Rumore avantreno su strade dissestate

[aprilia3008]

Ragazzi buongiorno sto seriamente pensando di dar via la mia splendida 3008 acquistata 2 mesi fa. Il mio problema e che la macchina va bene ma se prendo una piccola buca sento un colpo alle sospensioni come se non lavorassero proprio. Il capo officina dove l'ho portata mi ha detto che e normale perché la macchina e rigida ed ha dei pneumatici importanti 225/50/17 per la cronaca ma io con una vettura da 2 anni di vita e 29000 km soltanto mi aspetto ben altro. Adesso provo a cambiare officina. Scusate lo sfogo.

Anch'io sento l'auto abbastanza rigida di sospensioni, la mia ha 1 anno di vita e 8500 km., me ne sono accorto da subito,
appena ritirata. Credo comunque che abbia ragione chi ti ha detto che non è un difetto, l'auto secondo me è stata
proprio concepita così anche per una tenuta di strada migliore visto che è abbastanza alta da terra. Hai mai sentito
le sospensioni di un RAV 4 oppure di un PAJERO per esempio, sono molto peggio.

E si ormai ci rinuncio ritirara ieri dal concessionario e secondo loro non ha nulla pazienza nonostante tutti i difetti i piace troppo e poi ora ho altre spese in conto non posso permettermi un'altro cambio auto.

malex ma perchè non cambi officina?sei ancora in garanzia?dove l'hai portata?

[malex]

Ragazzi buongiorno sto seriamente pensando di dar via la mia splendida 3008 acquistata 2 mesi fa. Il mio problema e che la macchina va bene ma se prendo una piccola buca sento un colpo alle sospensioni come se non lavorassero proprio. Il capo officina dove l'ho portata mi ha detto che e normale perché la macchina e rigida ed ha dei pneumatici importanti 225/50/17 per la cronaca ma io con una vettura da 2 anni di vita e 29000 km soltanto mi aspetto ben altro. Adesso provo a cambiare officina. Scusate lo sfogo.

Anch'io sento l'auto abbastanza rigida di sospensioni, la mia ha 1 anno di vita e 8500 km., me ne sono accorto da subito,
appena ritirata. Credo comunque che abbia ragione chi ti ha detto che non è un difetto, l'auto secondo me è stata
proprio concepita così anche per una tenuta di strada migliore visto che è abbastanza alta da terra. Hai mai sentito
le sospensioni di un RAV 4 oppure di un PAJERO per esempio, sono molto peggio.

E si ormai ci rinuncio ritirara ieri dal concessionario e secondo loro non ha nulla pazienza nonostante tutti i difetti i piace troppo e poi ora ho altre spese in conto non posso permettermi un'altro cambio auto.

malex ma perchè non cambi officina?sei ancora in garanzia?dove l'hai portata?

Ciao Aprilia l'ho portata alla Peugeot di Latina.

[aprilia3008]

ciao malex..perchè non provi ad aprilia?fino ad ora son semprer stati corretti e disponibili con me risolvendo il risolvibile..certo per i malanni di progettazione peugeot nessuno fa nbulla..ma se hai un problema credo possano risolverlo..a me hanno risolti

[malex]

Te l'hai acquistata da loro? Io quando avevo una 206 non mi accolsero benevolmente per i problema perché non l'avevo acquistata la.

[aprilia3008]

ciao malex..si l'ho presa da loro..però fossi in te proverei..mi sembrano sempre disponibili..e poi se hai garanzia perchè mai dovrebbero far storie?sempre ci guadagnano...devo dire che sono molto bravi a me han risolto varie cosette..

[marchigiano3008]

cmq, malex, il problema dei rumori sullo sconnesso sembra proprio una caratteristica antipatica di questa auto, credo tutti abbiano lamentato rumori e vibrazioni, io molte anche interne (sotto il cruscotto, dentro le cartelle portiere, dentro i montanti, vibrano le cornici in plastica del tachimetro); vibrano anche le maniglie esterne se ci fai caso e se provi a dare dei colpi col pugno sulla lamiera esterna vicino alle maniglie, specie quelle posteriori, poi c'è il rumore del DV6 che va lubrificato. A me poi hanno riscontrato un eccessivo gioco delle sospensioni ant. me lo hanno regolato; talvolta l'auto, sullo sconnesso e buche sembra perdere aderenza, quasi "sculetta" un po'.. altre cose che puoi far controllare sono la convergenza ed eventualmente la scatola dello sterzo, anche questi problemi noti, se hai vibrazioni che si trasmettono anche al volante.
ciao

[g91]

ciao sono d'accordo che questa auto non debba prendere l'oscar sullo sconesso a mio avviso su queste cose sono rimasti nei anni 90 quando possedevo la prima picasso auto rivoluzionaria in quella epoca ma piena di movimenti plastici come la nostra mi dispiace ma questa e la verita',quindi soluzioni ne esistono ben poche,e con l'arrivo del freddo le cose peggiorano,su questo discorso sono rimasto deluso visto le aspettative legate al prezzo non popolare, allora per la picasso era popolare e li chiudevi un occhio ma questa in euro no
ciao

[malex]

Ragazzi concordo con voi u po su tutto al momento la macchina però mi serve troppo e voglio provare ad arrivare almeno al tagliando dei 40000km , ma mi permetto di dissentire perché ho avuto occasione di provare altre 2 vetture identiche alla mia con pressapoco gli stessi chilometri e ragazzi la differenza almeno io l'ho sentita e poi bisogna mettere in conto la nostra "sensibilità" al rumore. Comunque grazie per i consigli e le opinioni.

[Fabione68]

cmq, malex, il problema dei rumori sullo sconnesso sembra proprio una caratteristica antipatica di questa auto, credo tutti abbiano lamentato rumori e vibrazioni, io molte anche interne (sotto il cruscotto, dentro le cartelle portiere, dentro i montanti, vibrano le cornici in plastica del tachimetro); vibrano anche le maniglie esterne se ci fai caso e se provi a dare dei colpi col pugno sulla lamiera esterna vicino alle maniglie, specie quelle posteriori, poi c'è il rumore del DV6 che va lubrificato. A me poi hanno riscontrato un eccessivo gioco delle sospensioni ant. me lo hanno regolato; talvolta l'auto, sullo sconnesso e buche sembra perdere aderenza, quasi "sculetta" un po'.. altre cose che puoi far controllare sono la convergenza ed eventualmente la scatola dello sterzo, anche questi problemi noti, se hai vibrazioni che si trasmettono anche al volante.
ciao

Credo che qualche difettuccio faccia un po' parte del gioco per qualsiasi auto. Però la tua marchigiano è veramente
un po' troppo munifica in questo senso. Io sinceramente non ho verificato niente di tutto ciò.

[mauro65]

Ragazzi, se vi puo consolare anche la mia 5008 feline 2.0 hdi 150 cv 20.000 km è molto rumorosa su strade dissestate. Si sentono rumori metallici provenienti sull'avantreno. In caso di piccole buche in in semicurva e anche a bassa velocità ,l'auto sembra perdere aderenza nel retrotreno. In caso di rapida partenza su strada bagnata all'incrocio , mentre sgomma la ruota interna della sterzata , la meccanica produce fortissimi botti , come che qualcosa colpisce la scocca. Idem durante una brusca frenata . Il tutto mi fa pensare a qualcosa di lento. Secondo il capo officina peugeot è tutto a posto..... mahh a mè non sembra proprio.
Per non parlare di quella vibrazione sotto il tachimetro fastidiosissima dai 2000- ai 2500 giri, udibile solo nei mesi estivi
Io sono abbastanza deluso, Con le strade schifose che ci sono dalle mie parti ..... tutto dire

Scusate lo sfogo
Saluti da Mauro

[mauro65]

Ragazzi, se vi puo consolare anche la mia 5008 feline 2.0 hdi 150 cv 20.000 km è molto rumorosa su strade dissestate. Si sentono rumori metallici provenienti dall'avantreno. In caso di piccole buche in in semicurva e anche a bassa velocità ,l'auto sembra perdere aderenza nel retrotreno. In caso di rapida partenza su strada bagnata all'incrocio , mentre sgomma la ruota interna della sterzata , la meccanica produce fortissimi botti , come che qualcosa colpisce la scocca. Idem durante una brusca frenata . Il tutto mi fa pensare a qualcosa di lento. Secondo il capo officina peugeot è tutto a posto..... mahh a mè non sembra proprio.
Per non parlare di quella vibrazione sotto il tachimetro fastidiosissima dai 2000- ai 2500 giri, udibile solo nei mesi estivi
Io sono abbastanza deluso, Con le strade schifose che ci sono dalle mie parti ..... tutto dire

Scusate lo sfogo
Saluti da Mauro

[thewizard]

sarà la solita testina/tirante sterzo o bielletta antirollio.. portala in officina, DEVONO risolvere

Fabio

[marchigiano3008]

cmq, malex, il problema dei rumori sullo sconnesso sembra proprio una caratteristica antipatica di questa auto, credo tutti abbiano lamentato rumori e vibrazioni, io molte anche interne (sotto il cruscotto, dentro le cartelle portiere, dentro i montanti, vibrano le cornici in plastica del tachimetro); vibrano anche le maniglie esterne se ci fai caso e se provi a dare dei colpi col pugno sulla lamiera esterna vicino alle maniglie, specie quelle posteriori, poi c'è il rumore del DV6 che va lubrificato. A me poi hanno riscontrato un eccessivo gioco delle sospensioni ant. me lo hanno regolato; talvolta l'auto, sullo sconnesso e buche sembra perdere aderenza, quasi "sculetta" un po'.. altre cose che puoi far controllare sono la convergenza ed eventualmente la scatola dello sterzo, anche questi problemi noti, se hai vibrazioni che si trasmettono anche al volante.
ciao

Credo che qualche difettuccio faccia un po' parte del gioco per qualsiasi auto. Però la tua marchigiano è veramente
un po' troppo munifica in questo senso. Io sinceramente non ho verificato niente di tutto ciò.

qualche tempo fa, per curiosità, in occasione di una delle mie numerose visite in officina, ho fatto un giro in salone e c'era una 3008 intonsa! Ho fatto le prove che facevo nella mia e ho riscontrato tutti le vibrazione che potevo riscontrare a vettura ferma (cornici cromate tachimetri, alcune maniglie esterne, cornice cromata del cambio) Riguardo i rumori interno portiera, ho verificato personalmente smontando la cartella della mia 3008, che ci sono diversi di errori di assemblaggio che causano piccole vibrazioni, ad esempio, il blocchetto della maniglia apriporta interno poggia con la sua plastica direttamente a contatto con la lamiera; ci ho messo della gomma biadesiva plastica e adesso è fermo. Vibrano anche le spinette di plastica per i contatti elettrici del blocco comandi e della luce di cortesia in basso alla portiera... e ne devo scoprire ancora un paio... sono piccole vibrazioni ma che messe insieme...

[g91]

concordo con marchigiano3008 a mio parere hanno trascurato la cura dei particolari come sulla 308 da me posseduta stessa zolfa,pero' visto il costo lievitato come l'auto potevano mettere un po di cura specialmente sui panelli porta ciao

[leoncuneo]

Se devo essere onesto ultimamente sarà stata la stagione fredda ma gli interni scricchiolavano di brutto specialmente nella zona del cambio ( la console con i pannelli laterali fino alla zona multimendiale) e poi quando si è a bassa velocità nelle rotonde il fastidioso clic clac proveniente dalla parte esterna sulle ruote esterna alla curva!!! Sarà il giunto DV6 dovrò ingrassarlo !!