Quoto in pieno!!!accaeffe ha scritto:Personalmente, con la rivisitazione del 1.6 Hdi che è un autentico cavallo di battaglia, mi sarei aspettato un livello di potenza attorno ai 120 CV, tanto da allinearsi maggiormente alla concorrenza.
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Nuovo 1,6 HDi Fap® 82kW (112cv=110Hp) Euro5 | 26/11/09
Re: nuovo motore diesel 1,6 litri HDi FAP® 82kW (112CV) Euro5
marcolira Tessera club Peugeot5008.it n.1001
5008 Tecno 1.6 HDi 110cv grigio alluminio (circa 45.000 km all'attivo)
ex 306 XT 2.0 HDi SW grigio alluminio
ex 306 XR 1.6 SW grigio alluminio
ex 306 XR 1.4 grigio alluminio
5008 Tecno 1.6 HDi 110cv grigio alluminio (circa 45.000 km all'attivo)
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Re: nuovo motore diesel 1,6 litri HDi FAP® 82kW (112CV) Euro5
Ehmmm ..mmmmmarcolira ha scritto:E adesso chi lo compra più il 1.6 hdi da 110 (109) cv?
Re: nuovo motore diesel 1,6 litri HDi FAP® 82kW (112CV) Euro5
E mi aggiungo.marcolira ha scritto:Quoto in pieno!!!accaeffe ha scritto:Personalmente, con la rivisitazione del 1.6 Hdi che è un autentico cavallo di battaglia, mi sarei aspettato un livello di potenza attorno ai 120 CV, tanto da allinearsi maggiormente alla concorrenza.
Nessun paragone, sia chiaro, però qualche giorno fa ho avuto in mano una Fiat Bravo 1.6 MJ 120 cv aziendale per un viaggio a Milano e devo dire che sono rimasto veramente colpito dalle prestazioni del motore.
ORA: 5008 II 1.5 BlueHDi 16v S&S GT Line Emeral Crystal | 05/2018
ovvero
305 1.5 S Beige Antilope | 05/1982 - 505 2.3 SRD turbo Gris Boréal Métallisé | 08/1981 - 504 2.0 TI Gris Clair Métallisé | 03/1973 - 206 2.0 16v GTi Gris Flandres | 12/1999 - 604 2.3 D turbo Grand Confort Bleu Irisé | 07/1980
IN PASSATO: 307 2.0 HDi 16v Speed'up FAP 5 porte Gris Fer | 05/2004 *GRAZIE LEONESSA* - 306 Cabriolet 1.8 Roland Garros Vert Grand Chelem | 03/1996 - 505 Familiale 2.0 GR Gris Futura | 11/1984
-
Tessera Club n. 040 | "PEUGEOT C'EST SERIEUX"
ovvero
305 1.5 S Beige Antilope | 05/1982 - 505 2.3 SRD turbo Gris Boréal Métallisé | 08/1981 - 504 2.0 TI Gris Clair Métallisé | 03/1973 - 206 2.0 16v GTi Gris Flandres | 12/1999 - 604 2.3 D turbo Grand Confort Bleu Irisé | 07/1980
IN PASSATO: 307 2.0 HDi 16v Speed'up FAP 5 porte Gris Fer | 05/2004 *GRAZIE LEONESSA* - 306 Cabriolet 1.8 Roland Garros Vert Grand Chelem | 03/1996 - 505 Familiale 2.0 GR Gris Futura | 11/1984
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Tessera Club n. 040 | "PEUGEOT C'EST SERIEUX"
Re: nuovo motore diesel 1,6 litri HDi FAP® 82kW (112CV) Euro5
Anche io avevo bisogno di una pronta consegna e non volevo il 2.0 (già mantenere il 1.6 mi costa un occhio!)Luva ha scritto:Ehmmm ..mmmmmarcolira ha scritto:E adesso chi lo compra più il 1.6 hdi da 110 (109) cv?![]()
..però la mia era una pronta consegna, ho preferito evitare discussioni sui ritardi inevitabili ordinando un euro5. Speriamo bene
marcolira Tessera club Peugeot5008.it n.1001
5008 Tecno 1.6 HDi 110cv grigio alluminio (circa 45.000 km all'attivo)
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ex 306 XR 1.4 grigio alluminio
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Re: nuovo motore diesel 1,6 litri HDi FAP® 82kW (112CV) Euro5
beh, si può dire di tutto al gruppo FIAT, ma sui motori Turbo-Diesel di ultima generazione credo ci sia solo da applaudire....il 1.3 da 75 cv (ora anche da 95) è un gioiello di potenza e parsimonia, quindi il nuovo 1.6 sarà altrettantoSqualo ha scritto:E mi aggiungo.marcolira ha scritto:Quoto in pieno!!!accaeffe ha scritto:Personalmente, con la rivisitazione del 1.6 Hdi che è un autentico cavallo di battaglia, mi sarei aspettato un livello di potenza attorno ai 120 CV, tanto da allinearsi maggiormente alla concorrenza.
Nessun paragone, sia chiaro, però qualche giorno fa ho avuto in mano una Fiat Bravo 1.6 MJ 120 cv aziendale per un viaggio a Milano e devo dire che sono rimasto veramente colpito dalle prestazioni del motore.
EX-307 XS 3P 1.6 HDi 110 CV Grigio Alluminio - 31/03/04 § Spoiler Post "ICC Tuning" - Fari post Led - Ammo e Molle -40mm - Anabbaglianti Xenon 6000°k, Abbaglianti e Posizione PIAA - Bracciolo Centrale e Battitacco Alluminio "Peugeot" - Pedaliera e Poggiapiede "Isotta" - MiniAntenna 4cm - Voltmetro digitale nel tunner centrale - Specchietti Wrappati Nero Opaco - Luce a Led Bianche sottoporta § Alpine CDA-9853R § IMPACT Midwoofer RGW6638 - Midrange NDM3525 - Tweeter NT230 + Amplifiers LK654 § Subwoofer SoundStream T5/12 + Ampli Phonocar PH260D - Condensatore Impact 2 Farad § Portiere e Baule Insonorizzate con Dynamat Extreme § Mak Veleno Mirror 17" + Kumho Ecsta KU31XL - Peugeot Ariane 16" + BFGoodrich Winter Potete ammirarla QUI
Re: nuovo motore diesel 1,6 litri HDi FAP® 82kW (112CV) Euro5
Concordo sui motori Fiat, il problema della nostra amata casa automobilistica sono le carrozzerie, da 10 anni l'unica monovolume medio-grande ..... è la Multipla (eletta mi sembra l'auto più brutta del secolo), un crossover che ha avuto un certo successo l'hanno fatto ma è troooopppo piccolo il bagagliaio (il 16), per il resto buone macchine nelle piccole e city car, ma non basta .... Peugeot ha annunciato 14 nuovi modelli .... mi tengo il mio 1.6 hdi euro4 che dovrebbe arrivare tra un paio di settimane....
Re: nuovo motore diesel 1,6 litri HDi FAP® 82kW (112CV) Euro5
Adesso, non per sputare sulla FIAT, ma io guido un parco macchine aziendale costituito da macchine torinesi, e sono più in officina che sulla strada...l'unica non Fiat è il Peugeot Tepee 2.0 hdi 140 cv che ho voluto io e ancora non è mai passato dal meccanico...non è poi così vero che non hanno rogne...il nostro meccanico non sa più che pesci pigliare, si va dalle noie agli iniettori (Stilo), alle sospensioni (Panda) e centraline ( sostituite tutte)...quindi...io continuo con la mia quarta Peugeot...nyaris ha scritto:Concordo sui motori Fiat, il problema della nostra amata casa automobilistica sono le carrozzerie, da 10 anni l'unica monovolume medio-grande ..... è la Multipla (eletta mi sembra l'auto più brutta del secolo), un crossover che ha avuto un certo successo l'hanno fatto ma è troooopppo piccolo il bagagliaio (il 16), per il resto buone macchine nelle piccole e city car, ma non basta .... Peugeot ha annunciato 14 nuovi modelli .... mi tengo il mio 1.6 hdi euro4 che dovrebbe arrivare tra un paio di settimane....
5008 2.0 16V Hdi 150 cv FAP Tecno 7 posti Grigio Shark - Ruote in lega 17" - Head Up Display con Distance Alert - GSI - Pack Video - Wip Nav+Bluetooth - Pack Retrovisori - Sensori parcheggio posteriori - Ruotino di scorta - Tendine parasole 3a fila - Vetri oscurati - Antennino corto - Battitacco carbonio ant. e post- Filtro BMC -Centralina aggiuntiva - Scarico diretto
- Jack Nicklaus
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Re: Nuovo diesel 1,6 litri HDi FAP® 82kW (112CV=110HP) Euro5
Parlando del nostro HDi (nostro, aehm, loro!) posso dire che meglio un motore più semplice (8v, sicuramente migliore nel ciclio Diesel, avrei preferito anche niente FAP ma purtroppo ...) e con qualche cavallo in meno (cribbio si parla di 8cv con la maggior parte dei concorrenti e con pochissimi tipo i CRDi si parla di 13) ma più rotondo ... Sinceramente già Peugeot sperimentò sul saggio 1.4 8v 68cv l'adozione delle 16v e fù un flop madornale ... Quindi benvenga questo nuovo Euro5 112cv che promette rotondità, consumi ed emissioni basse e anche brio ai bassi regimi (sennò che razzo compriamo a fare un diese se è morto sotto!)
Parlando dei Multijet, nella precedente serie (1.3 75/90cv) il migliore come omogeneità era il 75 (il 90cv è un'aborto, parola dei possessori, a me non dispiace ... ma sembra un benzina perchè ah il rosso che inizia abbondantemente a 6000giri ...) e i nuovi 75/95cv sembra che il 95cv sia diventato un gioiello (spero di poterlo palpare per sentire quanto sia differente sia dal 90cv originale che dal 90cv "vitaminizzato ed ottimizzato" di un mio amico che ha fatto scatalizzare ed ha rimosso molti tappi d'origine) e il 1.6 (ottimo motore) sembra che dia il meglio di sè nella versione 105cv (consuma poco, ha quasi le stesse prestazioni del 120cv ed è più rotondo)
Spero di poter provare la mia vettura preferita (la Bravo) del marchio di casa nostra così da poter esprimere un giudizio più obiettivo (su che focale???)
Parlando dei Multijet, nella precedente serie (1.3 75/90cv) il migliore come omogeneità era il 75 (il 90cv è un'aborto, parola dei possessori, a me non dispiace ... ma sembra un benzina perchè ah il rosso che inizia abbondantemente a 6000giri ...) e i nuovi 75/95cv sembra che il 95cv sia diventato un gioiello (spero di poterlo palpare per sentire quanto sia differente sia dal 90cv originale che dal 90cv "vitaminizzato ed ottimizzato" di un mio amico che ha fatto scatalizzare ed ha rimosso molti tappi d'origine) e il 1.6 (ottimo motore) sembra che dia il meglio di sè nella versione 105cv (consuma poco, ha quasi le stesse prestazioni del 120cv ed è più rotondo)
Spero di poter provare la mia vettura preferita (la Bravo) del marchio di casa nostra così da poter esprimere un giudizio più obiettivo (su che focale???)
|500L Lounge TwinAir 105hp| | Satelis 400 Premium |Peugeot 106 954i Lee GPL BRC|
Consumi : 500L
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perturbato
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Re: Nuovo diesel 1,6 litri HDi FAP® 82kW (112CV=110HP) Euro5
qualcuno ha news su quando entrerà in produzione e quindi potrà essere ordinata la 5008 con il nuovo 1.6 diesel euro 5?
Re: Nuovo diesel 1,6 litri HDi FAP® 82kW (112CV=110HP) Euro5
Ho chiesto giusto ieri a un rivenditore ma non sapeva (o diceva di non sapere) ancora nulla di ufficiale...
206 2.0 16V HDi 90CV anno 2001
Re: Nuovo diesel 1,6 litri HDi FAP® 82kW (112CV=110HP) Euro5
Mentre acquistavo la mia (1.6 HDi) il venditore mi diceva verso fine anno (settembre ottobre) ma non mi sembrava molto sicuro...se esce a breve non gli ritiro la macchina! 
In attesa di... 5008 1.6 HDi Tecno /Grigio shark/ Pack retrovisori/ Pack video/ Wip Nav/ 7 posti/ sensori parcheggio posteriori...Consegnata il 26-03-2010
Re: Nuovo diesel 1,6 litri HDi FAP® 82kW (112CV=110HP) Euro5
Prima finiscono le scorte dell'euro 4, prima uscirà l'euro 5...elvet ha scritto:Mentre acquistavo la mia (1.6 HDi) il venditore mi diceva verso fine anno (settembre ottobre) ma non mi sembrava molto sicuro...se esce a breve non gli ritiro la macchina!
marcolira Tessera club Peugeot5008.it n.1001
5008 Tecno 1.6 HDi 110cv grigio alluminio (circa 45.000 km all'attivo)
ex 306 XT 2.0 HDi SW grigio alluminio
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Re: Nuovo diesel 1,6 litri HDi FAP® 82kW (112CV=110HP) Euro5
Poche parole, tanta Veritàmarcolira ha scritto:Prima finiscono le scorte dell'euro 4, prima uscirà l'euro 5...
Quà ci sta proprio un bel QUOTONE.
5008 2.0 16V HDi 150cv FAP Tecno - Grigio Shark | Wip Nav (fw 29.01) | 7 Posti | Pack Video | Head Up Display | Sensori Posteriori | Pack Retrovisori | Cerchi 17" Quark | Battitacco Acciaio Ant. e Post. | Deflettori |
Immatricolata Gennaio 2010 - Prima leonessa di famiglia - Potete ammirarla quì
Tessera socio nr.328 - Raduni: 18°-19° - Incontri: Pranzo Natale Centro/Sud 2010 - Bomarzo 2013
Immatricolata Gennaio 2010 - Prima leonessa di famiglia - Potete ammirarla quì
Tessera socio nr.328 - Raduni: 18°-19° - Incontri: Pranzo Natale Centro/Sud 2010 - Bomarzo 2013
Re: Nuovo diesel 1,6 litri HDi FAP® 82kW (112CV=110HP) Euro5
scusate ma quando dovrebbe uscire questa nuova motorizzazione..?
io stò per ordinare una tecno 1.6 HDI cambio robotizzato.. che mi consigliate?
io stò per ordinare una tecno 1.6 HDI cambio robotizzato.. che mi consigliate?
Re: Nuovo diesel 1,6 litri HDi FAP® 82kW (112CV=110HP) Euro5
io stò per ordinare la 5008 1.6 hdi cambio robotizzato. chi mi sa dire come va ? aiuto!!
