batteria off dopo appena tre anni

[g91]

ciao a tutti ieri uscendo dal lavoro metto in moto e il motorino di avviamento sento che fa mezzo giro e poi muore batteria caput detto alla tedesca,dopo appena tre anni e 70000km mi sembra un po prematuro? con altre auto mai succeso al limite 6 anni
come voi sapete sono uno che voglio capire e scopro che le nostre 3008 1600hdi montano una batteria di appena 60 amper,batteria che di solito si monta su un benzina,tanto evvero che il ricambista del conce mi ha confermato che stanno morendo un sacco di battin questo periodo e mi ha procurato una nuova di 75 amper con spunto 850 tuttaltra cosa rispetto a prima,difatti la batteria risulta piu lunga e guarda caso nell'aggiamento ci sta' comunque lo scherzo mi sarebbe costato 239 euro di listino ma lo scampata con 110 euro meno male comunque state in campana quando arrivate a questo kilometraggio la bat e debole e ha quanto pare nelle conce ne vendono un fottio in questo periodo dell'anno ciao

[thewizard]

le batterie "normali" sono un po' sottotono rispettoa quelle di 15 annifa come robustezza = durata, i carichi elettrici sono NOTEVOLMENTE aumentati, i km annui diminuiti e.. le batterie muoino molto prima

Bosch serie S4 o S5 oppure le Deka, a fronte di una spesa poco superiore alla media, offrono delle performances DECISAMENTE superiori e per lungo tempo

Fabio/239 euro per una 75Ah è un furto

[aquero]

Beh, se ti può consolare la mia batteria è morta dopo appena venti mesi, sostituita settimana scorsa con una varta 75ah alla modica spesa di 100 eurozzi!

[Daniele73]

A proposito di batteria, sabato ho fatto un pò di manutenzione al DV6, così ho approfittato di dare un'occhiata alla batteria del 3008...
La domanda è sorta spontanea: MA COME DIAVOLO SI TOGLIE QUESTA DANNATA BATTERIA?!?!?!?!?!?!?

[g91]

ciao daniele73 la nostra batteria e messa in un posto poco felice perche sopra hanno posizionato una specie di valvoliera,ma se vuoi provo a spiegarti come procedere per smontarla dalla sede:
prima cosa estrare il coperchio che sta sopra sono due alette laterali esercitare una pressione e il coperchio viene via,dopo si procede a svitare i morsetti ha occhiello che stanno nella parte bassa e precisamente due dati del tredici sfilati i cavi si passa al conettore che sta sulla tua destra con un cacciavite sposti la linguetta centrale di plastica con attenzione e lui si sfila poi stacchi il morsetto positivo tipo levetta l'unica cosa buona e rapida, ora passiamo al blocco in plastica che contiene il circuito con un cacciavite dove hai smontato il connettore sulla sinistra noterai un incastro dove blocca tutto il blocco bisogna fare leva per sfilare il tutto come su un binario senza smontare nesun filo,una volta sfilato lo posizioni da parte,poi rimane il copri batteria e li noterai due fulcri laterali smonti il morsetto negativo che sta in fondo, il sistema e medesimo a levetta e magicamente tiri la protezione verso dite e viene via,a quel punto hai la batteria a vista come tutte le auto di queta terra smonti il morsetto di tenuta classico da chiave da 10 e la batteria e nelle tue mani il rimontaggio in senso inverso
spero di aver spiegato in modo esaustivo certo non e facile,ma ha questo mondo pare nulla sia diventato facile un saluto ha voi tutti

[Daniele73]

Grazie delle info g91, me le sono stampate. Proverò l'operazione a cofano aperto e ti saprò a dire.

[g91]

ti raccomando con calma e pazienza si fa tutto buon lavoro ciao

[K75]

A me la batteria è andata giù dopo undici mesi e mezzo e circa km12000.
E non è stata applicata la garanzia perché il materiale di consumo non ci rientra, come riportato nella garanzia.
Secondo me invece sarebbe dovuta rientrare in garanzia in quanto una batteria che dura meno di un anno secondo me è difettosa, indipendentemente dalla garanzia dell'auto, sarebbe dovuta rientrare nella garanzia della batteria.
Ma avendo montato sulla 3008 la scatola nera Octo Telematics secondo la Peugeot era questa che assorbiva troppa corrente.
E come al solito non conviene fare una causa per €130
Bah

[Daniele73]

E te pareva!!!
Sempre il consumatore a rimetterci.

[leoncuneo]

Ma ..............non vorrei tirarmela.... ma io dal 2010 ho 96.000km con la stessa batteria... [-o< [-o<

forse ogni notte al coperto e al lavoro durante il giorno è dentro un silos......fa la differenza??

[K75]

Beh anche io la notte la tengo nel box e l'adopero tutti i giorni.
L'unica cosa è che giro nel centro di Roma in mezzo al traffico più caotico, infatti consumo anche tanto.

[massaria]

A me la batteria è andata giù dopo undici mesi e mezzo e circa km12000.
E non è stata applicata la garanzia perché il materiale di consumo non ci rientra, come riportato nella garanzia.
Secondo me invece sarebbe dovuta rientrare in garanzia in quanto una batteria che dura meno di un anno secondo me è difettosa, indipendentemente dalla garanzia dell'auto, sarebbe dovuta rientrare nella garanzia della batteria.
Ma avendo montato sulla 3008 la scatola nera Octo Telematics secondo la Peugeot era questa che assorbiva troppa corrente.
E come al solito non conviene fare una causa per €130
Bah

A ME LA BATTERIA è MORTA DOPO OTTO (DICO 8!!!) MESI E 17000 KM.

Naturalmente non me la hanno sostituita in garanzia, però sono venuti con il carro attrezzi a prendere la macchina a spese zero.

[grisu81]

ad uno con una 208 gli è esplosa la batteria dopo 1 mese di vita. me lo ha detto il capo officina della mia concessionaria e non avendo la batteria di ricambio hanno dovuto assegnargli una vettura sostitutiva. le batteria moderne sono tarate per non durare più di 3/5 anni però come descritto avvolte non mettono neanche il primo dentino