Sensore pressione pneumatici

[Maury69]

Ecco le foto

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Bravo ho visto le foto, complimenti per l'ottima scelta, ciao

[Trisculis]

accidenti...a me per il sensore chiedevano 70 euro...

concessionaria che vai... prezzi che trovi, pensa che nei quattro cerchi in acciao mi avevano chiesto ben 350€ però mi davano anche i bulloni nuovi [-o< [-o< , perchè quelli dei cerchi in lega non vanno bene, secondo me non hanno interesse a vendere degli accessori, non credo che ci possano essere delle differenze così esagerate sullo stesso prodotto tanto i sensori arrivano tutti dallo stesso produttore...oppure no?

Mah,...io ho speso praticamente la stessa cifra per i miei Threeface...se riesco oggi faccio le foto e poi posto...per quanto riguarda i sensori...70 euri mi sembrano un furto...140 un abominio...penso che siano gli stessi...

[buongarzone]

Voi che dite? Meglio tenere i cerchi 17 con sensori di pressione e cambiare solo le gomme, mettendo le termiche con una spesa dai 600 euro in su, oppure prendere cerchi in lega non originali da 16 (ca. 500 euro) con pneumatici (da 400 euro in su)? Nellla valutazione costi/benefici mettiamo:

1. le gomme da 17 fanno consumare di più e sono meno stabili su neve e ghiaccio;
2. il cambio delle sole gomme viene 50 euro contro i 25 gomme più cerchioni, quindi 50 euro/anno di costo in più;
3. cambiando le sole gomme, si risparmiano almeno 300 euro inizialmente e si mantiene la funzione sensore pressione anche d'inverno.

Escludendo a priori di comprare cerchi originali peugeot da 16 più sensori (costo spropositato), voi quale soluzione avete preferito?

[Maury69]

Cerchi da 16" in lega non originali + gomme termiche fulda kristall 640 montate.

[Stilo J]

le gomme da 17 fanno consumare di più e sono meno stabili su neve e ghiaccio

Senza polemica, cerco solo di capire, perchè le 17 dovrebbero essere meno stabili e far consumare di più?
Da quanto mi risulta varia solo la spalla, ma la larghezza del pneumatico è la stessa 215 sia per i 16" che per i 17", quindi l'impronta a terra è la medesima.
Sarei stato d'accordo se i 16" avessero avuto un'impronta minore, perchè a parità di peso della 5008, la "pressione sulla strada" della singola gomma sarebbe aumentata al diminuire della superficie di appoggio e questo avrebbe dato un migliore grip (e, considerata l'efficienza aerodinamica, un minor consumo).

Ciao.
Stilo J

[buongarzone]

Anch'io rispondo senza polemica. Non sono un tecnico, ma lo stesso sito ufficiale Peugeot dà consumi più alti con cerchi da 17 e da 18, rispetto a quelli con cerchi da 16. Con il motore hdi 110 cv il consumo combinato è 5,3 con cerchi 16 - 5,5 con cerchi 17 e 18, 6,5 contro 6,9 in città e 4,5 contro 4,7 extraurbano. Al di là della questione consumi, quale ritieni sia la soluzione migliore?

Ciao

[Stilo J]

Io sulla mia ho messo le gomme da neve sui cerchi originali da 17".
Comprare un set di cerchi apposito mi sembrava eccessivo perché:
- spendendo circa 50 euro all'anno tra montaggio e smontaggio (25+25), con quello che spendevo per i soli cerchi, anche da 16, ci faccio 3/4 anni di cambi.
- rivendere le sole gomme da neve, in caso di cambio auto, è più facile che non con i cerchi (non occorre guardare il numero dei fori, l'eccentricità ecc ecc) basta che la misura sia quella e basta.
- il gommista mi chiedeva di più per il deposito delle gomme con i cerchi (mah!)
- L'indicazione della pressione gomme è per me importante (soprattutto con le gomme tubeless che si sgonfiano a poco a poco), ma comprare un set di sensori da montare sui cerchi "invernali" è proibitivo.

Però sono solo alcune mie considerazioni personalissime.

Ciao e a presto.
Stilo J

[amedeone]

La questione dei consumi/cerchi me la ricordo.
Io proprio non capivo cosa influiva sui maggiori consumi.
Quì trovate una risposta tecnica molto esaustiva. http://www.passionepeugeot.it/forum/vie ... 48#p436948" onclick="window.open(this.href);return false;

[buongarzone]

Grazie, Amedeone. Ma non è che abbia capito molto nella dotta spiegazione di Flanker. Comunque empiricamente so da anni che con le mie invernali da 16, sulla mia Zafira, consumo meno che con le estive da 17. Detto questo, penso che forse la soluzione di StiloJ sia la migliore per le ragioni che ha addotto. Infatti, quando arriverà la 5008, non saprò proprio che farmene dei cerchi invernali della mia auto, pagati a caro prezzo cinque anni fa.

[matteore]

oplà , ritiro su il topic che avevo aperto un anno fa (miiiiii che coincidenza ) per dirvi che...
l'altro giorno, con mia moglie stranamente alla guida (altra coincidenza ), butto l'occhio sul quadro strumenti e vedo acceso un triangolino rosso... .Le dico di fermare, spegniamo il motore e giro la chiave d'accensione...messaggio "ruota post.destra sgonfia"... .
Scendo e controllo, ma, a vista, non noto nulla, la ruota non sembra sgonfia...
Per fortuna eravamo vicini ad un gommista di mia conoscenza, così andiamo e gli spiego l'accaduto.
Lui controlla e scopre una specie di chiodo conficcato nel pneumatico
Siccome era appena successo e la gomma non era particolarmente danneggiata, smonta il tutto, ripara e in 10 min riparto con tutto a posto e senza più messaggi sul quadro .
Mia moglie, che inizialmente si lamentava dei troppi "ammennicoli" elettronici presenti , si ricrede immediatamente, al pensiero di rimanere a piedi e dover cambiare pneumatico da sola
Soldi spesi bene, a quanto pare. Bene mamma Peugeot .

[marcolira]

...Soldi spesi bene, a quanto pare. Bene mamma Peugeot .

[lionerd]

Anch'io rispondo senza polemica. Non sono un tecnico, ma lo stesso sito ufficiale Peugeot dà consumi più alti con cerchi da 17 e da 18, rispetto a quelli con cerchi da 16. Con il motore hdi 110 cv il consumo combinato è 5,3 con cerchi 16 - 5,5 con cerchi 17 e 18, 6,5 contro 6,9 in città e 4,5 contro 4,7 extraurbano. Al di là della questione consumi, quale ritieni sia la soluzione migliore?

Ciao

Il discorso è che sui cerchi da 16 la peugeot monta gomme a basso atrito mentre sul cerchio da 17 gomme standard.
Semplicemente è questo.
Io ho tenuto i cerchi originali anche perchè il mio gommista mi chiede 35 euro per ogni cambio, non è comunque escluso che il prossimo anno decida di comprarmi un nuovo cerchio da 17 ma solo per una questione di sfizio.
Un saluto

[amedeone]

...Soldi spesi bene, a quanto pare. Bene mamma Peugeot .

Confermo
e poi...

Mia moglie....si ricrede immediatamente....

Queste sì che sono soddisfazioni
E quando ricapita più...

[matteore]

...Soldi spesi bene, a quanto pare. Bene mamma Peugeot .

Confermo
e poi...

Mia moglie....si ricrede immediatamente....

Queste sì che sono soddisfazioni
E quando ricapita più...

sei saggio amedeò

[stezul]

[...] l'altro giorno [...] butto l'occhio sul quadro strumenti e vedo acceso un triangolino rosso... [...] Scendo e controllo, ma, a vista, non noto nulla, la ruota non sembra sgonfia...
Per fortuna eravamo vicini ad un gommista di mia conoscenza, così andiamo e gli spiego l'accaduto.
Lui controlla e scopre una specie di chiodo conficcato nel pneumatico
[...]

è successo tutto praticamente uguale anche a me, con le uniche differenze che mi è successo ieri e stavo guidando io...
per il resto idem:
- sto tornando dal lavoro e vedo il famoso triangolino rosso accendersi
- faccio la diagnosi dell'abitacolo e mi dice che la ruota posteriore destra ha la pressione insufficiente

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- accosto, controllo il pneumatico ma non vedo nulla di anomalo... non sembra nemmeno particolarmente sgonfio...
- mi fermo comunque al distributore di un amico che è anche gommista, il quale, spiegato l'accaduto, mi fa subito notare un chiodo conficcato nel pneumatico
- gli lascio la macchina e torno a prenderla mezz'ora dopo...

Non è che qualcuno, munito di chiodi, sta boicottando tutte le 5008 che vede in giro???