Fabione68 ha scritto:D'accordo con thewizard. Con la classe B automatica mio suocero é rimasto in panne 2 volte, prima gli era successa la
medesima cosa con la classe E; automobili di un marchio altamente prestigioso...quindi.... .
Ma la migliore fu la "A" di qualche anno fa!
Se ti riferisci a quella della prova dell'alce.....sono d'accordo.
PEUGEOT 3008 TECNO 1.6 VTI 120 CV GRIGIO ALLUMINIO
PACK VISIBILITA' SENSORI PARK POSTERIORI
IMMATRICOLATA OTTOBRE 2010
PER LAVORO PEUGEOT BIPPER 1.3 HDI BIANCO
VETRI ELETTRICI CLIMA START&STOP
IMMATRICOLATO GIUGNO 2011
ciao a tutti volevo rassicurare come da topic aperto che alla fine la frizione non centrava nulla detto da piattaforma peugeot che ha preso il caso e risolto con la sostituzione valvola egr in garanzia costo 600 euroooooooooooooooooo meno male,da quando hanno sostituito questa valvola il cambio funziona bene e fumo allo scarico 0 detto da loro poteva essere la causa dei mal funzionamenti del cambio certo che l'inesto della 1 e 2 quello e un difetto cronico e li stendiamo un velo pietoso,comunque alla fine il caso e chiuso ciao a tutti
ex 308 prima serie 1.4 - ex 3008 1.6 hdi 110 - ex 208 prima serie 1.2 82cv aspiro
attualmente 208 110 thp 110cv 81kw eat6 allure bianco banchisa
prime modifiche
luce a faretto posteriore di cortesia
luce targa a led
pedaliera in alluminio cambio eat6
maniglie esterne cromate
luce blu porta oggetti centrale
doppia luce bagagliaio sul lato sinistro
lampade alogene ad alta efficienza
ATTUALMENTE 3008 RESTYLING 1.6 ALLURE 115 cv AZIENDALE 2015 blu tempesta
modifiche
autoradio 2 din con supporto superiore display - retrocamera- box specchio per navigazione cell SU autoradio
ruota di scorta da 17'' con relativo cric di sollevamento
luci led plafoniera interni e baule luci targa con diffusore di fragranze elettrico e indicatore di tensione digitale con lettura temperatura
NUOVA 208 ALLURE 1.2 100CC EAT8 BIANCO PERLATO PRODOTTA A TIRANA
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