Limitatore di velocità

[SUPERBAK]

non ne capisco l'utilità: pensavo fosse un limite da inserire che, se superato, attivasse un messaggio sonoro/visivo di moderare la velocità....così ha poco senso ( pericoloso no perchè per attivarlo si deve ruotare la rotellina e schiacciare il pulsante )!

non dobbiamo passare per la corsai box ed essere penalizzati come in formula 1 ( è pur vero che se vai a 60 allora e il limitatore è impostato sui 40 non si attiva )

o sbaglio....

....inutile....

[bobkent]

Io, invece, lo trovo utilissimo in autostrada, quando c'è traffico e non si può inserire il cruise control. In questo modo si evita, quando la strada si libera, di lasciarsi prendere la mano e schiacciare troppo l'acceleratore, col rischio superare i limiti senza accorgersene e prendere una multa.

[Tonno insuperabile]

In molte extraurbane italiane si rasenta la follia.

1. Limiti concepiti da un idiota
2. Schizofrenia nella distribuzione dei cartelli
3. Autovelox nascosti nei più infidi reconditi

Mi spiego meglio.
1. ci sono molte "tangenziali" con doppia carreggiata divisa e 2 corsie per senso di marcia (limite standard 110 km\h) dove viene reso d'obbligo andare a 90... 70 ... a volte anche 50.... pazzesco!

2. In pochi chilometri, è facile trovare cambiamenti di limite max repentini e ravvicinati.

3. Serve specificare?


In un quadro del genere trovo utile poter impostare una velocità massima, un tetto...
Ad esempio, nella tangenziale OVEST di Brescia, c'è il limite di 90 km/h ( )
Ma essendo dritta, larga, a doppia corsia per senso di marcia, è difficile resistere alla tentazione di superare i 100 km/h.
E le multe fioccano.

Sulla Lancia Lybra (distrutta da mio papà in autostrada) avevo un limitatore sonoro.
A parte che per impostarlo dovevi prendere un giorno di ferie, lo trovavo alquanto stupido.
Imposti 90 km\h.
Arrivi a 91 e si mette a suonare.

Oltre che ad essere stupido, era anche fastidioso.
A parte il fatto che lo stesso servizio lo fa anche un navigatore tipo TOM TOM, in automatico e senza dover impostare nulla... se non l'attivazione dell'opzione...


Preferisco questo sistema peugeot, che di fatto "blocca" la velocità.

[bobkent]

Preferisco questo sistema peugeot, che di fatto "blocca" la velocità.

Quoto tutto quanto, ma questa frase riassume pienamente il mio discorso.

[mamaroma]

E' utilissimo in città, tipo a Milano per evitare le multe, lo imposti a 50/55 e via.

[SUPERBAK]

ho capito....però allora non trovate sia pericoloso il fatto che, se devo sgombrare velocemente per un pericolo, non si possa accelerare se non dopo averlo sbloccato??

[bobkent]

Per sbloccarlo ci vuole un millisecondo, basta schiacciare il pulsante all'estremità della levetta.....

[mamaroma]

per accelerare (almeno sulla 407) basta dare un colpo a fondo al pedale dell'acceleratore e si disattiva o semplicemente premi il tasto sulla leva.
Entrambi i sistemi sono velocissimi da utilizzare

[amedeone]

per accelerare (almeno sulla 407) basta dare un colpo a fondo al pedale dell'acceleratore e si disattiva o semplicemente premi il tasto sulla leva.
Entrambi i sistemi sono velocissimi da utilizzare

Anche sulla 5008 è così

[bobkent]

Verissimo, non avevo pensato anche a questa possibilità!

[anto62]

per accelerare (almeno sulla 407) basta dare un colpo a fondo al pedale dell'acceleratore e si disattiva o semplicemente premi il tasto sulla leva.
Entrambi i sistemi sono velocissimi da utilizzare

Anche sulla 5008 è così

Quoto

Aggiungo che sulla nostra leonessa con HUD, si possono visualizzare anche queste info.

peugeot-5008-4 HUD.jpg

Una vera fi@@ta

Saluti

[mamaroma]

Bello,quindi ti indica anche il tempo in secondi, alla velocità attuale tra te e la macchina che ti precede?

[anto62]

Si, si chiama "Distance Alert", imposti il tempo in secondi e ti avvisa che ti stai avvicinando troppo al veicolo
che ti precede (no acustico ma solo visivo).

La vera utilità dell'HUD è quella che per sapere a che velocità stai viaggiando,
non occorre guardare il tachimetro (peraltro molto bello).
Come accade nei Jet militari moderni, tutte le info, vengono proiettate
sul cockpit.

Saluti

[SUPERBAK]

....ma è sicuro che si disattiva pigiando l'acceleratore e o il freno come il cruise?....ieri ho provato e non si disattiva.....se basta il pulsante e non la rotellina a dire il vero non ho verificato....

io non il distance....

[lukebs]

per sbloccarlo devi premere a fondo il pedale dell'acceleratore fino a fine corsa, scatta e si sblocca