Ciao a tutti,
è da un pò di tempo che riscontro un rumore sia da fermo sia in accellerazione dalla parte anteriore sinistra del motore della mia PEUGEOT 3008.
Il meccanico ha diagnostica un problema dell'alternatore.
Sembra dipendere dalla rottura dei cuscinetti dell'alternatore, che pare che in PEUGEOT non si possano vendere singolarmente quindi sarei obbligato a comprare tutto il kit dell'alternatore.
Vorrei sapere se a qualcuno è mai capitato di dover sostituire l'alternatore alla sua 3008 e che costi ha sostenuto.
Preventivo richiesto per la sostituzione dell'alternatore completo più manodopera tot. 400 euro? Vi sembra una cifra ragionevole?
Altre manutenzioni effettuate:
Rifatte cinghia dei servizi a 90.000 e distribuzione a 120.000 km.
Km attuali circa 140.000
Attendo fiducioso vostre esperienze in merito!
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Rottura cuscinetti Alternatore a 140.000 km
Re: Rottura cuscinetti Alternatore a 140.000 km
Rottura cuscinetti Alternatore a 140.000 km
Messaggiodi Faza74 il oggi, 18:07
Ciao a tutti,
è da un pò di tempo che riscontro un rumore sia da fermo sia in accelerazione dalla parte anteriore sinistra del motore della mia PEUGEOT 3008.
Il meccanico ha diagnosticato un problema dell'alternatore.
Sembra dipendere dalla rottura dei cuscinetti dell'alternatore, che pare che in PEUGEOT non si possano vendere singolarmente quindi sarei obbligato a comprare tutto il kit dell'alternatore.
Vorrei sapere se a qualcuno è mai capitato di dover sostituire l'alternatore alla sua 3008 e che costi ha sostenuto.
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Messaggiodi Faza74 il oggi, 18:07
Ciao a tutti,
è da un pò di tempo che riscontro un rumore sia da fermo sia in accelerazione dalla parte anteriore sinistra del motore della mia PEUGEOT 3008.
Il meccanico ha diagnosticato un problema dell'alternatore.
Sembra dipendere dalla rottura dei cuscinetti dell'alternatore, che pare che in PEUGEOT non si possano vendere singolarmente quindi sarei obbligato a comprare tutto il kit dell'alternatore.
Vorrei sapere se a qualcuno è mai capitato di dover sostituire l'alternatore alla sua 3008 e che costi ha sostenuto.
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Io sto ancora ad 85.000 km ma nn ho avuto ancora necessita (per fortuna) di effettuare questo tipo di sostituzione. pero' prova a vedere sulla sezione della 308/5008 che dovrebbero avere gli stessi componenti e puo darsi che qualcuno abbia dovuto farlo.
Inviato dal mio GT-I9100 utilizzando Tapatalk
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peugeot 3008 1.6 hdi 112 cv 8v euro5 business 2 tronic + grip control + usb box aftermarket (immatricolata aprile 2011)
Re: Rottura cuscinetti Alternatore a 140.000 km
Faza74 ha scritto:Rottura cuscinetti Alternatore a 140.000 km
Messaggiodi Faza74 il oggi, 18:07
Ciao a tutti,
è da un pò di tempo che riscontro un rumore sia da fermo sia in accelerazione dalla parte anteriore sinistra del motore della mia PEUGEOT 3008.
Il meccanico ha diagnosticato un problema dell'alternatore.
Sembra dipendere dalla rottura dei cuscinetti dell'alternatore, che pare che in PEUGEOT non si possano vendere singolarmente quindi sarei obbligato a comprare tutto il kit dell'alternatore.
Vorrei sapere se a qualcuno è mai capitato di dover sostituire l'alternatore alla sua 3008 e che costi ha sostenuto.
Preventivo richiesto per la sostituzione dell'alternatore completo più manodopera tot. 400 euro? Vi sembra una cifra ragionevole?
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Non la puleggia frizionata dell'alternatore?
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Re: Rottura cuscinetti Alternatore a 140.000 km
Non è la puleggia dell'alternatore?
- Gian
- Peugeottista D.O.C.
- Messaggi: 32607
- Iscritto il: 30/08/2008, 17:37
- Località: paderno dugnano (MI)
Re: Rottura cuscinetti Alternatore a 140.000 km
Effettivamente i soli cuscinetti non sono disponibili come ricambio ma tutto l'alternatore nuovo o rigenerato.
Al di la del rumore è molto importante allo stato attuale controllare l'allineamento della cinghia dei servizio (quella dell'alternatore) con le altre pulegge.
Se non fosse più allineata c'è il serio rischio che scende dalla puleggia e oltre a far danni finiresti per rimanere a piedi.

Al di la del rumore è molto importante allo stato attuale controllare l'allineamento della cinghia dei servizio (quella dell'alternatore) con le altre pulegge.
Se non fosse più allineata c'è il serio rischio che scende dalla puleggia e oltre a far danni finiresti per rimanere a piedi.

==========>gianluigi<=========
407 SW 2.2 HDI Bi-turbo feline con superchiusura, caricatore di CD RT3 versione 6.63
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- enrico
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Ciao io ho una 307 anche io ho avuto esperienza simile per alternatore,sono andato da meccanico di fiducia che lo ha smontato e portato a revisionare prezzo per tutto 300e alla fine pero quello che faceva rumore era la puleggia del compressore del clima
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ex307 Station 2000 Xt HDI FAP 110cv (febb.2003)
ora 3008 120cv EAT6 S&S allure 02/2016
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Re: Rottura cuscinetti Alternatore a 140.000 km
li dovresti trovare di concorrenza, Peugeot cambia tutto.. come anche la altre case..
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