Cruise control con difetto?

[wwwolf62]

Salve a tutti,
Vorrei portare a vostra conoscenza un problema che ho notato nella mia 5008: nell'uso del cruise control, mi capita a volte di inserirlo con la velocità memorizzata, mentre procedo ad una velocità un pò più bassa (es.: sto viaggiando a 80km/h e il CC è impostato a 90km/h.) Ebbene, mentre su tutto l'arco delle velocità (diciamo dai 70km/h in su) la cosa non crea nessun problema per l'auto, quando da 90km/h passo a 100km/h, e SOLAMENTE in questa fase, il CC si sgancia da solo. Con il navigatore ho appurato che accade esattamente a 93km/h e basta. Facendo alcune prove, quando si inserisce il CC e l'auto transita per questa velocità, inevitabilmente si sgancia il sistema e bisogna re-inserirlo. Se nel frattempo la velocità dell'auto è calata sotto questo valore, quando si arriva a 93km/h accade nuovamente il problema, e così all'infinito.
Qualcun altro ha avuto questo difetto, ed è realmente un difetto?
Inizialmente pensavo che la causa fosse lo sforzo del motore per passare da una velocità ad un'altra, ma poi ho visto che lo fa solo in quel punto.
Idee in proposito?
Grazie a chi vorrà rispondermi.

Wwwolf62

[mancio200]

Ti rispondo immediatamente con la solizione, è successo anche a me col tempo peggiora. Frizione da rifare.

[wwwolf62]

Ti rispondo immediatamente con la solizione, è successo anche a me col tempo peggiora. Frizione da rifare.

Frizione da rifare a 20000km????
Scusa ma sinceramente a me sembra più un problema di elettronica, nella gestione del Cruise Control....

Wwwolf62

[mancio200]

Guarda purtroppo capita a me ha cominciato cosi poi è peggiorata era da cambiare a 60000 la ho fatta a 85000. Diciamo che in peugeot non sono il loro forte le frizioni. Purtroppo

[mancio200]

Comunque per provare bene fai cosi. Quando sei ai 90 acceleri tutto se ai 93 circa il contagiri si muove leffggermente di circa 100 200 giri in più poi risciende è la frizione. Ma se hai 20000 km sarà in garanzia scusa.

[Francoduezerosette]

Il sistema di controllo del cruise control, per evidenti ragioni di sicurezza, è abbastanza schizzinoso e se ci fosse un problema andrebbe in blocco segnalando l'errore con dei trattini lampeggianti.
Quoto anch'io che il problema è la frizione, basta un minimo slittamento per mandare in incongruenza il sensore dei giri della frizione con quello delle ruote, e il sistema va subito in off