Minimo irregolare

[radry]

La fortuna di questo forum è la grande opportunità di confrontarci in real time, ponendo un quesito si ha una miriade di risposte e di aiuti che non immagineresti.

Potenza di "passione peugeot"

Torno on topic: la mia leona ha un minimo perfetto quasi inavvertibile a meno che accendo il condizionatore allora si che iniziano dei leggeri sobbalzi ed irregolarità. Da voi che succede? le cose sono così o è solo la mia miciona che fa troppe fusa quando è caldo?



radry

[kri-11]

di quanto hai lo sbalzo?
a me se accendo il clima il minimo mi si alza un pelino rispetto al solito, diciamo forse un 100giri circa..ma non ha grossi svarioni.
considera che un 50-70giri di svarione è fisiologico sia con il clima acceso che senza...probabilmente hai lo stesso svarione di giri solamente che avendo il clima acceso che succhia piu energia si sente di piu questo svarione tutto qua.

[thewizard]

no
il minimo si deve tenere COSTANTE in quanto c'è un'apposita funzione , attuata elettronicamente, che si chiama minimo accelerato ed è specificamente prevista per l'inserimento del compressore del clima, se non erro dovrebbe essere programmabile via diagBox. verificate che il minimo sia sopra gli 850prm, io andrei intorno a 920-940 e cercherei lo stesso valore con condizionatore attivo...

Fabio

[radry]

no
il minimo si deve tenere COSTANTE in quanto c'è un'apposita funzione , attuata elettronicamente, che si chiama minimo accelerato ed è specificamente prevista per l'inserimento del compressore del clima, se non erro dovrebbe essere programmabile via diagBox. verificate che il minimo sia sopra gli 850prm, io andrei intorno a 920-940 e cercherei lo stesso valore con condizionatore attivo...

Fabio

Ho letto e verificherò con puntualità quanto scrivi Fabio, se non ricordo male mi sembra che si mantenga costante sia con clima on che off a 850 rpm.

Non ho capito ( e mi sembra di avertelo detto più volte in questi ultimi tempi vero? ) quando dici di portarlo a 920/940 rpm, lo faccio io "manualmente" con il piede o il meccanico via software in officina?

radry

[radry]

Intendiamoci i sobbalzi sono minimi e quasi impercettibili da chi ad esempio non cavalca spesso l'autovettura ma per me che ci stò spesso appollaiato sopra, quando sono fermo in coda o al semaforo ci faccio caso.

radry

[radry]

di quanto hai lo sbalzo?
a me se accendo il clima il minimo mi si alza un pelino rispetto al solito, diciamo forse un 100giri circa..ma non ha grossi svarioni.
considera che un 50-70giri di svarione è fisiologico sia con il clima acceso che senza...probabilmente hai lo stesso svarione di giri solamente che avendo il clima acceso che succhia piu energia si sente di piu questo svarione tutto qua.

Credo che potrebbe essere anche come dici tu. Ma il tuo ha un delta di cosi tanti giri al minimo con il clima acceso?

radry

[kri-11]

il mio minimo è da sempre un mistero...

[radry]

il mio minimo è da sempre un mistero...

Capisco, inizio a pensarlo pure io del mio.


radry

[thewizard]

no
il minimo si deve tenere COSTANTE in quanto c'è un'apposita funzione , attuata elettronicamente, che si chiama minimo accelerato ed è specificamente prevista per l'inserimento del compressore del clima, se non erro dovrebbe essere programmabile via diagBox. verificate che il minimo sia sopra gli 850prm, io andrei intorno a 920-940 e cercherei lo stesso valore con condizionatore attivo...

Fabio

Ho letto e verificherò con puntualità quanto scrivi Fabio, se non ricordo male mi sembra che si mantenga costante sia con clima on che off a 850 rpm.

Non ho capito ( e mi sembra di avertelo detto più volte in questi ultimi tempi vero? ) quando dici di portarlo a 920/940 rpm, lo faccio io "manualmente" con il piede o il meccanico via software in officina?

radry

nessun problema
il minimo va tarato con il diagbox, solo sui motori più vecchi è ancora presente una vitina di regolazione della farfalla, ma il suo campo di regolazione è veramente _ minimo_ (ma sufficiente nella maggior parte dei casi)

Fabio

[radry]

Ho provato a portare il minimo a 960 rpm e il "difetto" come per magia scompare.

Confermo che con o senza A/C il minimo rimane invariato a 850 rpm.

radry