Peugeot 5008 vs Ford C-Max7

[MM73]

Quando ho acquistato la mia Leona nuova la C-Max era fresca fresca di debutto e NON facevano dei gran sconti, cmq a parte il prezzo penso (e lo ripeto) ke la 5008 sia un gradino sopra alla c-max

[buongarzone]

Secondo un sito inglese piuttosto serio, articolo novembre 2011, la 5008 batte anche la S-max e la Touran, in particolare per silenziosità, versatilità, comodità terza fila, finiture e prezzo.

Leggete http://www.carsvw.com/2011/11/power-to- ... en-touran/" onclick="window.open(this.href);return false;

[MM73]

brava Leona !!

[gunsite]

io ho la 3008 e prima ho avuto focus sw w CMax 115 powershift (versione precedente) mio cognato ha la 5008 e prima la c4 picasso.
La nuova CMax a mio avviso è diventata troppo toymachine all'interno, come altri hanno già detto, con tutti sti tastini e la plancia brutta. La mia era molto più sobria, un po' VW ma fatta comunque bene, magari un po' grigia (come le VW). a mio avviso un po' duretta di sospensioni e rigida di sedile ma le sospensioni davano più idea di "macchino" con bei tump tump sordi sullo sconnesso ma la 3008 non è così indietro. Per il powershift....non vi perdete molto, certo meglio del robotizzato ma primo non è un DSG e secondo anche il DSG ha i suoi lati deboli....sono tornato all'automatico vero con la 3008 ed è stato rinascere..... in ditta abbiamo ancora il powershift sulla Kuga del "Boss" che guido spesso ed è ancora peggio (colpa della scontrosità del 163 cv che è invece smorzata sulla mia dal convertitore). Nel complesso le Ford non sono male ma la 3008 mi ha colpito per molti aspetti nonostante dopo la scenic...avessi detto mai più francesi

[mjet63]

Io ho avuto 3 Ford (Mondeo 4TCS, Galaxy 1.9 TDI e Mondeo 2.2 TDCi).
Quando ho acquistato la 5008 avevo fatto un pensierino anche alla C.Max.
Una cosa, a onor del vero, bisogna dirla: Come rifiniture di interni e qualità delle plastiche la Ford è nettamente avanti alla Peugeot. La 5008 è tanto bella, ma è la fabbrica degli scricchiolii......

[glpit]

...Per il powershift....non vi perdete molto, certo meglio del robotizzato ma primo non è un DSG e secondo anche il DSG ha i suoi lati deboli....sono tornato all'automatico vero con la 3008 ed è stato rinascere..... in ditta abbiamo ancora il powershift sulla Kuga del "Boss" che guido spesso ed è ancora peggio (colpa della scontrosità del 163 cv che è invece smorzata sulla mia dal convertitore). Nel complesso le Ford non sono male ma la 3008 mi ha colpito per molti aspetti nonostante dopo la scenic...avessi detto mai più francesi

Concordo!

Io sono passato da un CSV al manuale pilotato della 5008 e ne sento la mancanza: con il robotizzato bisogna "ascoltare" il motore ed imparare a guidarlo altrimenti ti becchi cambiate poco confortevoli e ripartenze col "botto"

[MM73]

Io ho avuto 3 Ford (Mondeo 4TCS, Galaxy 1.9 TDI e Mondeo 2.2 TDCi).
Quando ho acquistato la 5008 avevo fatto un pensierino anche alla C.Max.
Una cosa, a onor del vero, bisogna dirla: Come rifiniture di interni e qualità delle plastiche la Ford è nettamente avanti alla Peugeot. La 5008 è tanto bella, ma è la fabbrica degli scricchiolii......

In effetti le ns. 5008 qlc scrikkiolio lo hanno,
cosa che non aveva la mia vechhia 307, ma penso sia dovuto ttt alla plastica rigida della console centrale

cmq a mio parere la 5008 è 1 spanna sopra alla nuova C-Max

[glpit]

..Io sono passato da un CSV ..

Scusate l'errore: il vecchio cambio era un CVT.

[gunsite]

la mia 3008 non ha rumorini al momento, tranne uno leggerissimo quando c'è forte variazione di temperatura dal tunnel ma sparisce ed è leggerisssimo....sarà che ho avuto una 155 in passato

[MM73]

bella questa

[gunsite]

comunque la precedente cmax aveva un rumorino piccolo ma molto fastidioso dal montante cintura di sicurezza proprio a fianco del mio orecchio.... [-X e lo aveva anche ma precedente focus....assieme ad altri due che però rimediai io (sono bravino in questo settore (sarà sempre per l'esperienza 155.... )

[68000]

Ciao, ho colleghi con la CMAX hdi 163cv. I consumi sono superiori a quelli della 5008 hdi 150cv, peraltro FORD dichiara pure un consumo inferiore. I motori sappiamo essere di fatto gli stessi (PSA DW10C).
Ce lo siamo spiegati solo con il CX (0,32 per la CMAX 7 e 0,30 per la CMAX 5 posti contro 0,29 della 5008...parliamo del 7% in meno di CX sulla 5 posti, mentre sulla CMAX7 addirittura oltre 12% ) e nei coefficienti di rotolamento e attrito annidati qua e là.
Alla fine abbiamo convenuto che nell'uso misto la differenza di consumi tra la 5008 150cv (7posti) e la CMAX (5posti) 163 CV sono nell'ordine dal 10 al 15% (molto spannometrico ma sensibile...)

[robertonvl]

Io ancora devo ritirare l'auto ma questa discussione mi lascia perplesso,ma veramente esiste la possibilità che la Ford faccia buone auto?

[gunsite]

Io ancora devo ritirare l'auto ma questa discussione mi lascia perplesso,ma veramente esiste la possibilità che la Ford faccia buone auto?

cioè? io noi ne abbiamo avute 2 in ditta più una adesso (Kuga 163) sono auto normali, con pregi e difetti ma sicuramente sono costruite bene, non sono Audi ok ma grosse differenze con VW non ne vedo

[gunsite]

Ciao, ho colleghi con la CMAX hdi 163cv. I consumi sono superiori a quelli della 5008 hdi 150cv, peraltro FORD dichiara pure un consumo inferiore. I motori sappiamo essere di fatto gli stessi (PSA DW10C).
Ce lo siamo spiegati solo con il CX (0,32 per la CMAX 7 e 0,30 per la CMAX 5 posti contro 0,29 della 5008...parliamo del 7% in meno di CX sulla 5 posti, mentre sulla CMAX7 addirittura oltre 12% ) e nei coefficienti di rotolamento e attrito annidati qua e là.
Alla fine abbiamo convenuto che nell'uso misto la differenza di consumi tra la 5008 150cv (7posti) e la CMAX (5posti) 163 CV sono nell'ordine dal 10 al 15% (molto spannometrico ma sensibile...)

Per quel che serve tutte col 2 litri declinato in varie potenze
Focus SW 136cv manuale - dopo 90.000km 6,3 di media
Cmax 115cv powershift (serie precedente all'attuale) - dopo 70.000km 6,5/6,6 di media
Kuga 163 powershif 4x4 (holden) dopo 24000km siamo a 7,5 di media
la mia attuale 3008 2 litri automatica 163 cv dopo 15000km siamo a 6,8 di media