegabilmente giù... l'anomalia al freno elettrico era solo virtuale. L'officina mi ricarica la batteria e mi dice che forse quella batteria non è tra le migliori del lotto. Il mercoledì recupero la macchina e la uso regolarmente giovedì e venerdì. Sabato la lascio in garage e domenica pomeriggio vado per uscire e... la macchina non parte di nuovo. Il lunedì di nuovo chiamo l'Europe Assitance e l'officina autorizzata di zona mi dice: la batteria è da cambiare. Bene, dico io, c'è la garanzia (la macchina ha 5 mesi e io ce l'ho da 2). Il responsabile mi dice che per vedere se la batteria può essere cambiata in garanzia dovrebbe essere sottoposta ad un test particolare (Mitronic) che lui non ha in quanto Peugeot non lo ha obbligato a comprare (l'obbligo era solo per i ripaartori associati a concessionario). Mi dice inoltre che se voglio mi mette la macchina in condizioni di ripartire e di rivolgermi a chi mi ha venduto la macchina. Chiamo quindi il conce e gli faccio la storia: mi dicono che devo portare la macchina la (casa mia - conce: 60 km) loro devono fare il mitronic, devono inviare l'esito del test a milano e aspettare (3-4 giorni) che milano si pronunci sulla garanzia o meno in quanto le batterie sono assimilate a materiale di consumo. Questo mi avrebbe comportato 2 viaggi da 60 km, 2 giorni di ferie più 4-5 giorni senza macchina per un cambio di batteria.
Alla fine incastrato e senza via di uscita dico al meccanico di zona di mettere una battera nuova a mie spese con buona pace delle mie tasche. Quello che mi uccide non è tanto che la batteria deve essere sottoposta a un test ma che qualcuno può pensare che una batteria che si rompe dopo 5 mesi poss anon avere un difetto di fabbrica. Consumatori, se avete più tempo o più forza d'animo e vi succede la stessa cosa, mettetevi di traverso e protestate...

[Daniele73]

Politiche del genere sono qualcosa di inaudito al giorno d'oggi.
Questa è davvero una vergogna!
La Peugeot che va a spilorciare dietro un accumulatore. [-X

[g91]

le concessionarie sono come quella categoria di amici che fin che tutto va bene siamo amici se succede qualcosa diventiamo nemici,purtroppo questa e la realta' di tutte le marche saluti

[leoncuneo]

[giogio9595]

questa storia è allucinante.
come si fa a dire che una batteria che si rompe dopo solo 5 mesi non è difettosa?
mah
se hai assistito alla sostituzione, hai visto come si cambia?
mi riferisco al fatto che sopra la batteria c'è una scatola di fusibili, qualcuno sa come si toglie?
saluti
giogio

[passodellupo]

mi dicono che devo portare la macchina là (casa mia - conce: 60 km) loro devono fare il mitronic, devono inviare l'esito del test a milano e aspettare (3-4 giorni) che milano si pronunci sulla garanzia o meno in quanto le batterie sono assimilate a materiale di consumo. Questo mi avrebbe comportato 2 viaggi da 60 km, 2 giorni di ferie più 4-5 giorni senza macchina per un cambio di batteria.
Alla fine incastrato e senza via di uscita dico al meccanico di zona di mettere una battera nuova a mie spese con buona pace delle mie tasche.

Ma cambiare per cambiare, io avrei fatto un viaggio al conce e l'avrei fatta cambiare da loro. Poi se l'esito del test era positivo(per te) ti avrebbero rimborsato la spesa. E avresti fatto un solo viaggio (peraltro inevitabile visto che hai comprato un'auto a 60 km da casa).
So di andare contro corrente, ma provo a mettermi nei panni del conce:
Come posso dire: "va bene, te la cambio in garanzia" per telefono senza vedere neanche la batteria? E se il cliente fa il furbo? Se l'ha mandata in corto collegando male dei cavi? se sta cercando di imbrogliarmi cercando di farsi cambiare una batteria vecchia che era montata su un'altra auto? Se... se... se..."
Logico che non ti dica in faccia "non mi fido di te" ma ti dica: "Amico mio, vieni qui e la testiamo". Se poi questo richiede dei tempi tecnici, amen...
Anche se capisco il tuo disappunto, purtroppo paghi (e paghiamo tutti) lo scotto per l'esistenza di troppi furbi in giro...

[brexel-3008]

questa storia è allucinante.
come si fa a dire che una batteria che si rompe dopo solo 5 mesi non è difettosa?
mah
se hai assistito alla sostituzione, hai visto come si cambia?
mi riferisco al fatto che sopra la batteria c'è una scatola di fusibili, qualcuno sa come si toglie?
saluti
giogio

Non ho assistito al cambio della batteria pertanto non so dirti come è andata con la scatola dei fusibili... mi spiace

[brexel-3008]

So di andare contro corrente, ma provo a mettermi nei panni del conce:
Come posso dire: "va bene, te la cambio in garanzia" per telefono senza vedere neanche la batteria? E se il cliente fa il furbo? Se l'ha mandata in corto collegando male dei cavi? se sta cercando di imbrogliarmi cercando di farsi cambiare una batteria vecchia che era montata su un'altra auto? Se... se... se..."
Logico che non ti dica in faccia "non mi fido di te" ma ti dica: "Amico mio, vieni qui e la testiamo". Se poi questo richiede dei tempi tecnici, amen...
Anche se capisco il tuo disappunto, purtroppo paghi (e paghiamo tutti) lo scotto per l'esistenza di troppi furbi in giro...

La tua logica è perfetta e la sottoscrivo in pieno... Il conce a 60 km da casa (che mi ha venduto la macchina al 5% in meno di quello che avevo più vicino a casa ed ecco perchè ne è valsa la pena di fare 60 km) non poteva sostituire la batteria sulla parola. Chi secondo me doveva cambiarmi la batteria in garanzia senza storie è l'autofficina autorizzata Peugeot dove poi l'ho cambiata pagando. Non esiste che Peugeot permetta alla sua rete di officine autorizzate di poter dire ai clienti: "Si potrebbe pure essere che il guasto alla batteria è da considerarsi coperto da garanzia ma io non te lo posso verificare"... e allora che rete di officine autorizzate è?

[passodellupo]

Non esiste che Peugeot permetta alla sua rete di officine autorizzate di poter dire ai clienti: "Si potrebbe pure essere che il guasto alla batteria è da considerarsi coperto da garanzia ma io non te lo posso verificare"... e allora che rete di officine autorizzate è?

E su questo non posso che essere d'accordo. Se la peugeot non impone alle officine autorizzate di dotarsi di strumenti di analisi (ed è comprensibile che un meccanico non possa comprare di tasca sua tutti gli strumenti del mondo), almeno dovrebbe disporre che il meccanico autorizzato smonti la batteria, e la porti LUI in una concessionaria a farla verificare. Anche se questo richiede dei tempi purtroppo lunghi. Rimarrebbe la possibilità di cambiare la batteria e pagarla salvo esito chiaro del Mitronic che sentenzi la difettosità della batteria.

Ma....

quello che avevo più vicino a casa

perchè non l'hai portata da quello vicino? Sempre peugeot è....