cambiato dischi freni e pastiglie

[MAURICE74]

78.000 Km
Secondo voi è una usura anomala ?

[Gian]

Ciao
Per le pastiglie si
Per i dischi dipende dalla mescola delle pastiglie dove se dure consumano maggiormente il disco rispetto a pastiglie dalla mescola più morbida che si consumano più velocemente mentre il disco si consuma meno durando di più.
In merito al consumo credo sia nella norma

[massi.drago]

Sicuramente buono per le pastiglie, pessimo per i dischi. Mi viene quindi da chiedermi se veramente te li hanno sostituiti per usura o perché compromessi dall'aver circolato con pastiglie troppo usurate che li hanno rigati hai chiesto per caso?

[mancio200]

Io li avevo fatti a 50000 km. Dischi di pessima qualità si usurano malissimo sin dai primi km.

[mancio200]

Avevo risolto mettendo Brembo che dopo altri 40000 km poi venduto auto erano perfetti.

[sganapa]

Io ho fatto 100000 km con dischi e pastiglie...poi al tagliando ho sostituito tutto, anche le posteriori(ho sfruttato anche una promozione su dischi e pastiglie).Come per il consumo del carburante, tutto dipende dal piede e dal tragitto ..

[MAURICE74]

vabbè alla fine li ho cambiati (dischi e pastiglie) senza entrare troppo in dettagli. 320 euro, credevo peggio

[mjet63]

Io li ho appena cambiati. Per la seconda volta ho cambiato dischi e pastiglie (riuscendo ad avere uno sconto buono, preferisco cambiare tutto).
Per la seconda volta ho montato tutto materiale della TRW.
Comprando materiale con sconto e facendolo montare in Peugeot ho speso, in tutto, circa 240€

[Stilo J]

Io ho cambiato dischi e pastiglie anteriori (Brembo entrambi) prese su internet e cambiato tutto da solo per la modica di 135 euro.
Dopo 110.000 km i dischi davanti erano molto usurati e in più frenando da un migliaio di km a questa parte l'auto vibrava in modo molto avvertibile.
Il lavoro in se è semplicissimo per me che era la prima volta c'ho messo 20 minuti a ruota.
Sono molto soddisfatto.

[marco5008]

Salve. Non ho potuto sostituire i dischi dei freni anteriori, per due bulloni (apparentemente da 13) che non sono riuscito a svitare dato che hanno la testa a forma di stella...o qualcosa di simile. Mi sono rivolto ad una utensileria per acquistare una chiave apposita, ma mi hanno chiesto dei dettagli che non conosco. Chi ha già eseguito questa operazione di sostituzione puo darmi un suggerimento? I due bulloni fissano un elemento che copre parzialmente il disco, sono rivolti verso l'interno e non sono facilmente visibili. Grazie mille.

[Stilo J]

io non ricordo particolari problemi avevo con me le normali chiavi inglesi e un set di chiavi torx, ma non ricordo esattamente cosa ho usato, non ho trovato particolari difficoltà, anzi.

[Gian]

Ciao Marco
Posta qualche foto delle viti che non riesci a togliere.

[john58]

Salve Gian, se non sbaglio serve una torx 55 per smontare la staffa portapinza. Devo cambiarli anch'io mi sono arrivati ieri dischi e pastiglie anteriori, io ho percorso 60000 km con il set attuale, con i dischi potrei correrci ancora altri 20000 km secondo me,ma per 100 euro cambio anche quelli.

[mr_viper]

Confermo sulle Peugeot serve una chiave torx da 55 per smontare la pinza senza quella non si puo procedere , un avvertimento le viti soko molto dure perché c'é il blocca filetti io ho usato un tubo per aumentare la leva .

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[Gian]

Sulla mia che leggi un firma ti confermo che è una forza da 55 poiché la comprai quando feci dischi e pastiglie a suo tempo.
Sulla tua non saprei.