Ciao a tutti.
Ieri curiosando dentro il cofano perchè sentivo una vibrazione a 1.100 giri (che ancora non ho capito da dove provenga, sembra quasi dal montante sinistro del parabrezza) mi sono accorto che dal motore sembra mancare una vite.
In particolare sembra che manchi nella parte centrale dello stesso, da dove parte un tubo (sembra quello dell'aria) ma non chiedetemi i nomi specifici perchè non ci capisco un tubo...
Anche per voi è così o è "anormale"?
P.S.: scusate la qualità delle foto...fatte con cellulare senza flash... [-X
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Ultima modifica di baronecausio il 29/10/2011, 14:52, modificato 2 volte in totale.
baronecausio - Tessera Passione Peugeot nr. 414 "Così son le cose, immortalano le loro stesse cose e noi a guardarle" (P.Mango)
----------------------------------------------------------------- 3008 Allure 1.2 PureTech 130cv EAT8 S&S, grigio amazonite|keyless|dab|wireless charging|cruise adattativo|i-cockpit amplify|antifurto|tetto nero con barre|visiopark 180.
Ordinata 10/8/18 - Data consegna prevista 03/12/18 - Data consegna effettiva 20/12/18
La mia EXBaronessa: Peugeot 3008 Outdoor 1.6 hdi 8v 112cv FAP Euro V | Grigio Shark | Wip Nav | Sensori anteriori + lavafari | Antifurto volumetrico e perimetrale originale | Paraspruzzi posteriori | Portaocchiali lato guida | Maniglie cromate | Ordinata 31/1/11 - immatricolata 19/4/11
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Non in particolare...a motore chiuso direi anzi di no...a motore aperto dovrei provare.
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Prova a guardare se allo scarico è aumentata la fumosità dello stesso.
Una volta era successo anche a me (con la precedente vettura) il tubo intercooler si
era spostato dalla sede, entrava più aria ed era aumentato consumo e fumosità allo
scarico.
Saluti
ex Nuova 5008 GTLine BlueHDi 120 CV EAT6 S&S - Bianco Madreperla A bordo dal 03/07/2017 al 25/11/2022- 120.000 Km percorsi Per vederla clicca qui
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183.000 Km percorsi - dal 02/07/2010 al 03/07/2017 Per vederla clicca qui
Risolto: effettivamente, come diceva Auro, mancava (non si sa se all'origine o si è persa nei vari km) un bullone. Lo hanno rimesso aggiungendo un pò di colla sulla filettatura in modo da non poterlo perdere! Riguardava il tubo della turbina...
Però, a parte qualche consumo forse leggermente più elevato, nessun problema apparente di fumosità o altro.
Grazie ad Auro e Antonio per i suggerimenti! [-o<
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