Tagliandi e controlli per la 5008

[anto62]

Ho appena chiamato la mia concessionaria, per info, controllo ai 10.000 Km.
Mi hanno detto che il controllo non è gratuito ma dovrei pagare 48,00 Euro
più il materiale eventualmente usato per rabbocchi etc.
Alla faccia del bicarbonato di sodio!!!!!
Il tutto, come mi hanno detto per i tempo necessario di un'oretta.
Rileggendomi questo topic, ho visto che per lo più le officine, fanno pagare,
come ovvio, solo il materiale di consumo e rabbocchi vari, ma farsi pagare anche il costo del
controllo stesso mi sembra un po' troppo...
Quando il venditore mi aveva informato del controllo ai 10.000 Km, mi era parso di
capire che fosse un controllo gratuito...Boh????
Non ci capisco più niente
Ciao a tutti.

P.S. Proverò a sentire un'altra concessionaria in zona, chissà...

[stevedue]

Io sono poco oltre i 9.000 km e quindi fra poco dovrò contattare il concessionario per il controllo dei 10.000 che al momento dell'acquisto dell'auto mi hanno detto essere gratuito e facoltativo (per la concessionaria) se eseguire o meno.
Spero non si rimangino la parola e me lo facciano AGGRATIS

Vi terrò informati.

[claus]

Non ho la peugeot, ma penso che sia per tutti uguale, il "tagliando dei 10000 km" non è altro che un controllo dei livelli che si può fare anche da soli in 5 minuti, e comunque una volta sono andato in officina ma non mi hanno preso niente anche perchè se a 10000 km un auto avesse bisogno già di interventi a pagamento la rivenderei all'istante.

[lionerd]

Ho appena chiamato la mia concessionaria, per info, controllo ai 10.000 Km.
Mi hanno detto che il controllo non è gratuito ma dovrei pagare 48,00 Euro
più il materiale eventualmente usato per rabbocchi etc.
Alla faccia del bicarbonato di sodio!!!!!
Il tutto, come mi hanno detto per i tempo necessario di un'oretta.
Rileggendomi questo topic, ho visto che per lo più le officine, fanno pagare,
come ovvio, solo il materiale di consumo e rabbocchi vari, ma farsi pagare anche il costo del
controllo stesso mi sembra un po' troppo...
Quando il venditore mi aveva informato del controllo ai 10.000 Km, mi era parso di
capire che fosse un controllo gratuito...Boh????
Non ci capisco più niente
Ciao a tutti.

P.S. Proverò a sentire un'altra concessionaria in zona, chissà...

Senti altre conc. adesso come adesso cercano tutti di guadagnare più possono dove possono pensando di che il cliente resti fidelizzato.
Grosso errore. [-X

[anto62]

Ho appena chiamato la mia concessionaria, per info, controllo ai 10.000 Km.
Mi hanno detto che il controllo non è gratuito ma dovrei pagare 48,00 Euro
più il materiale eventualmente usato per rabbocchi etc.
Alla faccia del bicarbonato di sodio!!!!!
Il tutto, come mi hanno detto per i tempo necessario di un'oretta.
Rileggendomi questo topic, ho visto che per lo più le officine, fanno pagare,
come ovvio, solo il materiale di consumo e rabbocchi vari, ma farsi pagare anche il costo del
controllo stesso mi sembra un po' troppo...
Quando il venditore mi aveva informato del controllo ai 10.000 Km, mi era parso di
capire che fosse un controllo gratuito...Boh????
Non ci capisco più niente
Ciao a tutti.

P.S. Proverò a sentire un'altra concessionaria in zona, chissà...

Senti altre conc. adesso come adesso cercano tutti di guadagnare più possono dove possono pensando di che il cliente resti fidelizzato.
Grosso errore. [-X

Grazie lionerd del consiglio
E' quello che ho fatto nella stessa giornata, ho chiamato una concenssionaria
di Pavia, la quale mi ha detto:
1) di passare quando volevo, preferibilmente nel primo pomeriggio, ma senza appuntamento;
2) nessun costo per il controllo solo per gli eventuali rabbocchi.

Allo scadere dei 10.000 Km ci andrò sicuramente
Ciao

[stevedue]

Appena rientrato dal concessionaro dopo aver eseguito il controllo dei 10.000Km. (ho la 5008 da 4 mesi)

Come promesso il controllo è stato gratuito. E avrei anche voluto vedere che mi facessero pagare
Il tutto è durato 15 minuti e mi è stato detto che sono stati controllati i liquidi e i filtri. Praticamente il controllo che ti fa qualsiasi benzinaio

L'unica cosa mi hanno sistemato è la portiera lato guida che proprio il giorno prima aveva iniziato a fare rumore (ad occhio si era allentata la vite a brugola che la fissa al montante) ma penso sia bastato stringerla.

Per la statistica e toccando ferro, la mia 5008 per ora non ha nessuno dei problemi letti sul forum.
Vibrazioni in frenata
Fischio in manovra
Rumori alla plancia
Ecc., ecc.
Speriamo continui così.

[stezul]

certo che ne macini anche tu di strada...

Io un paio di settimane fa ho portato la 5008 in officina perché da un paio di mattine mi dava una segnalazione di anomalia sullo schermo del WipNav: "Livello circuito di raffreddamento insufficiente"
.... soprattutto sulla rampa di uscita dei garages....
Così ho guardato sul libretto delle istruzioni e poi nel serbatoio e ho visto che anziché essere appena sotto il livello max come indicato sul libretto si trovava invece appena sopra il livello min
In concessionaria hanno semplicemente rabboccato il liquido con acqua (penso depurata...?!) senza aggiungere antigelo perché il tipo mi ha detto che ce n'era a sufficienza...
Alla mia richiesta di spiegazioni mi ha detto che a volte con i motori nuovi succede: "si formano dentro delle bolle d'aria, niente di preoccupante... soltanto fra un duemila km circa lo ricontrolli"...
La macchina aveva 6000 e passa km...

[seiquattro]

In concessionaria hanno semplicemente rabboccato il liquido con acqua (penso depurata...?!) senza aggiungere antigelo perché il tipo mi ha detto che ce n'era a sufficienza...

...tecnicamente non dovrebbe essere una procedura corretta quella di "diluire" il liquido di raffreddamento con acqua (anche se depurata). Il mio "Peppino 'o meccanico" mi spiegava che il liquido di raffreddamento è già una miscela composta di glicole diluito per resistere fino a una certa temperatura (-20?). Diluendolo ulteriormente, la protezione diminuisce.
Immagino il rabbocco sia stato di pochi cc. in ogni caso si dovrebbe usare sempre liquido refrigerante.
Così mi insegnò "Peppino 'o meccanico".

[anto62]

Effettuato il controllo livelli a 10.000 Km.
Tutto controllato i livelli liquidi e quanto
necessario, tempo di attesa 20 minuti scarsi.
Una stretta di mano e ci vediamo al tagliando dei 20.000 Km.
Ciao a tutti

[Maury69]

Ha appena chiamato la mia concesionaria per un richiamo generale sulle 5008, dicono che devono fare un aggiornamento software della centralina.

[amedeone]

Gentilmente facci sapere l'esito e se si sbilanciano sul perchè

[marcolira]

Riguarda 3008 e 5008: cercatelo qui: http://www.peugeot5008.it/index.php?opt ... fondimenti" onclick="window.open(this.href);return false;

[amedeone]

Sei sempre un passo avanti
Pochissimi esemplari per problemi al motore

[Maury69]

Riguarda 3008 e 5008: cercatelo qui: http://www.peugeot5008.it/index.php?opt ... fondimenti" onclick="window.open(this.href);return false;

No non è per questo motivo, il mio numero di telaio è molto più avanti e poi è stata prodotta il 26 giugno 2010.Speriamo bene ma penso si tratti dell' aggiornamento per la pulizia del fap, vi terrò informati.

[Maury69]

Aggiornato centralina per un miglioramento dati informazioni centralina display interno si chiama BSI, tempo del caricamento dati circa 1 ora, ho dovuto portare le seconde chiavi, molto importante per non perdere la codifica.